Спасибо!
Если не затруднит, можно немного подробнее по:
1) брать только с 2014 года битурбо (может есть ссылка откуда инфа, пока ее не встречал на форумах, что с 14 года стало что то лучше с надежностью двигателя);
2) диски 17 колесные? Я сейчас на 17 колесах не больше не меньше мне не нужно;
3) не найти 2.0 ПП который на ручке? Да вроде встречал в объявах, да в основном передний привод;
И просто посоветуйте пожалуйста нормальный форум по мультам или каким вы пользуетесь. Из тех, что я читал мне не один не понравился, темы разбросаны, или не объединены, или просто старые сообщения только.
1. До 2013 года была проблема с хонингованием блока цилиндров, многие двигатели меняли по гарантии (но не все ес-но), поэтому намного безопаснее искать с 2014 мг и\или авто с записями о замене.
2. Штатная резина на Т5\Т5рест 16-я, но для битурбо минимум 17-е (другие тормоза)
3.Битурбо 4х4 на ручке огромная редкость....., просто 2.0Д 4х4 есть
Если нет конкретно задачи искать битурбо,тогда учитывая кол-во возможных вариантов (их просто намного больше, чем 2.0 битурбо 4х4) то я бы искал 2.0Д 4х4 на полном фарше, а потом чипанул бы до примерно 190 лыс.
Ограничений и так много: двигатель, привод, комплектация, а если еще и цвет, тогда вообще )))))
Повторюсь: ищите хайлайн с алькантарой, с двумя сдвижками на полном приводе , причем тип коробки может быть любой.
Да, если нужна длинная база ПП, то Т5 рестайл в РФ не продавался в таком сочетании в хайлайне, только комфортлайн + опции, хотя я в прошлом году смотрел 2 заказные машины, которые были упакованы по максимуму от базы комфортлайн (2.0Д ПП длинная база + все почти плюшки по конфигу)
Такое сочетание в хорошем состоянии с относительно малым пробегом от 2014 г потянет минимум на 2 мио, на рынке очень много ушатаных вариантов, поэтому смотреть все))))
Основных форума 2 - vw-bus.ru и vw-transpoter.ru
Там есть много разной информации, что надо найти можно))))