Evgeny33

Тут что-то преувеличено с расходом в 15 литров, я не долго являюсь счастливым обладателем "ракеты" с двигателем 2,5Т, но за месяц пользования (или около 5000 км.пробега), могу сказать что средний расход 95-го - 11 литров! По трассе от 8 до 9 литров на сотню (скорость от 120 до 160), город выше 11,3 ниразу не поднимался (скорость до 100)!
Так что мне кажется зря наговаривают на 2,5Т, ЗОЛОТО а не машина, я доволен всем!

ты троль

Здравствуйте.

Планирую поставить пропан на s-max с тороидальным баллоном под днище. Сегодня съездил к установщикам, сказали, что в ГАИ не оформят. 

1. Расстояние от бампера не менее 30 см.

2. Расстояние от земли в НАГРУЖЕННОМ состоянии не менее 20 см.

3. Пилить нишу недопустимо, т.к. это меняет жесткость кузова и документы сертификационный центр не даст.

 

Советуют баллон поперек авто и ГБО диджитроник.

У кого была такая практика и кто что посоветует?

приехать во Владимир , у нас и багажник не будут открывать , кто там будет с рулеткой лазать

Такс вообщем доделали
15000 снять и поставить, 10000 датчик( сам захотел чтоб поменяли) но в целом не обязательно, 14000 комплект сцепления, еще 14000 стоит перебранный демфер ( у меня был живой, поэтому не меняли), фильтр 1500, масло 5600 руб. После всех этих замен, оказалось накрылся мехатроник его ремонт стоит 25000 ( но видимо есть вариант ремонта подешевле, делали другие ребята) починили со второго раза поэтому еще + 4000 снять и поставить мехатроник и еще 1800 за масло, в целом получилось около 100 т.р. +-. Так что кому нужны будут контакты пишите.

Комплект сцепы 14000 или 58500 как писал ранее? не совсем понял.....

EVR, Да я больше в мск накатываю ))  949 у меня серебро. Дело в том что до замены сцепы с выжимным, было лучше ......

 В ту субботу рано утром в сторону Москвы не выезжал))? 

Тоже иногда были проблемы с плохим  включением первой и задней, грешил на сцепление , и как в руку загудел выжимной, решил сразу поменять и сцепление заодно. Когда сняли коробас , охренели, подшибник развалился (не пойму вот, как он загудел я проехал на нем км150 всего а он мог вклинить в любую минуту, на жигуляторах вон на гудящих можно пол года ездить и ничего). В общем поменяли думал всю гуд станет но не тут то было ! Первая и задняя особенно на морозе стали включаться еще хуже ! И дело я уверен не в закоксовке штоков переключения, так как сам ход рычага легкий, а вот упор когда включается передача очень жесткий, так же включаю их через другие передачи. И да, выжимной у нас гидравлический , его уже три раза прокачивали а толку ноль (думали в этом дело).