Перейти к содержимому



Фотография

Звуки двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 111

#21 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 03 Март 2015 - 22:20

Буду замачивать и пробовать потихоньку отворачивать.
  • 0

#22 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 06 Март 2015 - 12:20

Буду замачивать и пробовать потихоньку отворачивать.

Как успехи?
У меня тоже засвистело..... Симптомы те же (как и у тебя). Машина прет, не дымит..... на турбину не похоже, видно где то сифонит в отводе выхлопных газов, потому что в 90% случаях свист появляется, когда едешь с горки на передаче, т.е. тормозишь двигателем (разрежение). И звук идет по нарастающей не смотря на то что скорость постоянная. Даешь оборотов больше 2500, звук пропадает.
Тоже полезу в яму, разбираться с этим чудом....
При открытом капоте, звук как будто от ЕГР, хотя явно он тут не причем...

Сообщение отредактировал Семьянин: 06 Март 2015 - 12:29

  • 0

#23 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 07 Март 2015 - 23:25

Пока не разбирал,время нет, прокладки куплены.Попробуй как я замылить, пластиковую бутылку с фери или шампуня туда, дырку в пробке и на холодный двигатель пшикаешь, заводишь и смотришь где пузыриться.
  • 0

#24 Семьянин

Семьянин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:15-08-1977
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 09 Март 2015 - 17:33

Пока не разбирал,время нет, прокладки куплены.Попробуй как я замылить, пластиковую бутылку с фери или шампуня туда, дырку в пробке и на холодный двигатель пшикаешь, заводишь и смотришь где пузыриться.

Спасибо. Буду пробовать, находить бяку. Потому что ездишь, блин,  как на истребителе - все прохожие оборачиваются....


  • 0

#25 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 29 Март 2015 - 17:50

Победил заломыша, пришлось снять ГБЦ и на снятой башке не сразу то поддался.

http://www.drive2.ru...583564/logbook/


  • 0

#26 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 29 Март 2015 - 21:54

Победил заломыша, пришлось снять ГБЦ и на снятой башке не сразу то поддался.

http://www.drive2.ru...583564/logbook/

Молоток! :good:


  • 0

#27 Valery

Valery

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:29-10-1970
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:СПб

Отправлено 24 Апрель 2015 - 11:40

Беспокоят 2 звука двигателя, в районе аккумулятора:

1. Во время работы на холостых глухой молотящий равномерный стук (как отбойный молоток) исходит из верхней части двигателя в районе аккумулятора. На работу двигателя это не влияет. Что там может издавать звуки?

2. Другой звук появляется там же при глушении двигателя и напоминает скрип качелей, т.е. раскачивающийся. Этот раскачивающийся скрип затухает в течение 3-5 секунд после выключения двигателя.

1. У меня то же самое, добавлю только: стучит на непрогретом, строго на х.х., при выжимании сцепления стуки пропадают.двиг. 2.0 TDCi. Причину пока не нашел. При прогреве всё в норме. 


  • 0

#28 gordonsmiler

gordonsmiler

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:15-06-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Гомель

Отправлено 17 Июнь 2015 - 23:55

Ребята помогите, может у кого-то похожая болячка была... появился свист, где, не могу понять, вроде за впускным... из ямы вообще не слышно... похож на  звук июльского кузнечика, возникает при наборе скорости под нагрузку, на стоящем автомобиле при нажатии педали газа, возникает лишь маленькое посвистывание, по этому определить сложно... проверил все соединения на патрубках интеркулера, воздушного фильтра все норма.

 


  • 0

#29 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 18 Июнь 2015 - 6:08

Ребята помогите, может у кого-то похожая болячка была... появился свист, где, не могу понять, вроде за впускным... из ямы вообще не слышно... похож на звук
июльского кузнечика, возникает при наборе скорости под нагрузку, на стоящем автомобиле при нажатии педали газа, возникает лишь маленькое посвистывание, по этому определить сложно... проверил все соединения на патрубках интеркулера, воздушного фильтра все норма.

Попробуй как я мыльной водой, может тоже шпильку срезало на выпускном.
  • 0

#30 gordonsmiler

gordonsmiler

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:15-06-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Гомель

Отправлено 18 Июнь 2015 - 8:56

Попробую отпишусь...


  • 0

#31 0808aleks

0808aleks

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:24-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 19 Июнь 2015 - 20:33

привет любители автомобилей марки форд!может кто поможет проблема такова-я максовод 1.8 ,с наступлением жары мой макс стал плохо заводиться на горячую,а точнее заводится и сразу глохнет и так много раз пока не заведётся нормально.никаких неудобств в движении и на холостых нет.компьютер показал что всё гуд.в чём может быть причина и стоит ли заглушить для начала этот долбанный егр?


  • 0

#32 gordonsmiler

gordonsmiler

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:15-06-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Гомель

Отправлено 25 Июнь 2015 - 10:09

Попробуй как я мыльной водой, может тоже шпильку срезало на выпускном.

Да ты прав этот свист дает выпускной коллектор... вскрытие покажет!


  • 0

#33 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 25 Июнь 2015 - 12:18

Да ты прав этот свист дает выпускной коллектор... вскрытие покажет!

С зеркалом можно посмотреть, скорей всего, как у меня ближе к переду двигателя, сверху.
  • 0

#34 EREMITT

EREMITT

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:13-06-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Norway

Отправлено 03 Июль 2015 - 15:37

Всем привет!
Проблема такая,что при нажатии педали газа появился свист да такой, как будто самолет взлетает. а когда на холостых то свиста нету.


  • 0

#35 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Июль 2015 - 12:43

Mikhail098, а вот как:

1. фигня. у тебя нет ошибок по кату. двигатель не задушен

2. опять же нет - она бы не бубнила, а свистела

3. ну если только обе прогорели =)

 

съездил к "своим", продолжаем:

1. турбину на дыру и не искали особо (типо не тянуло бы и подтек маслянный был)

2. ЕГР заглушки 2 из 3 проверили (говорят в норме и сифонило бы выхлопными)

 

3. слушали-слушали, услышали:

- бубнит внутрь воздушного фильтра

- разобрали фильтр - бубнит ваааще нарядно, сабвуфер позавидует

- корпус воздушного проверили, дыр нет

- извинились, что НЕ мотористы

- сказали, что по идее есть устройство отделения картерных газов, которое должно открывать и закрывать поток газов 

- задумчиво ткнули на некую черную коробочку и спросили "А вот оно что делает?"

Прикрепленные файлы


  • 0

#36 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 29 Июль 2015 - 13:02

Mikhail098, посмотрел рисунок, не понял про что ты =)


  • 0

#37 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Июль 2015 - 16:01

Mikhail098, посмотрел рисунок, не понял про что ты =)

появилась версия:

- бубнят картерные газы в воздухопровод

- якобы есть "что-то" что обычно переключает газы туда сюда 

- в связи с энтим вопрос ЧТО это такое на фото?

- фото №2 прилагаю. (ориентир под патрубком впускного коллектора, над стартером)

Прикрепленные файлы


  • 0

#38 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 29 Июль 2015 - 16:08

Mikhail098, похоже на вентиляцию картерных газов
  • 0

#39 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Июль 2015 - 16:12

Mikhail098, похоже на вентиляцию картерных газов

вот типа со слов моих мастеров:

- чёта такое было, а че не помним

- типа коробочка одноразовая

- внутри коробочки вскрывали, а там мембрана

- мембрана управляется вакуумом

- мембрана переключает картерные газы туда-сюда (куда "туда" я так и не понял)

 

и версия:

- похоже коробочка направляет картерные газы 100% в воздухозабор, а они туда поступая дают звук бубна (а-ля как при прожиге сажевого)


  • 0

#40 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Август 2015 - 14:30

продолжаем разговор про коробочку :)

 

1. напоминаю - выхлопные газы бубнят в воздухозаборник

2. была мысль про некую черную коробочку

 

Теперь:

3.  на выходных обнаружил что трубки (видимо управления вакуумом) соединены не плотно (резина обмякла)

4. обтянул пластиковыми хомутиками (на фото этого нет, т.к. фото делал ранее)

 

Результат:

5. пропали ХХ после заводки

6. заводица и глохнет

7. приходится после заводки на холодную секунд 10 держать обороты ногой

 

Вопрос:

8. чтобы еще сломать чтобы это починилось?

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Mikhail098: 03 Август 2015 - 14:30

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 363 пользователей

Яндекс.Метрика