Перейти к содержимому





Фотография

Где в Максе находится разъем, отключающий ЭБУ?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Август 2017 - 20:43

Подскажите, нужно отключить на время


  • 0

#2 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 18 Август 2017 - 20:57

какой ЭБУ? двигателя? кузова? абс?коробки?

 собственно, разъем, отключающий ЭБУ находится на ЭБУ


Сообщение отредактировал Хрофт: 18 Август 2017 - 21:00

  • 0

#3 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 106 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:ЗаМКАДье норд-норд-ост

Отправлено 18 Август 2017 - 21:27

какой ЭБУ? двигателя? кузова? абс?коробки?
 собственно, разъем, отключающий ЭБУ находится на ЭБУ

PCM под левым подкрылком, BCM , под торпедо, в ногах пассажира
ТС устроит такой ответ?
  • 0

#4 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Август 2017 - 21:36

Ребят, ЭБУ движка. У меня 2.0 бензин 2008

Но я не технарь, чтоб было понятно.

Переформулирую вопрос:

Что нужно отключить в машине, чтобы безопасно подварить глушитель?

Кронштейн глушителя обломался и он болтается.


Сообщение отредактировал Kotofey: 18 Август 2017 - 21:38

  • 0

#5 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 655 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 18 Август 2017 - 22:04

*
Популярное сообщение!

Ребят, ЭБУ движка. У меня 2.0 бензин 2008
Но я не технарь, чтоб было понятно.
Переформулирую вопрос:
Что нужно отключить в машине, чтобы безопасно подварить глушитель?
Кронштейн глушителя обломался и он болтается.

это называется Аккумулятор!
  • 5

#6 Саня35

Саня35

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Д/р:21-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Череповец

Отправлено 18 Август 2017 - 22:07

это называется Аккумулятор!

+++++++++++++++++++++++++++++++


  • 0

#7 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Август 2017 - 22:14

Отлично, понятно, ЭБУ называется АКБ, так и запишем )))

Обе клеммы? Или минуса достаточно?

 

P.S. Залез на форум автоэлектриков, где и обсуждалось, что мало отключать только АКБ, а лучше бы и разъем ЭБУ отсоединить.

Лучше, наверное, такое не читать на ночь глядя :)


Сообщение отредактировал Kotofey: 18 Август 2017 - 22:15

  • 0

#8 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 099 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 18 Август 2017 - 23:32

Kotofey, он живет на бачке омывателя стекла. Надо снять пыльник переднего бампера, и тогда увидишь на бачке такую коробочку, к которой подходит пучок проводов. Снимаешь крышку - там РСМ (то, что тебе надо) 

 

Снимай разъем =)


  • 0

#9 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 18 Август 2017 - 23:35

варить лучше газосваркой, тогда и не надо ничего отключать.


  • 0

#10 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 843 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 24 Август 2017 - 14:11

варить лучше газосваркой, тогда и не надо ничего отключать.

ей только танки варят)))) там ничего не сгниет
Технарь- не технарь, тут не причем, физика 8 класс, когда протекает ток? Правильно когда есть цепь, отсоединив плюссовую клемму, вы разорвете все цепи авто, массу скидывать смысла абсолютно ни какого- все блоки и так с ней соединены
  • 3

#11 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 24 Август 2017 - 19:40

niv26, про паразитные токи ничего не слышал? 


  • 0

#12 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 843 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 24 Август 2017 - 20:28

niv26, про паразитные токи ничего не слышал?

какие какие?
  • 0

#13 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 843 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 24 Август 2017 - 20:30

niv26, про паразитные токи ничего не слышал?

машины газовой сваркой не варят, нормальные кузовщики, некоторое представление об этом имею , если ты об этом

Сообщение отредактировал niv26: 24 Август 2017 - 20:31

  • 0

#14 Хрофт

Хрофт

    Водитель

  • Клубные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:13-02-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кисловодск

Отправлено 24 Август 2017 - 22:20

niv26, вообще-то речь шла о подварке глушителя, как раз систему выпуска много удобнее варить именно газосваркой. 

 



Ребят, ЭБУ движка. У меня 2.0 бензин 2008

Но я не технарь, чтоб было понятно.

Переформулирую вопрос:

Что нужно отключить в машине, чтобы безопасно подварить глушитель?

Кронштейн глушителя обломался и он болтается.


  • 0

#15 pjv

pjv

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 083 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 25 Август 2017 - 13:55

Ничего отключать не надо, если варить кронштейн глушителя. Просто повесь массу на сам глушитель как можно ближе к месту сварки, никакие токи никуда не побегут.


  • 2

#16 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 843 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 26 Август 2017 - 9:03

Ничего отключать не надо, если варить кронштейн глушителя. Просто повесь массу на сам глушитель как можно ближе к месту сварки, никакие токи никуда не побегут.

Юр, потом мозги, ты человеку на машине поменяешь?
Токи не побегут в идеальных условиях
ПЛЮС АКБ ОТКЛЮЧАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО
Так же говорил мне парень на C-max, а чего полварили эко делов то, лично менял мозги ему и писал ключики
  • 0

#17 Kotofey

Kotofey

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:25-03-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 4:06


Технарь- не технарь, тут не причем, физика 8 класс, когда протекает ток? Правильно когда есть цепь, отсоединив плюссовую клемму, вы разорвете все цепи авто, массу скидывать смысла абсолютно ни какого- все блоки и так с ней соединены

Про блуждающие токи в 8 классе не проходили )


  • 0

#18 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 843 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 22:25

Про блуждающие токи в 8 классе не проходили )

не будет цепи- не будет и токов( искровой разряд исключим)
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 81 пользователей

Яндекс.Метрика