artcorne

Добрый день! В топе есть тема о шуме при выжатом сцеплении, но у меня шумит при брошеной педали, на сцеплении и нейтралке.

Шум громкий похож на трение металла о металл.

Условия шума: 
1. Без движения на нейтралке при отпускании педали сцепления. Шум изменяется если добавить газу.
2. В движении на передаче когда обороты падают до 1200 и ниже.
Только выжимаю педаль, сразу тишина.

Началось внезапно, когда заводился. Поначалу шумело не каждый раз, шум пропадал на день-два. Теперь стал постоянным.

Подскажите пожалуйста, что менять?

Приветствую!
По утрам, явно по причине выпадения конденсата, перестает работать головное устройство (TravelPilotFX). Полагаю, что при понижении температуры, конденсат выпадает на том, что быстрее охлаждается - металле, когда включается обдув, конденсат так же выпадает на самом холодном объекте - металле. Похоже что в магнитоле много незащищенных от таких случаев мест. 

Подскажите пожалуйста, у кого была такая же проблема, если что страдает от таких осадков в магнитоле, то что? Где слабое место?

Детали:
- магнитола все чаще стала отключаться по утрам
- после длительного горячего обдува с кондером может заработать
- сама по себе никогда не заработает, пока хорошо не прогреешь
- снимал и проверял ток на входе. питание есть в полном объеме.
- после когда просушится и заработает, код не спрашивает, т.е. питание частично все-таки есть, раз нет эффекта полного обесточивания.
- разобрать пока не смог, не могу найти трокс т-9 :-(

Теории:
- пыль на схеме собирает влагу и создает поверхностную утечку токов
- влага где-то обильно собирается где окислился провод, в рыхлости оксида (наверное уже гидрооксида), продолжает его разрушать и поэтому отключения все чаще и чаще.