Перейти к содержимому




Фотография
- - - - -

Перетираются провода форсунок стеклоомывателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 Var4yn

Var4yn

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 17 Июнь 2013 - 21:14

Надо будет завтра у себя глянуть....

Сегодня подошел к своему гаражу,а там стока пуха,что ни захотел даже к гаражу подъезжать ,развернулся и поехал до дому....
  • 0

#22 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 436 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 15 Ноябрь 2016 - 19:51

А вот у меня почему то форсунки без обогрева. Бывает такая комплектация? Решил тут заменить их на веерные от фф3 с подогревом, только не могу понять, откуда провода должны к ним идти? может от разъема какого -нибудь? И вообще штатную проводку обогрева форсунок можно купить?


  • 0

#23 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 436 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 02 Декабрь 2016 - 9:14

Отвечу сам себе, по схемам к форсункам провода идут от преда F37, который в коробке моторного отсека. У меня нет этого преда и соответственно контактов к нему в коробке. Но плюс к этому преду подводится шлейфом еще с тремя предами, поэтому в принципе проводку можно дополнить. Но вопрос приобретения проводки к форсам все еще актуален. подскажите кто-нибудь ее номерок? Или может есть у кого такая?

И какие контакты, в смысле клеммы, используются в проводке к преду F37? Можно ли их купить отдельно?


  • 0

#24 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 120 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 08 Февраль 2017 - 9:45

Народ, чтобы не копать. Подскажите, какой провод идёт на подогрев форсунок омывателя лобового. Только плюс, а земля у форсунки. Или классический плюс и минус? Перерубило (скорее, перерубили :-(    ) провод у петли капота. Чем восстанавливать?


  • 0

#25 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 9:50

2Пашар

Провод там двужильный.
Чего с чем - я не знаю.
Переломился 100 пудово прямо у петли капота.

Менять провод нужно ЦЕЛИКОМ от преда до форсунки.

Там провод какашечный, у него оплетка с годами костенеет и и переламывается и осыпается.

Уже 5 лет никак не могу себя заставить его поменять.
  • 1

#26 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 120 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 08 Февраль 2017 - 9:55

Целиком - это или на сервисе, или летом.

Пока хотел по бырому вставить соплю.


  • 0

#27 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 9:57

Целиком - это или на сервисе, или летом.
Пока хотел по бырому вставить соплю.


Соплю теоретически можно.
Нужен многожильный провод.
В мягкой оплетке.

И сделать вставку сантиметров 20.

Вся проблема,
Что тот провод что есть даже зачистить трудно (осыпается в руках).
  • 0

#28 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 436 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 08 Февраль 2017 - 16:49

2Пашар

Провод там двужильный.
Чего с чем - я не знаю.
Переломился 100 пудово прямо у петли капота.

Менять провод нужно ЦЕЛИКОМ от преда до форсунки.

Там провод какашечный, у него оплетка с годами костенеет и и переламывается и осыпается.

Уже 5 лет никак не могу себя заставить его поменять.

А можно ли купить данную проводку сразу с разъемами? Какой у нее код?


  • 0

#29 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:06

Я не знаю :)
Я с Кодами не дружу :)

И главное:
- смысл одно Г менять на новое Г? :)

Купить так уж нормальный провод в строймаркете ;)

Или хочется регулярно менять на ужасный, но оригинальный провод? :)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 08 Февраль 2017 - 17:06

  • 0

#30 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 129 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 08 Февраль 2017 - 17:21

Целиком - это или на сервисе, или летом.

Пока хотел по бырому вставить соплю.

Не слушай его. Ерунда всё это. Он тебе щас наговорит...проводку всю в машине поменяешь... :D Вешай соплю и спокойно езди. Ни чего там не осыпается. Неудобно делать, это да. Там проводочки (концы) слишком короткие. Я сделал и уже 2 года езжу и не парюсь.Только хомутиками одноразовыми обзаведись, 3-4 шт, чтоб потом подвязать, закрепить соплю, а то и она перетираться будет.


Сообщение отредактировал poltinnik: 08 Февраль 2017 - 17:22

  • 0

#31 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 436 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 08 Февраль 2017 - 20:43

Я не знаю :)
Я с Кодами не дружу :)

И главное:
- смысл одно Г менять на новое Г? :)

Купить так уж нормальный провод в строймаркете ;)

Или хочется регулярно менять на ужасный, но оригинальный провод? :)

Да у меня просто подогрева вообще нет, а хочется. Поэтому и спрашиваю. Провода то не проблема, а вот где разъемы достать?


  • 0

#32 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 129 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 09 Февраль 2017 - 4:17

<p>MalsevAndrey, Что ты сам себе проблему надумываешь, &nbsp;какая разница, какие там клеммы, тебе на выставку ехать что-ли? Сделал &nbsp;&quot;врезку&quot; на скрутках и все. &nbsp;Нормально &nbsp;заизолируешь, ни одна скрутка не раскручивается и не замыкает. Там постоянной влажности нет, значит и окисляться не будет.&nbsp; Не нравится скрутки, &nbsp; купи папы-мамы, они продаются, фишки-разъемы под них на 1 контакт и обжимочный &quot;инструмент&quot; специальный &nbsp;для автоэлектриков &nbsp;(если не ошибаюсь, то что-то наподобие пассатижей с примамбасами) , он рублей 300-500 стоит, и так-же делаешь врезку в провод, но разъемную, с одной стороны обжимаешь папу, допустим, на разрезанный твой двойной провод, с другой маму на провод, идущий на форсунки, надевать фишки для изоляции в все дела, соединил - греют, разъединил - не греют. На саму форсунки не подскажу как сделать, не видел её разъёма, &nbsp;или что там не знаю. Можно конечно и простыми пассажирами (лучше маленькими) папу-маму на проводах обижать, &nbsp;но слишком мелкие детали, неудобно делать.</p>

Сообщение отредактировал poltinnik: 09 Февраль 2017 - 4:19

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика