Сообщений в теме: 2060

[morgothko]

На наших вэнах как раз ПСА-шные дизеля стоят ))

Угу, слышал, но я после того, как давно еще несколько раз попал зимой на ослиную мочу вместо дизеля и дальнейший промыв системы, не смотрю вообще на этот тип двигателя.

Пусть расход будет больше, пусть топливо дороже, но бензин и без такого гемора. )

[Дядя Лёня]

Ну, непосредственному впрыску и на бензинке плохо станет от ослиной мочи, так что тут с чем сравнивать.
Но я так же не исключаю бензинку в своем гараже, если она будет от ВАГа.

[Дядя Лёня]

Еще хотел узнать ваше мнение. Посоветоваться, ткскзть.
Вот у ситроен спейстурер/пежо травеллер есть два варианта длины (точнее, к нам поставляются два, в природе есть и еще совсем короткий, с укороченной базой) - средний и длинный. Колесная база у них абсолютно одинаковая, салон по простору до третьего ряда тоже идентичен, но у длинной версии просто больше багажник. Тот, что покороче чуть меньше 5м длиной (что сопоставимо с Галкой - разница всего в 7-8 см), тот, что длинный - 5,3м.
Кто кому бы отдал предпочтение? Разница в цене у них смехотворная.

[Мурман2]

Ну, непосредственному впрыску и на бензинке плохо станет от ослиной мочи, так что тут с чем сравнивать.
Но я так же не исключаю бензинку в своем гараже, если она будет от ВАГа.

Ваговская бензинка - это прикол такой? Одноразовые моторы))))

[morgothko]

Ну, непосредственному впрыску и на бензинке плохо станет от ослиной мочи, так что тут с чем сравнивать.

Это да, но, при всех прочих равных, надо учитывать фактор зимы и возрастающий шанс залить хрень именно с дизелем, а не бензином.

Наверное мне так повезло, но за 10 лет езды плохой бензин машину не останавливал, какая бы температура за окном не была, чего не скажешь о дизеле.

Плюс дизель оборудован турбиной и тнвд. Есть дополнительно чему ломаться. Ну его.

Сообщение отредактировал morgothko: 24 Октябрь 2018 - 23:37

[Дядя Лёня]

Одноразовые моторы))))

Не все. 

[Solik]

Еще хотел узнать ваше мнение. Посоветоваться, ткскзть. Вот у ситроен спейстурер/пежо травеллер есть два варианта длины (точнее, к нам поставляются два, в природе есть и еще совсем короткий, с укороченной базой) - средний и длинный. Колесная база у них абсолютно одинаковая, салон по простору до третьего ряда тоже идентичен, но у длинной версии просто больше багажник. Тот, что покороче чуть меньше 5м длиной (что сопоставимо с Галкой - разница всего в 7-8 см), тот, что длинный - 5,3м. Кто кому бы отдал предпочтение? Разница в цене у них смехотворная.

Тут тебе самому решать. Если много вещей возишь, бери длинную. Но по городу на ней будет тяжело, в стандартные парковочные места не впишешься. Да и маневрировать труднее.

[SilentSmart]

Наверное мне так повезло

Тебе действительно просто не повезло (( очень жаль.

С другой стороны, автолюбители готовят свои машинки к зиме. Бензинщики смотрят свечи, дизелисты запасаются антигелем. В этом нет ничего "особенного", просто каждый готовит своё корыто в зависимости от комплектации ))

 

Upd. Но сейчас во всех крупных городах отпускают уже отличное топливо, что бензин, что дизель. И уже не надо так переживать. Да, флакончик антигеля всегда лежит дома. Но вот уже за 8 лет он пригождался только 1 раз ))

Сообщение отредактировал SilentSmart: 25 Октябрь 2018 - 6:54

[yuriven]

Тебе действительно просто не повезло (( очень жаль.

С другой стороны, автолюбители готовят свои машинки к зиме. Бензинщики смотрят свечи, дизелисты запасаются антигелем. В этом нет ничего "особенного", просто каждый готовит своё корыто в зависимости от комплектации ))

 

Upd. Но сейчас во всех крупных городах отпускают уже отличное топливо, что бензин, что дизель. И уже не надо так переживать. Да, флакончик антигеля всегда лежит дома. Но вот уже за 8 лет он пригождался только 1 раз ))

Илья, 100% челу не повезло с топливом....

С октября 2007г 450тык на дизеле, и 3 раза сплюну, не было попандоса по ДТ.

Хотя заправляюсь с 2012г. не на брендовых АЗС.

Макса заправляю 95% на "блочке", но только на одном и том же.

У нас, когда на нефтегавань заходит нефтеналивная баржа, бункеруются топливоразвозчики всех "брендовых" АЗС с одного шланга. А сказок о супертопливе!!

Присадки у всех свои, да и только (так народ говорит). Фильтра?? А юг его знает...

А разница в цене  - на "блочке" до 22% дешевле, чем на "бренде" , и недолива стопудово нет.

Ну вот как то так...

Всем хорошего ДТ и бенза))))

[PashaR]

Еще хотел узнать ваше мнение. Посоветоваться, ткскзть.

Кто кому бы отдал предпочтение? Разница в цене у них смехотворная.

 

Правильно написали - смотреть тебе. Выскажу свою т.з.

Я не богат :-) Я не могу позволить себе иметь автомобили на все случаи жизни разные. Приходится искать компромисс. Посему исхожу из постоянных потребностей.

 

1. Мы семья, которая любит велосипеды. Периодически эксплуатируемых - 6 штук на 5-х :-). И каждый раз, когда я заморачиваюсь с их установкой на велобагажник, я мечтаю их возить внутри. В Галакси это получается, но не на всех :-). Три велосипеда на троих в машине возил.

