Второй пол крепится к первому на 3 сварные точки.
у меня было две, не высверливал, просто расшатал -само отвалилось. Начитавшись страшилок, решился на сию операцию, поскольку езжу редко, но на дальние расстояния. Резал без опускания бака, но на 1 скорости на болгарке, не углубляя диск более 1-2 мм. Первоначально хотел приладить вырезанную часть, потом плюнул и сварил из 2мм листа крышку, внутри проложил белый (какой нашел) уплотнитель D, и закрепил 4- мя шурупами.Немного выступает от первозданного на 6-7 мм, но не критично, если не знаешь -совсем со стороны не заметно. Разрезал ковры - теперь для доступа снимать только среднее кресло. Поверил клеммы на бензонасоса, без оплавления, что успокоило. Для изучения вопроса в спокойной обстановке (а не на дороге) снял и разобрал бензонасос. Теперь к подлянке насоса частично готов. Для полной готовности еще окончательно не решил, либо только турбинку (сам насос) купить (по форме основания для родных сеток подходить от Газели (нонейм) в пределах 1000 руб, установка его с прокладкой от разрезанной сантех трубы на 40 мм (насос Ф 38 мм) - такой вариант позволит доехать до дома (дешево и место много не занимает), либо прикупить для Krauf в сборе (бестрее замена, но дороже и место занимает значительно больше).
Сообщение отредактировал Vladpw: 24 Октябрь 2019 - 10:02
