Перейти к содержимому



Фотография

На ТО залили Кастрол 5w20. Подходит ли такое масло для Макса 2.0?

масло 5w20 castrol

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 62

#21 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 26 Июль 2014 - 21:41

Kotofey,нельзя мыть движок... хотя если есть желание его прибить, то никто против не будет =)
просто для понимания - после слива масла в системе болтается около 200-300 г старого. От этого никуда не уйти. После добавки промывки (а мы то знаем, что это обычная веретенка), в системе остается 200-300 г непонятной смеси, которую мы хотим разбавить нашим хорошим маслом =((

Для перехода с масла на масло надо просто сделать его замену через примерно 2000 км и не заниматься ерундой =)
  • 0

#22 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 393 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Июль 2014 - 22:57

Kotofey,нельзя мыть движок... хотя если есть желание его прибить, то никто против не будет =)просто для понимания - после слива масла в системе болтается около 200-300 г старого. От этого никуда не уйти. После добавки промывки (а мы то знаем, что это обычная веретенка), в системе остается 200-300 г непонятной смеси, которую мы хотим разбавить нашим хорошим маслом =((Для перехода с масла на масло надо просто сделать его замену через примерно 2000 км и не заниматься ерундой =)


Спасибо, логично) А если вакуумным аппаратом старое масло выкачивают, тоже может в поддоне что то остаться?
  • 0

#23 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 26 Июль 2014 - 23:01

Спасибо, логично) А если вакуумным аппаратом старое масло выкачивают, тоже может в поддоне что то остаться?

Остается,и ещё больше чем при простом сливе масла через пробку.


  • 0

#24 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 28 Июль 2014 - 14:45

Эка вы как заморочились то , я как купил ( было 92тыщи ) так и лью Мotul , и ничего мотор не кашляет , и расход масла ноль. А вот насчёт промывать , да я так вылечил предыдущее авто от стука гидриков , промывал два раза подряд перед сменой масла,менял через 5 тыщ и опять сливал и промывка два раза и свежее и стук постепенно убрался . Не если сильно замызган двигатель внутри я считаю лучше промыть ,если люди смотрели в книгу и меняли масло через 30 тыщ, это ж беда ,лично я меняю через 7000–-8000 тысяч .
Да наверное масло w20 навезли лишнего , вот и впаривают народу ,экобуст -не экобуст - пойдёт.
  • 0

#25 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 28 Июль 2014 - 15:18

Вчера заезжал в Автопассаж на Каширке, спецом про масло спросил, для всех бензинок 5W20, а для тракторов 5W30..


  • 0

#26 Костян Зеленоград

Костян Зеленоград

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Д/р:03-04-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Зеленоград

Отправлено 28 Июль 2014 - 16:15

Мне в Форде на Ленинградке напротив Зеленограда, тоже хотели 5w20 залить. Оно дороже почти в два раза. Я не разрешил, просил залить 5w30. Залили.

Спросил, почему впаривают 20-ку, ответили, от Форда новая рекомендация по маслу. Но мастер со мной согласился, что в мотор не первой свежести лучше лить 5w30.


  • 1

#27 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 393 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 28 Июль 2014 - 21:19

Мне в Форде на Ленинградке напротив Зеленограда, тоже хотели 5w20 залить. Оно дороже почти в два раза. Я не разрешил, просил залить 5w30. Залили.
Спросил, почему впаривают 20-ку, ответили, от Форда новая рекомендация по маслу. Но мастер со мной согласился, что в мотор не первой свежести лучше лить 5w30.

Вооот, явление то массовое, а никто не отписывается. Кстати, официалы могут и не озвучивать вязкость того масла, которое льют. Просто запишут 5w20 в книжку и в катонку под капотом. Многие просто не в курсе, что им льют.
  • 0

#28 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 393 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 28 Июль 2014 - 21:25

Вчера заезжал в Автопассаж на Каширке, спецом про масло спросил, для всех бензинок 5W20, а для тракторов 5W30..


Люди пишут, что это новая рекомендация форда-лить в дюратеки 5w20. Хотелось бы внятные доводы такого решения озвучить. Но это решение форда, они придумали все наши машины и моторы к ним, значит есть какой то здравый смысл.
  • 0

#29 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 28 Июль 2014 - 21:33

Люди пишут, что это новая рекомендация форда-лить в дюратеки 5w20. Хотелось бы внятные доводы такого решения озвучить. Но это решение форда, они придумали все наши машины и моторы к ним, значит есть какой то здравый смысл.

Полистай инет. 

Масла с такой вязкостью (20) могут применяться только в двигателях  разработанных для этого масла, а точнее его применяют в Европе только для 1.0 экобуст (инфа 100% от друга из Германии), да и на форуме уже кто-то писал. 

Может движок его переварит, но последствия выползут позднее.


  • 1

#30 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 28 Июль 2014 - 22:45

Kotofey, да залить можно вообще все, что душе угодно... а вот результат будет неясным

Кстати, письмо не дали - сказали, что это внутренняя директива (чую, что брЭшут =) 


  • 0

#31 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 28 Июль 2014 - 23:10

У них спад продаж на 40%, соотвественно и масел закуплено наверняка на эти не проданные 40% авто, а масло продавать надо, у него срок 5 лет, потом идет выпадение в осадок


  • 1

#32 Andrey74

Andrey74

    Водитель

  • Местные жители
  • 143 сообщений
  • Д/р:20-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 29 Июнь 2015 - 10:06

В начале 14-го проходил ТО у дилера мне залили такое масло (CASTROL Magnatec Professional E FORD 5W-20).

Т.к. машину только купил поэтому вообще не заморачивался что заливают. 

Потом когда искал литровку на доливку долго матерился но нашел в экзисте артикул 151A94.

 

Когда менял залил 5w30 и не маюсь.


  • 0

#33 smax051

smax051

    Водитель

  • Местные жители
  • 225 сообщений
  • Д/р:15-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманская область

Отправлено 29 Июнь 2015 - 10:31

В начале 14-го проходил ТО у дилера мне залили такое масло (CASTROL Magnatec Professional E FORD 5W-20).

Т.к. машину только купил поэтому вообще не заморачивался что заливают. 

Потом когда искал литровку на доливку долго матерился но нашел в экзисте артикул 151A94.

 

Когда менял залил 5w30 и не маюсь.

Я тоже менял Магнатек Профессионал в прошлые годы - покупал у дилера. (т.к. на ТО залили именно его.)А в этом году у них только w20. В итоге, вернулся обратно на Формулу Ф 5в30.


  • 0

#34 Andrey74

Andrey74

    Водитель

  • Местные жители
  • 143 сообщений
  • Д/р:20-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 29 Июнь 2015 - 11:10

Я тоже менял Магнатек Профессионал в прошлые годы - покупал у дилера. (т.к. на ТО залили именно его.)А в этом году у них только w20. В итоге, вернулся обратно на Формулу Ф 5в30.

 

Дилер просёк что в рознице такого масла нет и за литр просил больше 500р.  

Через экзист взял за 290р.


  • 0

#35 Andrey74

Andrey74

    Водитель

  • Местные жители
  • 143 сообщений
  • Д/р:20-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 29 Июнь 2015 - 11:40

Кстати залез в инструкцию и на 283 стр. есть таблица с эксплуатационными жидкостями. 

Масло 5W-20 там присутствует.


  • 0

#36 alexxxx

alexxxx

    Водитель

  • Местные жители
  • 42 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:санкт-петербург

Отправлено 06 Август 2018 - 20:01

Тема старая, столкнулся только сейчас. В какой-то момент дилер стал заливать 5w20, без альтернатив, позже сам заливал, тоже самое,а сейчас при пробге 96000 расход масла 750гр. на 1000км, из вариантов разкоксовки или замены колец, может быть попробовать для начала вариант вернуться на 5w30 , посмотреть?! Кто такое проходил, стало лучше в плане расхода?

Сообщение отредактировал alexxxx: 06 Август 2018 - 20:02

  • 0

#37 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 07 Август 2018 - 7:48

alexxxx, пробуй, фиг знает на что ты нарвался, то-ли масло уг, то -ли кольца


  • 0

#38 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 393 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 07 Август 2018 - 11:16

Тема старая, столкнулся только сейчас. В какой-то момент дилер стал заливать 5w20, без альтернатив, позже сам заливал, тоже самое,а сейчас при пробге 96000 расход масла 750гр. на 1000км, из вариантов разкоксовки или замены колец, может быть попробовать для начала вариант вернуться на 5w30 , посмотреть?! Кто такое проходил, стало лучше в плане расхода?

Процитирую написанное выше: "Жидкое оно слишком - будет угар (пройденный этап)"

"Потому, что когда разрабатывался мотор, что 2.0, что 2.3 допуски были на 5w30

Эти моторы не расчитаны на работу на масле 5w20, которое должно применяться для ВЫСОКООБОРОТИСТЫХ или ТУРБИРОВАННЫХ моторов."

(с) Адрей, гуру

Послушай Андрея, не лей 5W20 :)

Там даже на канистре написано "для экобуст". Но у вас же не экобуст.


Сообщение отредактировал Kotofey: 07 Август 2018 - 11:17

  • 0

#39 ACCA65

ACCA65

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:01-01-2001
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:No
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Zanzibar

Отправлено 07 Август 2018 - 12:54

Не пойму логики.

 

Были СТАРЫЕ моторы, для которых было 5-30.

Сделали НОВЫЕ моторы, которые работают в БОЛЕЕ сложных и нагруженных условиях. Для них создали 5-20, которое, видимо, удовлетворяет более ВЫСОКИМ требованиям.

Т.е. старые свойства не изменились, добавились НОВЫЕ и лучшие.

Безусловно - это всего лишь предположения - ибо разблюдовку с сравнительными "трибологическими характеристиками" или еще подобную хрень не встречал и не искал.

 

Масло стало более жидким, и, ВОЗМОЖНО, из-за древности СТАРЫХ двигателей (допуски, посадки, зазоры и пр.) улетает в атмосфЭру несколько веселее. Но оно ЛУЧШЕ по своим свойствам. Возможно даже потребуется долив - но такое не наблюдаю на 2.3.

 

 

Единственное, что могу сказать в оправдание 5-30 - "температура" эксплуатации автомобиля. Порывшись на сайте Кастрола по поиску масла для Галки с 2.3 можно заметить тенденцию, что в жарких странах в первой позиции стоит 5-30, а в относительно "холодных" - 5-20.


  • 0

#40 morgothko

morgothko

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:29-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Ногинск

Отправлено 07 Август 2018 - 13:28

С момента покупки льют 5-20. Прежний владелец вроде на жор не жаловался, менял каждые 15 тыс. у дилера. Продолжил лить 5-20, меняю раз в 5-7 тыс.

Масло проверяю периодически, видно, что уменьшается, в пределах между min и max до следующей замены.

Но у меня есть запотевание заднего сальника коленвала, может и туда еще уходит.

После поездки к морю (около 3 тыс.км) подъело заметнее, и тоже не вышло за min, скоро все равно менять, но подлил пока немного.

Сколько читал про то 5-20 или 5-30 лить - единого мнения, что же лучше не увидел. 

Остался на 5-20, так как работает, меня пока устраивает и лучше не мешать.

Сейчас пробег 101000.


Сообщение отредактировал morgothko: 07 Август 2018 - 13:29

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 224 пользователей

Яндекс.Метрика