Поперечный стаб видимо частично компенсирует. Также как и убитый амортизатор на одной стороне.А по виду машины и не заметно.
После 77000 км
#41
Отправлено 10 Декабрь 2010 - 7:51
#42 Guest_Sergei76_*
Отправлено 10 Декабрь 2010 - 10:49
Во вторник поставлю новые стойки, пружины и третий комплект передних тормозных дисков(сожрало почти до ребер). Посмотрим как поедет! Кстати шаровые, косточки стаба как новые! Посмотрим сколько выходят.Поперечный стаб видимо частично компенсирует. Также как и убитый амортизатор на одной стороне.
#43
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 8:56
На данный момент пробег 72,3 тык.
История обслуживания:
Легенда:
синим - плановые мероприятия
красным - реальные поломки
зеленым - плановые ТО
700 км - умер АКБ, эвакуатор... к слову, с родным АКБ мне не повезло сразу... пока машину везли двумя зимними месяцами, он высох в 0
5500 км - привет от качественной соляры по госту 85(!) года! сообщение "срочно замените масло". Тогда заменили по гарантии.
14000 - ТО-1
16100 - гарантийный отзыв - "смазывание контактов" - предотвращение развития коррозии в электропроводке
18700 - оторвал защитный кожух топливопровода
20450 - грыжа на колесе, разрыв
20700 - замена по гарантии патрубка датчика дифференциального давления сажевого фильтра
21500 - оторвал брызговик
23200 - замена масла двс и фильтра
26700 - в следствие катания 1000 км с "чеком" без прочистки фильтра - всё нафиг забилось в сажевом, чистили на сервисе
29500 - ТО-2
29900 - Вышел из строя модуль управления подъемником стекла переднего пассажира, замена модуля по гарантии
35000 - замена тормозных колодок
37500 - замена масла ДВС и фильтра
44900 - ТО-3
47000 - отказ модуля управления Вебасто - по гарантии
47700 - замена ремня аксессуаров, попавший камень повредил ремень
52000 - замена масла двс и фильтра
57400 - замена левого переднего стаба - не выдержал яму при -35
59200 - ТО-4
59800 - замена передних аморов - не выдержали трёх суровых зим
64000 - замена подклинивающих замков дверей переднего и заднего-левого пассажира - по гарантии
66600 - замена масла в АКПП
66600 - замена масла двс и фильтра
70600 - снова замена масла двс и фильтра - сказывается плохое качество топлива
71200 - замена салонного и воздушного фильтров (чуть-чуть не дотянул до ТО)
готовлюсь к 75000 - на ТО-5
Немного статистики:
Средний расход, л: 11,96 (сказывается городская эксплуатация, сибирские морозы, частые прогревы, активная езда)
Топлива потреблено, л: 8 641
В среднем за месяц тратится топлива, л: 241,8
В среднем за день тратится топлива, л: 7,95
Ср. цена 1л топлива, руб: 19,61
Потрачено всего на топливо, руб: 169 414,57
В среднем за месяц расход на топливо, руб: 4 705,96
В среднем за год расход на топливо, руб: 56 471,53
Ср. пробег в мес, км: 2 007
Ср. пробег в день, км: 66,0
Ср. пробег в год, км: 24 099,8
Затраты, руб: ТО: 32 833,20
Затраты на 1 км, руб: ТО: 0,45
Затраты, руб: План: 18 899,20 (сюда входят все замены масел, фильтров, не входящие в плановое ТО)
Затраты на 1 км, руб: План: 0,26
Затраты на 1 км, руб: Топливо: 2,33
Затраты, руб: Ходовая: 19 874,25
Затраты, руб: Ремонт: 11 135,79 (ремонт сигнашки, акб, колёс и проч. мелкие ремонты)
Ну вот как-то так Реальных поломок было 4, все не страшные, ттт как говорится.
Машиной ОЧЕНЬ доволен. Не своим ходов ехал только однажды. Два раза вытаскивали из глубокого снега тросом. В остальном - всё время на колёсах на удобных, надеждных колёсах!
Удачи в дорогах, дорогие коллеги
Сообщение отредактировал SilentSmart: 13 Декабрь 2010 - 8:57
#44
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 9:18
НеШмАгу!))
Поздравляю с трехлетием! И поменьше красных чернил в дальнейшем!
#45
Отправлено 16 Декабрь 2010 - 0:29
#46
Отправлено 16 Декабрь 2010 - 10:00
Из неплановых расходов три лампочки.
а я видимо своим отчетом всех распугал
#47
Отправлено 16 Декабрь 2010 - 12:38
Поменял
все фильтра, масла, тормозуху
колодки по кругу (неоригинал)
задний правый продольный рычаг (7000р)
тамже стойку стабилизатора
датчик давления ГУРа
пару лампочек - центральный стопарь и правый передний габарит (по мануалу замена переднего габарита не прошла, пришлось снимать фару)
на днях поставил новую батарейку (старая начала глючить, выручило ПЗУ в гараже). Замена батарейки - это что-то с чем-то. Конструкторам-компоновщикам их дипломы надо в одно место засунуть -(
В целом - машиной довольны и я и семья
Сообщение отредактировал AndrewL: 16 Декабрь 2010 - 12:38
#48
Отправлено 16 Декабрь 2010 - 22:35
Не совсем "здоровая" машинка досталась. За сколько купил, если не секрет?Взял машину "бывшую новую" 3х летку с пробегом 77т км
Поменял
все фильтра, масла, тормозуху
колодки по кругу (неоригинал)
задний правый продольный рычаг (7000р)
тамже стойку стабилизатора
датчик давления ГУРа
пару лампочек - центральный стопарь и правый передний габарит (по мануалу замена переднего габарита не прошла, пришлось снимать фару)
на днях поставил новую батарейку (старая начала глючить, выручило ПЗУ в гараже). Замена батарейки - это что-то с чем-то. Конструкторам-компоновщикам их дипломы надо в одно место засунуть -(
В целом - машиной довольны и я и семья
У меня 4-х летка с пробегом 72000. Вот думаю во что оценить.
