У меня такая же ситуация. Вибрация небольшая и турбояма. Сцепление и маховик новые. Собираюсь к финнам на диагностику нормальную.
Сообщение отредактировал 2194400: 01 Февраль 2017 - 22:09
Отправлено 01 Февраль 2017 - 22:06
Сообщение отредактировал 2194400: 01 Февраль 2017 - 22:09
Отправлено 01 Февраль 2017 - 22:11
Отправлено 02 Февраль 2017 - 4:07
Отправлено 02 Февраль 2017 - 19:46
Я тоже прочитал ветку, и согласен в общем со всеми выводами и доводами.
У меня 1.8TDCI и эта же участь не обошла и мой авто стороной: так же на оборотах 1300-1400 мотор бьётся в конвульсиях.
Но я только недавно поменял комплект сцепления вместе с маховиком (всё SACHS), но что со старым,что с новым эта проблема не исчезла. менял конечно же не из-за этого, а по пробегу 180т.км., да и греметь начало. В общем не суть, решил проверить на предмет подсоса воздуха вот таким образом: взял прозрачную трубку, длиной от бака до ТНВД, не поленился приопустить бак, соединил заборный штуцер бака и входящий на ТНВД, ну и пришлось купить топливный фильтр фирмы SCT и номер по моему ST-303 (он не дорогой где-то 300-400р., эксперимент стоил этого), он закрытого типа со штуцерами вход и выход, установил в разрез трубки в удобное мне место, вакуумным насосом прокачал через ТНВД (в прозрачной трубке хорошо видно когда пузыри кончаться), ну и в общем-то завёл моторчик. По моим наблюдениям что на холодную, что на горячюю, эта проблема практически исчезла. Там что вроде остаточное проявлялось сначала, но после полного прогрева исчезло. По бырому притянул бак и поехал прокатиться. Я сразу скажу что машинка и до этого вроде бы не плохо ехала, а в этом варианте даже получше, меньше стала турбояма или как ещё сказать, ну не знаю провал с низов наверное уменьшился, но самое главное я засёк что почти пропал сажевый дым чёрного цвета. Да конечно потом всё родное соединил на место, на всё про всё у меня ушло 3-4 часа примерно.
Вывод: у каждого своя ситуация и свои симптомы, но вот у меня скорее всего подсос происходит в быстросъёмах, коих в топливной магистрали у нас полно. Родной фильтр на вакуум проверял, нормально, не подсасывает, значит как только будет свободное время буду замарачиваться с колечками на быстросъёмах и т.д. и т.п.
Отправлено 23 Декабрь 2019 - 20:37
Я тоже прочитал ветку, и согласен в общем со всеми выводами и доводами.
У меня 1.8TDCI и эта же участь не обошла и мой авто стороной: так же на оборотах 1300-1400 мотор бьётся в конвульсиях.
Но я только недавно поменял комплект сцепления вместе с маховиком (всё SACHS), но что со старым,что с новым эта проблема не исчезла. менял конечно же не из-за этого, а по пробегу 180т.км., да и греметь начало. В общем не суть, решил проверить на предмет подсоса воздуха вот таким образом: взял прозрачную трубку, длиной от бака до ТНВД, не поленился приопустить бак, соединил заборный штуцер бака и входящий на ТНВД, ну и пришлось купить топливный фильтр фирмы SCT и номер по моему ST-303 (он не дорогой где-то 300-400р., эксперимент стоил этого), он закрытого типа со штуцерами вход и выход, установил в разрез трубки в удобное мне место, вакуумным насосом прокачал через ТНВД (в прозрачной трубке хорошо видно когда пузыри кончаться), ну и в общем-то завёл моторчик. По моим наблюдениям что на холодную, что на горячюю, эта проблема практически исчезла. Там что вроде остаточное проявлялось сначала, но после полного прогрева исчезло. По бырому притянул бак и поехал прокатиться. Я сразу скажу что машинка и до этого вроде бы не плохо ехала, а в этом варианте даже получше, меньше стала турбояма или как ещё сказать, ну не знаю провал с низов наверное уменьшился, но самое главное я засёк что почти пропал сажевый дым чёрного цвета. Да конечно потом всё родное соединил на место, на всё про всё у меня ушло 3-4 часа примерно.
Вывод: у каждого своя ситуация и свои симптомы, но вот у меня скорее всего подсос происходит в быстросъёмах, коих в топливной магистрали у нас полно. Родной фильтр на вакуум проверял, нормально, не подсасывает, значит как только будет свободное время буду замарачиваться с колечками на быстросъёмах и т.д. и т.п.
Как связаться с тобой друг, пару вопросов есть по теме, хоть и тема 2ух годовалая
Отправлено 23 Декабрь 2019 - 21:37
Как связаться с тобой друг, пару вопросов есть по теме, хоть и тема 2ух годовалая
Отправлено 18 Сентябрь 2022 - 13:51
Доброго дня всем!
Заметил подобную проблему и у себя (2 TDi, AT). На холостых оборотах (1350-1450) возникает вибрация авто (особенно чувствуется дрожание на педали газа). Во всех других диапазонах все ровно. Ошибок нет никаких, топливник и масло менялось 5 т.км назад. Пробег 150 т.км
Еще заметил, что в движении присутствует небольшое подергивание авто (доли секунды), где то в этом же диапазоне оборотов. Вначале показалось автомат, но потом отмел, к.т. передачи не переключались.
Подскажите, кто докопался, с чего начать? Что смотреть?
Отправлено 18 Сентябрь 2022 - 17:57
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных