Сообщений в теме: 1048

[Mikij]

Выработка была приличная, НО! Вспоминая симптомы умершего РР гена не в одночасье сдох, он давал заряд по нисходящей, а тут при первом утреннем запуске заряда не было, от слова совсем. В теории щеттки могли залипнуть из-за влажности+заморозка?

[SilentSmart]

Mikij, как вариант влага могла быть.

У меня за 13 лет недавно впервые (!) после мойки перестал защёлкиваться лючок заливной горловины. До этого раза такого никогда не было )) да, бывало примерзал лючок, но всегда защёлкивался )

[Rinatkld]

Выработка была приличная, НО! Вспоминая симптомы умершего РР гена не в одночасье сдох, он давал заряд по нисходящей, а тут при первом утреннем запуске заряда не было, от слова совсем. В теории щеттки могли залипнуть из-за влажности+заморозка?

Вопрос решился? Если да, то в чем проблема была?

[Mikij]

Да, заменой генератора, выработка на щетках РР была небольшая, по этому заменил сам генератор, полет отличный

[vini]

Приветствую, комрады! Прошу помощи! По порядку - имеем "макса" 2008 года рождения от рождества Христова со 125 сильным "сердцем" объёмом 1800 куб.см и пробегом около 270 тыс.км (но это не точно)). Заметил, что на холостых в тёмное время суток начало моргать внешнее освещение и двигатель в этот момент работает неравномерно. (обороты при этом в норме)., при этом напруга на конверсе скакал от 13,8 до 15,5 В. Решил сделать ревизию гены. Итак, снял гену, прозвонил Диодный мост - в норме. Щетки и контактные кольца на подходе-было решено заменить их, плюс замена подшипников самого генератора и обгонной муфты. РР была заменена на оригинал Bosch F 00M 346 097. Собрал, поставил, напруга в норме 14,6. Но счастье было недолгим, а именно два дня. Все повторилось в точности. Причём на ходу, что до, что после-напруга 14.6В, а на холостых "дискотека".

Что было сделано по итогу
1. Прочтено и изучено 50 страниц данной темы
2. Снята для проверки фишка с возбуждения гены - напруга упала до 13.5 и загорелась лампа заряда
3. Были проверены, протянуть и зачищены контакты массы на кузове
4. Выпито валидола 3 стакана по десять капель)))

Сейчас совсем жесть... Напруга начала скакать не только на хх но и при движении... От 14,2 до 17В! Карл.... 17В! При этом майфун и Клима мигает как елка новогодняя. Максик нужен как воздух...

Help me!

[Mikij]

Есть такая шлапя у наших машин, в правом переднем крыле, блок управления электриков бортовой сети. Есть вариант что он у тебя умирает. Почитай ветку подробнее, там пишут про это.
Сори, в левом, по ходу движения

[vini]

Это который PCM блок? Он ремонтируется как то, или может ревизию можно провести?

[Paolo]

vini,Ни куда не лезь.

На мондео клубе целая ветка по этому поводу. 

На ХХ моргание это норма, т.е. у большинства после пуска. 

Если АКБ не разряжается и значёк не горит, значит всем модулям хорошо.

[vini]

Ещё добавлю. Все это время до сегодняшнего дня, трабл с напругой был плавающий... То есть то прыгает, то нет (на холостых), а на ходу при оборотах свыше 2000 напряж в норме. Сегодня даже на ходу иногда прыгал, проехал около 100 км по трассе... 3-4 раза прыгало, а так держит 14,5В, причём включение допов никак не сказывается на напруге. Аккум у меня не обслуж - Bosch. 3 года. 17 вольт уж оч много, как бы не сгорело все что можно и что нельзя

[Paolo]

vini,а откуда 17 в взялись?

До этого ты не упоминал о них .

Больше 15 вольт уже стоит бить тревогу.

Тогда действительно нужно модули РСМ и ВСМ осмотреть на предмет окислов, обрыва дорожек и прочего.

[vini]

В первом моем сообщении упоминалось о 17 В)))
PCM в левом подкрылки, а BCM? Или я ошибаюсь?

[Mikij]

РСМ в левом переднем

[Paolo]

В первом моем сообщении упоминалось о 17 В)))
PCM в левом подкрылки, а BCM? Или я ошибаюсь?

ВСМ под бардачком переднего пассажира.

[vini]

Спасибо, понял, проведём ревизию.

[vini]

В довесок добавлю, что после сканирования авто на ошибки Forscan-ом, висит ошибка U2101 (несовместимость конфигурации модуля управления), которая не стрирается

[Mikij]

Моё мнение что РСМ п#₽&ц

[vini]

Вот и я так думаю... Завтра попробую глянуть... Проблема с ямой

[Mikij]

А яма то зачем? Колесо снял, подкрылок и все

[SilentSmart]

несовместимость конфигурации модуля управления

Это не страшно, на первый взгляд. Возможно какие-то параметры были изменены с помощью внешних программ или прошивок.

[vini]

Ничего не менялось и ничего не шилось. 100%. Завтра буду снимать и смотреть блоки, сегодня работаем-с... Вчера велез транспарант "перезаряд аккума"-коня в стойло...