Всем привет.
Хочу поделиться с вами небольшой историей по замене бачка для стеклоомывающей жидкости.
Волею случая, пришлось заменить лопнувший бачок. Финансов нет, но есть немного денежек на аналог. И так. Купил я себе вот такой бачок Junsite LQZS022.
Пришел товар в обычном полиэтиленовом пакете. Распаковав его, был приятно удивлен. На нем нет только надписи FoMoCo, но есть выпуклости с внутренними фордовскими артикулами. Даже надпись Spain на нем присутствует! Покрутил в руках и решил крышку защелкнуть, кстати, второе отличие от оригинала - на крышке, закрывающей блок управления двигателем, нет надписи FoMoCo. Крышечка прилегает не плотно. Не, ну а что хотел за 1700р?
Далее процесс снятия старого бачка. Открутил. (Без снятия бампера только Амаяк Акопян сможет 
)
Третье, самое главное, отличие - это гофра заливной горловины. Жесткая и очень не похожа на оригинал. Короче, китайщина!
Снял моторчик и поплавок со старого бачка и уставил их в новый.
Новый бачок встал на посадочные места идеально! Маленький косяк только с ушком-зацепом, давайте его так назовем, которым бачок должен цепляться за кузов. Но, это не критично и даже "лишнее".
Самое главное! гофра заливная не дотягивается до заливного патрубка. Не хватает около 4-5 см. Всё! Конец истории.
Да, нет. Шутка. Отрезал гофры от нового и старого бачков и, поменяв их местами, приклеил. Да-да, просто склеил!
Залил омывайку и ... ничего не течет, но подкапывало. Думаю, небольшая течь от того, что смазывал моторчик спреем силиконовым, чтобы не применять силу гориллы.
И вот еще что. покоя не давала крышка для блока управления двигателем. Я взял старый бачок и решил его закрыть. Ёлки-палки! На оригинале такой же зазор и такое же примыкание, как и у китайца.
В итоге - новый бачок со старой (родной) горловиной.
P.S. Фотки не делал. Преклоняюсь перед всеми "самоделкиными", которые не только решают проблему, но и выдают фото отчет!