#49
Отправлено 17 Декабрь 2010 - 14:06
Купил в начале июля за 600. То, что написал - это всё, что пришлось делать с машиной. На дружественном сервисе специально просил придирчего всё посмотреть, т.к. планировал через 10 дней ехать в отпуск.Не совсем "здоровая" машинка досталась. За сколько купил, если не секрет?
У меня 4-х летка с пробегом 72000. Вот думаю во что оценить.
Я на ней за отпуск проехал 5000км, из них 2000 по Крыму. По любым дорогам (в пределах разумного) Было много грунта и каменистых участков. К машине претензий не было.
И вот уже пол года прошло - только радуюсь. Я считаю, что припокупке б/у машины, надо делать все косяки сразу, пока есть на что -). (надо сразу заложиться на эти затраты) На фоне стоимости машины это не так страшно.
А вот при покупке новой не вылезать из сервиса и ждать запчастей по 2 недели - это очень обидно.
#50 Guest_Sergei76_*
Отправлено 18 Декабрь 2010 - 19:12
#52
Отправлено 17 Апрель 2011 - 16:35
#53 Guest_Sergei76_*
Отправлено 14 Ноябрь 2011 - 13:38
#56 Guest_Alex19_*
Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 12:44
Пробег 88 тык
в 2008г. по гарантии менялся гидроусилитель руля ( с рейкой).
Потом расходники (в т.ч. на последнем ТО - уговорили поменять диски тормозные задние).
Прошлой зимой - бензонасос (пришлось на эвакуаторе прокатиться).
Всё.
#57
Отправлено 03 Январь 2016 - 10:10
Давно прошли первые 77000! На спидометре перевалило 250000! И так продолжаем обзор:
В районе 160000 поменяли ремень ГРМ, правда можно было и не менять он как новый! Ремень сделан из двух кевларовых лент со вставками резинок формирующих зуб. Работает в масле, рваться нечему, подрез зубъев не возможен в принципе! Все, по мотору более НИЧЕГО! Передние стойки с пружинами заменил на 170000, задние амортизаторы НУВОМАТИК кончились к 190000. Они дорогие заменил на новые пружины и обычные амортизаторы. Сцепление, ВТОРОЕ, заменил на 130000! Если ведет сцепление менять НУЖНО ТОЛЬКО КОРЗИНУ! Сам диск как из магаза! От перегрева малейшего при буксовании садятся пружины! Только что заменил подшипник на первичном валу в коробке. Выл при сбросе газа. Задний можно было точно не менять но уж за кампанию и его сменили. Передний подшипник разработал отверстия в сепараторе чуть чуть и отсюда вибрация и вой роликов хотя обоймы в идеале. На 200000 пришлось точить из дюральки гайку в рулевую рейку и поджимать. В оригинале там все из пластика, не поджать при появлении стука. Заменен рулевой на конечник и обе тяги в рейке. Вынес мозг тросик открывания капота, замерзает зимой. Пока не менял. На порогах в некоторых местах отошла краска, не крашу уже два года. Не ржавеет! Сдохли все датчики парктроников! Лампочки менял по мере перегорания хотя в фарах все РОДНОЕ! Шаровые опоры с ЗАВОДА! Когда снимали коробку проверил обе шаровых, еще ходить и ходить! Лобовое стекло меняли три раза. Два раза камни один раз Льдина с крыши дома! Щас снова трещина, пока заклеил.
#58
Отправлено 04 Январь 2016 - 12:27
Сильно!
#59
Отправлено 19 Декабрь 2019 - 8:00
На спидометре 300000! Не давно умерли сайлентблоки передней подвески! Заменил, проехали тысяч 10000 и снова пришлось менять задние! Разорвались. Шаровые опоры родные! Только что заменил выжимной подшипник. Первый раз меняли. Походу начинает кончаться маховик. На холодную постукивает. На турбине сам заменил регулируемые лопатки и удалил сажевый фильтр. Форсунки проверили на стенде. Пока износ не большой, Некоторые параметры чуть выше нормы. Видимо осыпался отражающий слой в ближнем свете фар (ксенон, лампы заменили), не светят! Пришлось покрасить пороги. Краска облезла местами но ржавчины не было. За такой пробег выводы по подвеске: пружины ходят тысяч 130000 и надо менять (одна пружина из второго комплекта лопнула на стоячей машине! Я рядом стоял примерно через тот же промежуток пробега).
Сообщение отредактировал Sergei76: 19 Декабрь 2019 - 8:01
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных