Перейти к содержимому



Фотография

s-max 2,5Т на конверсе не показывает температуру воздуха.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#1 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 08 Ноябрь 2015 - 23:55

Доброго времени суток.

На S-MAX 2,5 заменили интеркулер но поставили от мондео , у них есть разница по штатному месту установки датчика температуры воздуха, на родном он с права а на мондео с лево.В автосервисе уверили что это не важно.После этого ремонта началось.

На панели конверс не отображаться температура воздуха, как следствие не могу пользоваться климатом.Приходиться включать печку на макс а через 2 минуты отключать.С этой проблемой я и поехал в сервис где мне заменили интеркулер. По дороге в сервис заметил одну особенность если не топить и не дуть турбиной то через пять семь километров пути температура наружного воздуха начинает отображаться и возвращается контроль над климатом,но как только начинаешь дуть турбиной (буквально 1-2 км пути) все пропало.

Поделился с мастером по поводу моих наблюдений.Не возможно констатировал он.После чего хотел заменить мне датчик наружной температуры воздуха,он оказался исправен.После он поведал что скорее всего сгорел частично модуль управления климатом или какой-то обрыв в цепи.Подключил комп проверил модуль отвечает обновил показалась температура вернулась власть над климат контролем.С этим я и уехал. Ездил с климатом пару дней пока не выбрался за город там раскрутил турбину,все как прежде все пропало.Встал в крайний правый не спешно поехал через 9 км вернулся климат.

Подскажите завязан ли датчик температуры интеркулера каким то образом на климат контроль или нет? Если да то как?


  • 0

#2 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 12:38

На S-MAX 2,5 заменили интеркулер но поставили от мондео , у них есть разница по штатному месту установки датчика температуры воздуха, на родном он с права а на мондео с лево. В автосервисе уверили что это не важно.

Сдается мне что это как раз важно.

Не слишком разбираясь в тонкостях каким образом связаны климат-контроль и интеркулер, могу лишь с уверенностью сказать что температура воздуха на входе и выходе кулера никак не могут быть одинаковыми (если конечно я правильно понял ваше сообщение).

И кстати, датчик что на Максе, что на Мондео стоит по ходу движения справа.


Сообщение отредактировал Grumbler: 09 Ноябрь 2015 - 12:45

  • 0

#3 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 12:57

Бред какой то, у кулера свои датчики- точней у мотора, а у климата свои, ни как оно не зависит
Попробуй датчик убрать из района кулера, а так конечно надо все прозванивать
И еще что значит управление климатом? Ваче на кнопки не реагирует что ли?
  • 0

#4 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 13:12

vaskir75

Еще раз перечитал сообщение.

О каком датчике идет речь?

Температуры наружного воздуха, или о датчике интеркулера?


  • 0

#5 avb

avb

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ТЕКСТИЛЬЩИКИ

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 18:07

Я тоже не понял при чём тут датчик температуры за бортом?У меня он всегда врёт!Особенно в пробках,я пробовал его переносить на другую сторону,и даже выше к бачку омывателя стёкл,ни чего не помогает!Верю ему только утром когда он отстоял ночь. :D


  • 0

#6 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 21:10

Сдается мне что это как раз важно.

Не слишком разбираясь в тонкостях каким образом связаны климат-контроль и интеркулер, могу лишь с уверенностью сказать что температура воздуха на входе и выходе кулера никак не могут быть одинаковыми (если конечно я правильно понял ваше сообщение).

И кстати, датчик что на Максе, что на Мондео стоит по ходу движения справа.

Да я тоже думаю что на входе и выходе температура воздуха в кулере разная.Только не знаю завязан этот датчик с климатом или нет.Смотрел на мондео кулер, все верно датчик по ходу движения с лево.


  • 0

#7 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 21:16

vaskir75

Еще раз перечитал сообщение.

О каком датчике идет речь?

Температуры наружного воздуха, или о датчике интеркулера?

 

Речь идет о датчике температуры в кулере.Датчик температуры воздуха исправен,но как только начинаешь дуть турбиной на конверсе не отображается температура,отображается 3 прочерка ( _ _ _ С) вот как-то так.После чего климат контроль выставленный даже на 28 градусов,выдаёт холод.


  • 0

#8 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 21:22

Бред какой то, у кулера свои датчики- точней у мотора, а у климата свои, ни как оно не зависит
Попробуй датчик убрать из района кулера, а так конечно надо все прозванивать
И еще что значит управление климатом? Ваче на кнопки не реагирует что ли?

Датчик температуры воздуха исправен и на ходиться на своем месте.Речь идет о датчике воздуха в интеркулере,я не могу его убрать оттуда там будет дыра.Управление климатом, на любом установленном значение температуры дует холодом. И только на максе когда тупо все заслонки открыты дует теплом.