2. В отпуска мы периодически ездим далеко. И там внутреннего объёма лишнего не бывает. Тем более, бывает и ночуем в машине. последний раз в Галке спали четверо 

(жена с дочками). Я с вещами - рядом в палатке (Дело было в Швеции).

3. Мы - дачники. С перспективой ввязаться в стройку своего дома для ПМЖ. Тут тоже - каждый мешок цемента без доставки внешним транспортом - копеечка в семью :-)

 

Что на другой чаше весов? Парковка. Есть неудобство, но пока не приходится работать курьером - не существенно. У работы место есть. У дома - есть. Гипермаркеты с большими парковками. А в других местах - у меня есть такой ответ на это. Я оформил себе парковочное разрешение на зону платной парковки. Годовое. Понадобилось 2 раза за год. Так что как-нибудь запаркуюсь.

 

Я за лонг.

[Владимиррр]

Дядя Лёня, Все сугубо индивидуально. Тут уже было мнение о машине на все случаи жизни,вот и я за это,я за коротыша,а так и до "икаруса" недалеко Проанализируй как и где тебе не хватало места с галкой,если раз в год нехватало одного метра,то может на тот момент газель найти проще,нежели испытывать неудобняк с парковкой и маневрированием? ! ! 

[Дядя Лёня]

Владимиррр,

Бывало, что не хватает места, и даже чаще, чем раз в год. Бокс на крыше, я считаю, это неудобство. Я не могу с ним заехать в гараж (у меня трехэтажное строение, гараж на втором этаже, в 200м от общих ворот, если надо что-то забрать или отвезти в гараж - приходится снимать бокс).

Искать газель для поездок на юг большой семьей? Тоже не уверен, что это выход. 

Иметь хороший багажник вкупе с вместимостью 7-8 человек очень прельщает. Вот с парковкой да, можно забыть о 80% парковочных мест поперек дороги, во дворе не всегда найдешь место длиннее 5 метров, это правда.

С другой стороны, у меня в 150 метрах от дома большущая парковка у магазина Евроспар, там ночью всегда есть места. В-принципе, не напрягает пройтись... 

В коридор гаража Трэвеллер заедет, я уже прощупывал почву, в сам гараж, конечно, длинная версия не войдет. Но у меня гараж - это склад, машину туда загоняли последний раз лет эдак 15 назад. Так что я думаю, тут будет "внутренний" спор на эстетическую тему. Мне больше нравится, как выглядит длинный, жене - короткий. Когда придет время выбирать, думаю, мы общими усилиями прийдем к консенсусу. ;-)

Спасибо за ваши мнения, мне хочется их тоже принять к сведению. ))) 

[Дядя Лёня]

а так и до "икаруса" недалеко

А вообще, я немного не понимаю, чего в "икарусе" плохого, если он нужен для определенных нужд? Просто это подается, как некое "ффффу", что мне не понятно. ;-)

[ZIRON]

Правильно написали - смотреть тебе. Выскажу свою т.з.

Я не богат :-) Я не могу позволить себе иметь автомобили на все случаи жизни разные. Приходится искать компромисс. Посему исхожу из постоянных потребностей.

 

1. Мы семья, которая любит велосипеды. Периодически эксплуатируемых - 6 штук на 5-х :-). И каждый раз, когда я заморачиваюсь с их установкой на велобагажник, я мечтаю их возить внутри. В Галакси это получается, но не на всех :-). Три велосипеда на троих в машине возил.

2. В отпуска мы периодически ездим далеко. И там внутреннего объёма лишнего не бывает. Тем более, бывает и ночуем в машине. последний раз в Галке спали четверо 

(жена с дочками). Я с вещами - рядом в палатке (Дело было в Швеции).

3. Мы - дачники. С перспективой ввязаться в стройку своего дома для ПМЖ. Тут тоже - каждый мешок цемента без доставки внешним транспортом - копеечка в семью :-)

Я на такие случаи взял прицеп и не жалею об этом,думаю и для путешествий хорошая вещь,на возился в своё время в салоне стройматериалов,больше не хочу.  

[PashaR]

Прицеп можно и к длинному тревеллеру прицепить 

[Владимиррр]

Искать газель для поездок на юг большой семьей? Тоже не уверен, что это выход.

Ну зачем столько иронии? Ну конечно же я имел ввиду перевезти в газели по месту,а так можно еще и пожарную машину за место огнетушителя захватить и скорую до кучи как аптечку))

А вообще, я немного не понимаю, чего в "икарусе" плохого, если он нужен для определенных нужд? Просто это подается, как некое "ффффу", что мне не понятно. ;-)

Просто он большой! 

[Дядя Лёня]

Ну зачем столько иронии? Ну конечно же я имел ввиду перевезти в газели по месту,а так можно еще и пожарную машину за место огнетушителя захватить и скорую до кучи как аптечку))

Ирония не у меня, а в этих словах. )))
Я серьезно говорил о том, что какой смысл покупать небольшую машину, если
а) есть потребность в большой машине
б) цена на нее такая же, как на кроссоверы
в) нет предрассудков по поводу "маршруток"
И затем нанимать какую-то машину, чтобы перевезти угловой диван?..

Разве что

[poltinnik]

 Бокс на крыше, я считаю, это неудобство. 

Когда я высказал точно такую-же мысль, меня тут " закидали камнями"...пытались убедить, что это очень даже удобно...Но я не поддалси...   

[yuriven]

 

Я то же неприемлю "гробики" на крыше...

Проблему грузоподъемности не решит... Но за то жор топлива, да при сегодняшних ценах......Ну и ессссессственно привлечение внимания автогопников и шантрапы....

[Дядя Лёня]

Не, насчет бокса на крыше, он решает проблему недостатка багажника очень даже эффективно. Но между тем, есть и минусы.