YuPI

Докладываю окончание моих проблем с вентилятором отопителя.

Не зря говорят, что электрика это наука о контактах! От себя я еще добавлю, что ремонтировать машину надо еще и там, где это умеют.

Благодаря горе-электрику я приехал на ремонт с новым блоком управления вентилятора (искал его несколько месяцев, сцука оказался не стандартным) с вентилятором, который гарантировано был с машины с климатом (спасибо greywolf). Электрик подключил на проводах вентилятор, который дал greywolf и вентилятор спокойно заработал на моем старом блоке управления. Теперь у меня есть запасной

Мной был прикуплен новый вентилятор, хорошо, что недалеко от сервиса нашел.

Когда сняли вентилятор, который у меня стоял на машине, и который типа не работал от контроллера, при подключении на проводах - заработал. Я был готов убить этого электрика!

Хорошо, что купленный вентилятор я смог сдать, а то бы еще и запасной вентилятор у меня бы был.

Теперь все работает

Добрый вечер!
Благодаря Виктору ака Porter, провели больному компьютерную томограмму, в результате которой выяснилось, что турбинка дует от души))
Черный дым - скорее всего результат накопления. Т. е. не важно сажевый фильтр стоит или отсутсвует таковой, дизелю надо периодически давать хорошенько "просраться".
Вчера в сервисе на полу был очаг ошметков сажи и черных хлопьев. Сегодня несколько хорошенько раз давал газу, чтобы посмотреть черный дым сзади, в результате к вечеру черного дыма стало меньше.
Я так думаю, что виной стали несколько подряд дальних поездок, когда просто пилишь на 6 передаче на круизе.