  • 0

#9 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 9:56

 ...на любом установленном значение температуры дует холодом

Возникает резонный вопрос:

а все ли в порядке с уровнем ОЖ?

Не могли вам "мастера из сервиса" тупо систему завоздушить? Хотя для замены интеркулера трогать с-му охлаждения совершенно не требуется.

И ваш отчет об установленном на Макс "кулере от Мондео с левым расположением датчика" вызывает вопросы.

Еще раз хочу указать на то, что на обеих машинах штатно он установлен именно справа по ходу движения.


  • 0

#10 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 10:04

Датчик температуры воздуха исправен и на ходиться на своем месте.Речь идет о датчике воздуха в интеркулере,я не могу его убрать оттуда там будет дыра.Управление климатом, на любом установленном значение температуры дует холодом. И только на максе когда тупо все заслонки открыты дует теплом.


Климат диагностировали?, надо посмотреть его ошибки, посмотреть показания датчиков, положение заслонок- ну не понимаю я как темп на впуске может влиять наработу климата

Сообщение отредактировал niv26: 10 Ноябрь 2015 - 10:05

  • 0

#11 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 10:11

Посмотри, где то была комбинация кнопок на климатеи перечень расшифровок кодов ошибок- нажимаешь на экране по очереди все ошибки на климате, может это все прояснит
  • 0

#12 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 11:46

Климат диагностировали?, надо посмотреть его ошибки, посмотреть показания датчиков, положение заслонок- ну не понимаю я как темп на впуске может влиять на работу климате

Ошибок на климате нету.Подключали к нему комп смотрели все датчики и заслонки.Здесь кто то написал что интеркулер на мондео и s-max с одинаковым расположением датчика воздуха,может поставили кулер с мотора 2,3.Тоже не понимаю как это завязано.Но это происходит систематически ,проверил не один раз. 


  • 0

#13 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 11:50

Посмотри, где то была комбинация кнопок на климатеи перечень расшифровок кодов ошибок- нажимаешь на экране по очереди все ошибки на климате, может это все прояснит

Сдается мне что надо сначала разобраться по какой причине на конверсе за место температуры окружающего воздуха появляется вот это  _ _ _С.Так как только при такой комбинации климат дует холодным.А появляется только после того как дуешь турбиной.


  • 0

#14 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 14:39

Здесь кто то написал что интеркулер на мондео и s-max с одинаковым расположением датчика воздуха,может поставили кулер с мотора 2,3

Этот "кто-то" я.

И я не думаю что у атмосферного мотора 2,3 имеется интеркулер.


  • 0

#15 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 14:53

Этот "кто-то" я.

И я не думаю что у атмосферного мотора 2,3 имеется интеркулер.

По екзисту на 2,3 нету в сервисе сказали что от мони кулер. По крепежам, внешнему виду, диаметру выходов на трубы все один в один,кроме дырки под датчик.


  • 0

#16 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 7:27

Сдается мне что надо сначала разобраться по какой причине на конверсе за место температуры окружающего воздуха появляется вот это  _ _ _С.Так как только при такой комбинации климат дует холодным.А появляется только после того как дуешь турбиной.

Эти прочерки свидетельствуют что в цепи датчика температуры обрыв, попробуй отцепи его и увидишь И поидее доожна быть ошибка о этой проблеме по BCM у наверно
Ты лечишь следствие , а не причину- мне кажется
  • 0

#17 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 7:40

Судя по схемам датчикидет в ПЦМ- вот тут я и ошибался
Короче меняй датчик на интеркулере, они видимо сидят на одном опорном в ПЦМ и друг друга садят
  • 0

#18 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 21:34

Эти прочерки свидетельствуют что в цепи датчика температуры обрыв, попробуй отцепи его и увидишь И поидее доожна быть ошибка о этой проблеме по BCM у наверно
Ты лечишь следствие , а не причину- мне кажется

Пробовал ставить в том же сервисе новый датчик температуры воздуха,такие же прочерки.И без датчика тоже прочерки.


  • 0

#19 vaskir75

vaskir75

    Водитель

  • Клубные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:05-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 21:39

Судя по схемам датчикидет в ПЦМ- вот тут я и ошибался
Короче меняй датчик на интеркулере, они видимо сидят на одном опорном в ПЦМ и друг друга садят

То есть если я правильно понял, датчик температуры воздуха и датчик интеркулера приходят на общие контакты?


  • 0

#20 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Ноябрь 2015 - 22:40

Смотри у меня было такое, возможно это из той же оперы, решил я поставить климат от блау родной, но купил с мони, ну думаю пофигу, по схемам все одинаково, окрамя датчика качества воздуха, ну и что? Ставлю кондей не работает, начинаю разбираться, а он на испарителе показывает -40, хотя датчики одинаковые у нас на испарителе- вывод?
Короче я тебе про датчик температуры на впуске говорю- его меняли?
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 77 пользователей

Яндекс.Метрика