Перейти к содержимому



SMax2008

Регистрация: 16 Июл 2013
Offline Активность: Дек 30 2016 19:24
-----

Мои сообщения

В теме: Замена лобового стекла

20 Октябрь 2014 - 21:51

Лобовое стекло при сырой погоде (или аналог данным погодным условиям) запотевает только при изношенном (или неправильно установленном (не в то направление) салонном фильтре.


В теме: Замена лобового стекла

29 Май 2014 - 9:20

без обогрева плохо - особенно для весны и осени. слово "дороговато" условно. в Москве можно найти зеленое с обогревом и подготовкой под датчик дождя порядка за 10 т.р. вот у меня стекло голубое атермальное за 45 т.р. треснуло и ничего - просто не повезло. самое главное - не надо волноваться, не надо торопиться.


В теме: Замена лобового стекла

28 Май 2014 - 18:11

Бессмысленная трата денег, если трещина пошла, то ее уже не остановить (скол это другое дело) - это как ржавчина (можно приостановить, но не остановить). Можно сказать не повезло.


В теме: Замена лобового стекла

15 Декабрь 2013 - 19:25

Это нормально, я с таким сколом 3 года в пути. По форме не дает дальнейшего развития. Обидно - но почти не видно.


В теме: Замена ремня генератора 2,0 TDCi

16 Июль 2013 - 23:30

Братцы ! Для замены ремня генератора достаточно желания и чуть-чуть (займет 10-15 минут, если будете следовать данной инструкции) : - сначала снимаем левую фару (при обзоре со стороны улицы на двигатель) (желательно иметь ключ Торкс (вообщем сообразите - несложно, можно обычной отверткой); - ключом на 17 (у меня был такой) (торцевым, в вариантах возможен ключ на 13 или 19) (только прямым, другие упираются в корпус арки колеса) отжимаем ролик натяжителя (в сторону салона, т.к. болт крепления ролика натяжителя с левой резьбой; - для фиксации ролика в вытянутом положении нужен штырь диаметром не более 4 мм (обратите внимание что на корпусе ролика есть два отверстия) - вытягиваете ролик внутрь двигателя (но не на себя), фиксируете вытянутый ролик этим штырем (на подвижной части ролика вставляется - за фиксированную часть упирается); - надеваем ремень и аккуратно натягиваем ролик (сначала в внутрь, затем на себя). На московских сервисах это стоит порядка 3т.р (БИЗНЕС, ничего личного). Ремень берите любой по коду (длина 1200 - 1206 рояли не играет). На дизеле при ГУР (не путать с ЭУР) на аккумуляторе можно проехать (днем, без всех нагрузок) - порядка 60т.км. (При моем варианте родной ремень при ресурсе 60 т.км протянул ровно 60100 км). УДАЧИ. ПИШИТЕ (чем могу- помогу). Вячеслав.

Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS