Сообщений в теме: 1318

[SirWoland]

. Может нужно выбрать другой какой-то тип ее, т.е. изменить центральную конфигурацию?

ИМХО именно так. У меня сони и стоит (по описанию ELMConfig) в центральной конфигурации что-то типо "аудиосистема высокий уровень"

Во, нашел картинку:

[MalsevAndrey]

Я когда конфигурацию менял,вроде бы тоже пробовал выставить этот тип аудиосистемы, но как было так и есть. А у тебя все десять радиостанций отображаются на экране приборки, когда ты их переключаешь, или только первые шесть?

[SirWoland]

Дубль

Сообщение отредактировал SirWoland: 01 Август 2018 - 8:40

[SirWoland]

А у тебя все десять радиостанций отображаются на экране приборки

Имеется в виду этот список (где "радиостанция 5" написано) который листается вверх вниз? 9 вроде бы...

 

К стати, центральная конфигурация прописывается не только в BCMii, но и в приборку (ipc). Вот где похоже собака порылась. Вот приборка и не знает про "аудиосистема высокий уровень"...

[MalsevAndrey]

Да, именно до 6 радиостанции отображается и частота и ее название, а вот с седьмой все пропадает, как если б выключить магнитолу совсем. У меня приборка с маленьким экраном.

Я менял конфигурацию через форскан. Там вроде бы делал запись ее в приборку. Надо еще раз попробовать. 

[melexekb]

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста! Есть у меня проблемка, с фарами на максе видимо до меня хози были вперлись куда-то и вшатали фары вместо оригинальных линзовых поставили простые рефлекторные я не видел пока лампочку не заменил в стопаке потом высветилось что фары неисправны много чего переискал в итоге купил елм залез в мозг машины и поменял в bcm на галоген простои! Ошибка ушла но они корректором не управляются! Пишет ошибку в forscane по блоку аереключателя наружного освещения! Что где ещё нужно поменять чтоб заробило! Заранее благодарен любом помощи!

[Хрофт]

в электросхемах разбираешься?

 почему спрашиваю, если да, нужно в этисе, или в книгах посмотреть схемы на головной свет. в зависимости от исполнения идет разная проводка. судя по всему, у тебя должны стоять автокорректоры. правда я не совсем понял, у тебя адативный галоген, или биксенон. надо уточнить. на переключателе света есть регулировка наклона? если нет, значит автокорректор есть

 этис можно скачать здесь

Сообщение отредактировал Хрофт: 16 Ноябрь 2018 - 0:00

[Tereh]

Русским языком владеешь?

[melexekb]

в электросхемах разбираешься?

 почему спрашиваю, если да, нужно в этисе, или в книгах посмотреть схемы на головной свет. в зависимости от исполнения идет разная проводка. судя по всему, у тебя должны стоять автокорректоры. правда я не совсем понял, у тебя адативный галоген, или биксенон. надо уточнить. на переключателе света есть регулировка наклона? если нет, значит автокорректор есть

 этис можно скачать здесь

на переключателе есть регулировка наклона! В электросхемах посмотрю спасибо!

Русским языком владеешь?

С какои целью интерес!?

[Хрофт]

если есть наклон, то, скорей всего адаптивный галоген стоял.

[melexekb]

если есть наклон, то, скорей всего адаптивный галоген стоял

Разница большая ? или можно только программно решить!

[Tereh]

С какои целью интерес!?

Читать невозможно, со знаками препинания значительно удобней!

[melexekb]

Читать невозможно, со знаками препинания значительно удобней!

Да я с телефона ночью писал, что то как то не заморочился за запятые!

[Хрофт]

Разница большая ? или можно только программно решить!

я пока не могу точно сказать, не вижу машины. возможно, что у тебя стоял адаптив галогенный( в силу того, что коррекция фар ручная) возможно пред хозяин, решил себе эти фары оставить,и поставил обычные. но, чтобы адаптив работал, нужно и блок AFS вынуть, что, возможно он и сделал. на машинах без адаптива, сигнал уровня по LIN напрямую идет в фары. а в проводке с адаптивом, сигнал заходит в модуль (проводок А-9) и выходит на фару( проводок А-16). вот пока не поставишь перемычку, корректор работать не будет. ну или как вариант проводок напрямую с переключателя   (разьем  пин4) на фару (пин 3).

 как то так, но, повторюсь, это только возможно, я не вижу, что там у тебя на самом деле.

Сообщение отредактировал Хрофт: 16 Ноябрь 2018 - 12:41

[urcaGun]

Всем привет.

Не хотел мусорить здесь, а сделать отдельную темку, но правила не позволяют.

 

Итак вопрос номер раз:

 

Бесит тыкать в кнопку брелка два раза что бы машина закрылась и мыргнула что закрылась.

 - можно ли включить в конфиге что бы с первого раза закрывалась и мыргала

 - в чем вообще разница? сколько не экпериментировал не выявил какой-то разницы. В мануале к машине написана охинея или я не нашел

 

Вопрос номер два:

 

 - машина с ЭПСВ (фен в печке). Когда лазил под бардачок, физически его видел (его ли).

Вопрос собственно а как он работает? какая логика? можно ли как-то её изменить?

Конверс прошил и там есть индикатор работы и мощности. И он даже что-то показывает...

Но тепла нет..

Пока мотор не прогрееется до 60 градусов, печка не включается на большие оброты (логично) но фен тогда зачем? к тому же показано что он-то на всю катушку работает?

Он точно салон греет? 

Как проверить? Как провести диагностику? а надо ли вообще дергаться, может у всех так? тогда смысл в "фене"?

 

Спасибо заранее кто откликнется.

[BIA]

Но тепла нет..

Пока мотор не прогрееется до 60 градусов, печка не включается на большие оброты (логично) но фен тогда зачем? к тому же показано что он-то на всю катушку работает?

Он точно салон греет? 

Как проверить? Как провести диагностику? а надо ли вообще дергаться, может у всех так? тогда смысл в "фене"?

 

Спасибо заранее кто откликнется.

 

Салонный фильтр давно менял?

[urcaGun]

Салонный фильтр давно менял?

 

Да как сказать... Не первый год за мужем. Салонник меняю каждое ТО (т.е. раз в 10ткм), т.к. ко всему прочему ещё и курю, а он быстро забивается запахами. Дует и сопел как надо.

Во вторых, климат не включает печку на большие обороты пока не прогреется дрыгатель. И вручную добавление обротов создает нормальный поток НО ХОЛОДНЫЙ. 

 

Расскажите как у Вас работает ЭПСВ, выполню те же манипуляции и сравним?

[свандр]

Расскажите как у Вас работает ЭПСВ, выполню те же манипуляции и сравним?

Есть целая тема (по-моему в дизельном разделе) по этому девайсу.
Все работает, все греет, очень помогает. 
Но, конечно, не как штатная печка на прогретом авто.
Если на конверсе индикация есть, то значит работает. 
Но многие ожидают от него чуда, поэтому плюются.)

 

Бесит тыкать в кнопку брелка два раза что бы машина закрылась и мыргнула что закрылась.

Брелок штатный? Впервые слышу о такой работе его. Все по одному нажатию.  

[SilentSmart]

Все по одному нажатию

Возможно опция "двойное запирание дверей", у меня вроде также было, если память не изменяет ))

[semenov774]

Всем привет.

Не хотел мусорить здесь, а сделать отдельную темку, но правила не позволяют.

 

Итак вопрос номер раз:

 

Бесит тыкать в кнопку брелка два раза что бы машина закрылась и мыргнула что закрылась.

 - можно ли включить в конфиге что бы с первого раза закрывалась и мыргала

 - в чем вообще разница? сколько не экпериментировал не выявил какой-то разницы. В мануале к машине написана охинея или я не нашел

 

Вопрос номер два:

 

 - машина с ЭПСВ (фен в печке). Когда лазил под бардачок, физически его видел (его ли).

Вопрос собственно а как он работает? какая логика? можно ли как-то её изменить?

Конверс прошил и там есть индикатор работы и мощности. И он даже что-то показывает...

Но тепла нет..

Пока мотор не прогрееется до 60 градусов, печка не включается на большие оброты (логично) но фен тогда зачем? к тому же показано что он-то на всю катушку работает?

Он точно салон греет? 

Как проверить? Как провести диагностику? а надо ли вообще дергаться, может у всех так? тогда смысл в "фене"?

 

Спасибо заранее кто откликнется.

У меня по умолчанию, брелок работает следующим образом:

Закрытие:

1 нажатие, машина закрывается и включается сигнализация 1 уровень.

2 нажатия, закрывается и включается сигнализация 2 уровень (+датчики движения в салоне).

Открытие:

1 нажатие, открывается только водительская дверь.

2 нажатия, открываются все двери.

 

При одном нажатии на брелок при закрытии, машина закрывается и моргает.

В конфиге ничего не менял..., стоит по умолчанию: Сигнализация без Cat 1 (защита периметра).