Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:42
После новогодних праздников планирую приобрести S Макс 2010-2011 г.в.
Ценовой диапазон 800-900 т.р.
Вопрос к Бывалым - за эти деньги стоит оно того?
(а то у нас в офисе натурально оппозиция сформировалась против S Макса, лозунги такие: Если брать то новый!)
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:43
Прошу высказываться. Одна голова хорошо, а 200-300 лучше.
Профессионал
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:44
Новая машина всегда хорошо.. Но цены на новые Максы немилосердные, особенно если заморачиваться с опциями. Выйдет как хороший внедорожник. Добавляй сюда страховку, сигналку, запасной комплект колес на сезон и т.д. Целесообразно брать годовалый-двухгодовалый. 800-900 тыс имхо хорошая сумма, и можно купить хорошего Макса на опциях с небольшим пробегом.
Сообщение отредактировал Udaff: 04 Декабрь 2013 - 16:48
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:49
После новогодних праздников планирую приобрести S Макс 2010-2011 г.в.
Ценовой диапазон 800-900 т.р.
Вопрос к Бывалым - за эти деньги стоит оно того?
(а то у нас в офисе натурально оппозиция сформировалась против S Макса, лозунги такие: Если брать то новый!)
Два вопроса: для каких целей покупается автомобиль и на чем до этого ездил? какие ежегодные пробеги?
Инструктор
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:52
После новогодних праздников планирую приобрести S Макс 2010-2011 г.в.
Ценовой диапазон 800-900 т.р.
Вопрос к Бывалым - за эти деньги стоит оно того?
(а то у нас в офисе натурально оппозиция сформировалась против S Макса, лозунги такие: Если брать то новый!)
БУ машина это лотерея и МАКС здесь не исключение- он не лучше и не хуже и здесь трудно давать советы, я брал всех своих МАКСов и Гелекси НОВЫМИ, да машина трудно потом продается, но она новая и я знаю, что меня ждет, с другой стороны если найти достойный агрегат, а в вашем случае 800-900тыс р он должен быть именно таким и имея запас 50-100тыс р на всякий пожарный - можно взять и БУ, а с каким мотором и коробкой хотите брать- от этого цена значительно меняется.
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:54
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:55
Аппарат нужен для перемещения в выходные дни в пределах Москвы и Подмосковья и ежегодного марш-броска на южный берег Крыма. 2 взрослых и 2 не взрослых. До этого был Ф2 в год больше 8000-9000 не бывает.
Guest_Партизан_*
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:56
Самый лучший вариант с прозрачным прошлым и с пробегом до 100000.А комплектация ,это уж как попадётся.Плюс минус 20-30 тысяч, это не так важно, как какой нибудь косяк.Купи у меня.Только до нового года.После может и не буду продавать.
Сообщение отредактировал Партизан: 04 Декабрь 2013 - 16:58
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:01
Есть разница 2010 или 2011 год брать (я в плане как у Вольво 2010 низкая панель 2011 высокая и т.д.)?
Инструктор
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:06
Есть разница 2010 или 2011 год брать (я в плане как у Вольво 2010 низкая панель 2011 высокая и т.д.)?
Внутри все одинаково, был рейсталинг по кузову, но он незначительный, хотя МАКС стал еще симпотнее, появился Экобуст и коробка ПауерШифт...
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:12
Administrator
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:13
неновый можно и кредитный взять. редко, но метко , совсем недавно обсуждали на форуме .
если покупать неновый , то нужно максимально обезопасить покупку , но и то на 100 процентов в наших реалиях это невозможно.
Профессионал
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:14
medv,
Присоединяюсь к коллеге. Я брал полтора года назад в Германии на пробеге 102 ткм, сейчас 142 - а он все как новый.
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:37
а рестайлинг по кузову был в 2011 ??
Administrator
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:39
в 10 году
Инструктор
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:43
Вопрос к Бывалым - за эти деньги стоит оно того?
Стоит! Если бы у меня была такая возможность, я б ни минуты не сомневался. Главное не нарваться, как в известной теме, на кредитный авто.
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:49
Да кредитные авто это беда. Знакомый при покупке б/у авто подключал специалиста из Мосавтоэксперт. Приехали, посмотрели, покопались в своих базах. Три варианта забраковали (1 кредитный, 1 битый, 1 мутный перекупщик). Потом все срослось. Сейчас катает на машинке и радуется.
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:52
Аппарат нужен для перемещения в выходные дни в пределах Москвы и Подмосковья и ежегодного марш-броска на южный берег Крыма. 2 взрослых и 2 не взрослых. До этого был Ф2 в год больше 8000-9000 не бывает.
Годовалый пробег маленький,дизель брать нет смысла,но решать тебе.Мониторь форум тут бывает продают достойные экземпляры...Брать лучше б/у.,так как новая за три года потеряет более 500000 рублей....
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:57
Да на новый цена падает жуть, с кредитом вязаться нет желания, поэтому мой вариант только б/у.
А почему с маленьким годовым пробегом не стоит брать дизель?
Водитель
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 17:58
Аппарат нужен для перемещения в выходные дни в пределах Москвы и Подмосковья и ежегодного марш-броска на южный берег Крыма. 2 взрослых и 2 не взрослых. До этого был Ф2 в год больше 8000-9000 не бывает.
Купи паркетник, с таким пробегом любой. Это тупо удобнее на каждый день, полный привод это вещь. Я бы тигуан какой-нибудь посмотрел или CRV
В максе и гелекси укачивает, у меня проблемы со старшим,салон периодически отчищается от блевотины, когда забываю скормить драмину
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: S-Maxclub.ru
