Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Автомобильные зарядные устройства


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#1 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 20:16

Хочу приобрести для гаража зарядное устройство ,сегодня так сказать примерялся - был в магазине и вот на что обратил внимание ,ну ест-но знакомые продавцы проконсультировали .Оба изделия стоят около 3000тыщ ,пуско зарядное не хочу

 

ae0d1ebd5771.jpg

 

9c4b6c489e96.jpg.

 

Может кто что подскажет про зарядки ,на что стоит обратить внимание ? У кого какие ?


  • 0

#2 Kolyan200

Kolyan200

    Водитель

  • Местные жители
  • 229 сообщений
  • Д/р:03-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Марфино

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 22:02

Должен быть амперметр, и плавный регулятор мощности заряда. А пуско зарядное я тоже не хотел думал никогда не понадобиться))) молодой был))


  • 0

#3 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 516 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 22:05

Купил зарядку Т-1021. Недорогая и имеет авто режим. Те. поставил регулятор в режим авто и ушел. Когда стрелочка упадет в нолик - готово. Есть и лампочка Внимание, если что-то не так. Отцовский и свой АКБ заряжал не раз. Справляется хорошо. Фонариком не пользовался.


  • 0

#4 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 23:17

Kolyan200, а чего потом понадобилось ,просто пуско-зарядные уже за 5тыщ ,а у меня бюджет тремя ограничен .Что то жаба душит за 5т ,но и сильно дешёвый не хочу .


  • 0

#5 Kolyan200

Kolyan200

    Водитель

  • Местные жители
  • 229 сообщений
  • Д/р:03-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Марфино

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 7:42

Kolyan200, а чего потом понадобилось ,просто пуско-зарядные уже за 5тыщ ,а у меня бюджет тремя ограничен .Что то жаба душит за 5т ,но и сильно дешёвый не хочу .

Понадобилось в морозы запускать, АКБ у нас же снимается с полной разборкой машины!)) А так сунул провода и всё.http://market.yandex...х аккумуляторов

Ресанта, Орион, и т.д. У меня какой то русский уже лет 10, главное специалистам в руки не давать!)) Я бы посоветовал помониторить Ашаны, Оби, Леруа и т.д. У сетевиков ценники хорошие. Если нет то через Яндекс(или другое) Фото. Сначала картинку видишь а уж потом ценник смотришь.


И, да не советую брать мини или микро. Всё что на схемах, обычно внутри залито наглухо, а потому не подлежит ремонту((( Лучше побольше и потяжелее, в голодный год хоть на медь сдать можно будет))


  • 0

#6 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 7:50

Я года три назад купил вот такое http://www.orionspb.ru/charger/140/. Несколько раз пользовался, товарищу давал... Меня полностью устраивает!


  • 0

#7 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 9:11

pvv, Рекомендую импульсные, с режимом десульфатации, я себе сам собрал по схеме из журнала "Радио" года этак 90-го. Таких готовых устройств сейчас мало кто выпускает. Погуглив нашел разве что вот это, с доставкой из Украины у нас на форуме наверно проблем не будет. Ну или сам погугли на Митинском рынке, может найдешь чего похожее.


  • 0

#8 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 15:51

Мужики,чем дальше в лес.....,у меня уже голова пухнет,вон у отца с 80х и всё работает.Я думаю в то время и незаморачивались,что было в продаже то и брали.Гуглю пока.


  • 0

#9 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 17:14

Должен быть амперметр, и плавный регулятор мощности заряда. А пуско зарядное я тоже не хотел думал никогда не понадобиться))) молодой был))

ничего хорошего в опыте эксплуатации этой недешёвой игрушки так и не увидел. внутренний аккум сел очень быстро, кроме внешнего вида толку ноль, выкинутые деньги.

уже лет десять пользую старый  зарядник. страшный и тяжёлый , внутри наверное тооолстый трансформатор сидит))


  • 1

#10 capitan417

capitan417

    Водитель

  • Клубные жители
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Коми репаблик МИКУНЬ

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 17:25

вот уже 2 года http://www.orionspb.ru/charger/141/, без проблем!


  • 0

#11 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 17:47

У меня папино с середины 80-х .всё работает.Пускозарядное.

Прикрепленные файлы



#12 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 18:14

вот уже 2 года http://www.orionspb.ru/charger/141/, без проблем!

за 2 года я обычно им раза 3-4 пользуюсь - аккумы (2 машины) перед зимой заряжаю.

скорее всего "2 года без проблем" не показатель


  • 0

#13 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 3 227 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Mark
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 19:07

Которые без амперметра меня пугают, в смысле, настораживают. Весчь копеечная (амперметр), зато позволяет контролировать процесс. Правильные зарядники имеют стабилизацию тока зарядки. Выставляешь 0,1 от емкости аккумулятора (что правильно для кислотных аккумуляторов) и имеешь возможность отслеживать. Так почему в большинстве современных зарядников его не устанавливают? Сам я с середины 80-х пользуюсь зарядно-пусковым "Электроника ЗП -01" в паре, пардон, с клизмочкой-ареометром.

Сообщение отредактировал Mark_S: 11 Октябрь 2013 - 19:09

  • 1

#14 Kolyan200

Kolyan200

    Водитель

  • Местные жители
  • 229 сообщений
  • Д/р:03-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Марфино

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 19:39

ничего хорошего в опыте эксплуатации этой недешёвой игрушки так и не увидел. внутренний аккум сел очень быстро, кроме внешнего вида толку ноль, выкинутые деньги.

 

Должен быть амперметр, и плавный регулятор мощности заряда. А пуско зарядное я тоже не хотел думал никогда не понадобиться))) молодой был))

уже лет десять пользую старый  зарядник. страшный и тяжёлый , внутри наверное тооолстый трансформатор сидит))

 

Так у меня пуск по старинке! От проводов)) я когда аппарат брал ( с внутренним акб их и не было))


  • 0

#15 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:37

Вобщем такое взял .

 

81b582ecca.jpg радикал фото


  • 0

#16 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:38

Шайтанмашина
  • 1

#17 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:45

ks222, :good:


  • 0

#18 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:49

Вобщем такое взял .

 

81b582ecca.jpg радикал фото

У меня такой же.Той зимой взял,купил но инструкции в коробке не было.Нашёл на сайте производителя,скачал,распечатал,попутно проконсультировался с их специалистом.

В этой серии зарядных,есть один существенный минус,хоть они и пускозарядные устройства,но нифига ты им не прикуришь полностью разряженную батарею.Там слева,лампочка с надписью stop.Если она горит красным,то зарядка не идёт.

Если аккумулятор почти разряжен,автоматика не даёт начать его заряжать.Включается защита и всё.Так что если срочно надо прикурить севшую батарейки,ничего не выйдет.

Но их спец подсказал как обойти защиту и заставить заряжать,просто накинуть проводки от зараженного аккумулятора,на ваш севший,и потом уже накинуть крокодильчики.Далее выставляем нагрузку,и всё.Устройство увидит что батарея не совсем разряжена,и защита отключиться.Я так прикуривал мерседесы и лексусы. :D


Сообщение отредактировал Sergejoreshkin: 09 Декабрь 2013 - 19:51

  • 0

#19 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:56

Sergejoreshkin, Ну и судя по проводам с крокодилами ,(сечение ) конечно же слабо верится в прикуривание :) ,хотя написано - кратковременно 100А в течении 5 сек .Ну время покажет ,вобщем не будем до этого доводить -- до разряда ,будем лучше подзаряжать переодически .


  • 1

#20 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Декабрь 2013 - 13:59

А зарядки Стек никто не эксплуатировал?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика