Сообщений в теме: 5

[Ren4ik]

Здравствуйте, дорогие друзья уже пол года не могу решить вопрос с ДВС. На холодную запускается хорошо! А на прогретой запуск немного дольше чем обычно и потом сильно троит как будто на 2 целиндр работает.
Двигатель 1.8 QYBA сажевый фильтр вырезан,
егр заглушка сверху, почему то заслонка постоянно открытая. Тоже нужно как то решить
Фарсунки все отлично льют
Ошибок нет ни каких
Датчики давления на ТНВД и насосе все поменял на новые.
Трубки от ТНВД на воздухе проверил.
Кто знает моториста хорошего подскажите.
Или как можно решить проблему благодарю!

_-p30-TzZZU

https://youtu.be/_-p30-TzZZU

Сообщение отредактировал Ren4ik: 27 Август 2020 - 8:20

[Ren4ik]

https://m.youtube.co...h?v=_-p30-TzZZU

[Ren4ik]

Блин как будто только у меня одного такое на свете. 3 сервиса объехал только деньги за диагностику Берут 4 вообще специалисты по формам не смогли найти.

[poltinnik]

Ren4ik, Попробуй поискать или спросить на Фокусовском форуме. Там всё-таки с движками 1.8 поболее машин чем у нас.

[Ren4ik]

Ren4ik, Попробуй поискать или спросить на Фокусовском форуме. Там всё-таки с движками 1.8 поболее машин чем у нас.

Да я так и сделал, начал там искать.

[poltinnik]

Что запуск плохой на горячую, я читал, довольно часто встречается, а вот чтоб троило нет. Может уже клапана пора регулировать? С таким я сталкивался, правда на "одиннадцатой". Сроду не думал что из-за регулировки клапанов мотор может работать с такими перебоями. А тут отрегулировали и всё пропало, как часики заработал. Найдёшь причину отпишись тут. Кстати, сейчас что-то вспоминаю, тут у кого-то помоему что-то похожее было, связанное с неровной работой движка. Вот только не помню, на холодную, горячую или вообще. У него 2 медные шайбы на одной форсунке оказалось. Снял одну - и всё нормально стало.

Сообщение отредактировал poltinnik: 28 Август 2020 - 3:13