Сообщений в теме: 5

[Sabab]

Всем доброго дня!

Заказал себе Спорт 240 c элетроподвеской ivd cdc. Понимаю, что обслуживание, если чего, стоит дороже в разы чем обычные стойки с амортизаторами.
Начал изучать гарантийные обязательсва форда в договоре купли-продаже:
- 3 года или 100тыс. Пробега.
Далее веселее, что меня удивило в сравнии с Рено, где три года без каких либо исключений, написано следующее по гарантии на Форд:

Со 2-го года гарантия НЕ распространяется на:
Система выпуска, включая каталлизатор
Аммртизаторы и стойки макферсон
Приводные ремкии ремни привода акссесуаров
АКБ
Тормозные диски, колодки
Диски сцепления
Лампы
Предохранители
Блоки фар, фонарей
Нарушегие герметичности кузова

Теперь собственно вопросы:

1. на что тогда действует гарантия на 3-ем году жизни авто? А точнее для чего тогда пишут гарантия три года или 100 тык. Пробега.?

2. При покупке ФСК на 2 дополнительных года с расширением до 125 тыс.пишут, что гарантия распрострается нато, что не действуем в моем договорена третьем году, а именно(выдержка с сайта ФМК):
Перечень компонентов, на которые распространяется программа FordСервисКонтракт:

Двигатель Трансмиссия Передний мост Задний мост Рулевое управление Тормозная система (за исключением тормозных колодок и дисков) Система кондиционирования воздуха Система отопления салона Аудиосистема Ford (если установлена производителем) Подушки безопасности Вся электроника, включая систему управления двигателем, центральный замок, ABS, сиденья с электронным регулированием и другие установленные изготовителем компоненты, обеспечивающие безопасность и удобство.


В чем прикол? Или Форд таким образом продает реальнуюгарантию на тремьем году и далее ?

А теперь к вопросу по ходовой в случае покупки авто с системой контролирования жесткости подвески:

По условиям форда, даже при покупке ФСК, ходовая не входит. НО, учитывая конструкцию данной подвески, а точнееее построение на базе электронного упраления, будет ли меняться в случае поломки ее узлов, по гарантии.
Или они это относят к переднему и заднему мосту, на что распространяется гарантия, и я зря заморачиваюсь?

[SilentSmart]

1. на что тогда действует гарантия на 3-ем году жизни авто? А точнее для чего тогда пишут гарантия три года или 100 тык. Пробега.?

- вся электроника
- двигатель, кпп, всё навесное
- ходовая (имеется в виду - рычаги, сайленты, стойки стабилизатора, рулевая)
ради всего только этого СТОИТ заключить фск имхо

[Серебристый]

Со 2-го года гарантия НЕ распространяется на:

Аммртизаторы и стойки макферсон

Или они это относят к переднему и заднему мосту, на что распространяется гарантия, и я зря заморачиваюсь?

Странно - вы сами задаёте вопрос и сами на него отвечаете ...
по делу - механическое повреждение стоек - нет гарантии
дефект электрики системы регулирования стоек = гарантия !

[Herr Mike]

Когда моя машина была на гарантии, ФСК стоил каких-то нереальных денег, я отказался.
Сейчас ценник гуманный, даже с учетом ограничений - имеет смысл. У меня гена скончался, если бы был ФСК один этот случай стоимость доп гарантии бы отбил

[pjv]

если бы был ФСК один этот случай стоимость доп гарантии бы отбил

Это по ценам ФМК, моему другу на Мондео, в специализрованной конторе. гену вылечили за 1.5 тыра,

[player1]

В свое время долго думал, решил не продлять.
Стекла у неофициалов оригинальные примерно втрое дешевле официалов), а по гарантии за 2 года ничего не делали.
Сейчас машине почти 6 лет и 85 ткм, так ничего и не сломалось. А потратил бы на ФСК немалую сумму.

В ветке по негарантийному ТО также полно народу с пробегами от 100ткм и возрастом авто 5+ лет без каких-либо гарантийных случаев.

Итого, ФСК нужна, если машину не жалеют, либо условия эксплуатации очень тяжелые (рейка просто так не умирает).
Надежность узлов вполне достаточна для того, чтобы ФСК срабатывала намного реже, чем ее покупают.