ayo

а

в первом сообщении темы написано про приблизительное количество раз вращений рулём.
когда речь идёт о количестве вращений в 30 раз бОльшем , как ещё можно на это реагировать?))))

а мыслей почему оно не сливалось нет?

Менял жидкость ГУРа по этой статье-чего то в ней не хватает.Поделюсь тем как у меня прошел этот процесс.Как описано в соседней статье заменил бачок гура .Поставил заглушку на бачок ,трубку направил в бутылку -долил в бачок новой жидкости и начал крутить руль-много крутил-слилось максимум поллитра-и дальше жидкость из бачка перестала уходить-сколько ни крути только капает.а бачок полный .решил рискнуть -завести машину-насос моментально выкачал из бачка все-попал воздух-но и старая жижа вместе с новой полностью слилась .Залил заново жидкость ,покрутил,еще покапало. Решил что достаточно.Крутил руль наверно в сумме раз 150.В итоге гур оказался завоздушен и один день я ездил почти без него .иногда включался.а на следующий день заработал-один раз только отказал на парковке.дальше тьфу тьфу работал исправно.По личным впечатлениям в системе не больше 0.5л жидкости.Литровой фляги хватит на 2 раза. В итоге я так и не понял почему жидкость не уходила из бачка ,но свист и гул от гура пропал.