Перейти к содержимому



Не заводится


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 209

#61 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 23 Декабрь 2011 - 14:50

датчики АБС систему не стопонут... по-любому. чек будет гореть, а также знак неисправности АБС. Но и только. Если интересно, то напиши Julian`y - у него на трассе датчик умер.

Может все же идея о смерти ГЕМ-модуля имеет место быть?
  • 0

#62 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 23 Декабрь 2011 - 17:59

датчики АБС систему не стопонут... по-любому. чек будет гореть, а также знак неисправности АБС. Но и только. Если интересно, то напиши Julian`y - у него на трассе датчик умер.

Может все же идея о смерти ГЕМ-модуля имеет место быть?

Это который ECU / PCM? Или что-то другое? Какой у него номер?

П.С. Все же меня волнует, что на холодную (когда машина заводилась) через несколько минут появляется сообщение о неисправности именно ESP и только потом появлялось сообщение о неисправности двигателя и прочих систем и происходила блокировка авто. Где можно почитать за возможніе поломки связанные с ESP?
  • 0

#63 D-mas51

D-mas51

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:кольский п-в ПЗ

Отправлено 24 Декабрь 2011 - 21:07

Это который ECU / PCM? Или что-то другое? Какой у него номер?

П.С. Все же меня волнует, что на холодную (когда машина заводилась) через несколько минут появляется сообщение о неисправности именно ESP и только потом появлялось сообщение о неисправности двигателя и прочих систем и происходила блокировка авто. Где можно почитать за возможніе поломки связанные с ESP?

ГЕМ-модуль стоит под бардачком, Можно еще раз подробно описать проблему, что происходит во время запуска?
  • 0

#64 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 11:31

Можно еще раз подробно описать проблему, что происходит во время запуска?

Если завелась (обычно когда холодная) то через несколько минут загорается "Неисправность ESP" на БК (и загораетсмя значек пьяная машина) но можно ехать, т.е. ничего не блокируется. А еще нерез несколько минут высвечивается "Неисправность двигателя" (иногда еще "Иммобилайзер включен", "Неисправность системы IVD") обороты падают до нуля, но машина не глохнет - можно потихоньку катиться, но на педаль газа реакции не вообще. Если машину заглушить - она больше не заведется. В первый раз при попытке завести даст повернуть ключ, а в последующие разы после включения зажигания повернуть ключ дальше невозможно. Плюс, если включить зажигание, высвечиваюся по очереди все сообщения о неисправности ESP, двигателя и т.д. и не возможно подключить авто к диагностическому прибору.
  • 0

#65 D-mas51

D-mas51

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:кольский п-в ПЗ

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 11:52

На моей практике был подобный случай, правда с маздой. Была вода в разъемах и в блоке упр.двигателем.
  • 0

#66 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 18:45

На моей практике был подобный случай, правда с маздой. Была вода в разъемах и в блоке упр.двигателем.

Ну я на своей точно не плавал, да и блок герметичный там.. Ну и электрики на СТО ни слова не сказали о каких либо физических повреждениях блока/проводки или других взаимодействиях извне. Как можно продиагностировать неисправность блока управления двигателем?
  • 0

#67 D-mas51

D-mas51

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:кольский п-в ПЗ

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 21:07

Если б можно было-бы перезагрузить систему как на компе, стало-бы более менее понятно, что происходит. Удачи тебе в поисках специалиста.
  • 0

#68 hetzer

hetzer

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 21:50

Посмотрите массовые провода на левом лонжероне между фарой и блоком предохранителей,там их семь штук,может клема какая окислилась,а оттуда земля идёт и на блок АВС и на блок управления двигателем.
  • 0

#69 D-mas51

D-mas51

    Водитель

  • Местные жители
  • 91 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:кольский п-в ПЗ

Отправлено 27 Декабрь 2011 - 14:44

Что показывает тест через приборку?
  • 0

#70 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 28 Декабрь 2011 - 18:23

Посмотрите массовые провода на левом лонжероне между фарой и блоком предохранителей,там их семь штук,может клема какая окислилась,а оттуда земля идёт и на блок АВС и на блок управления двигателем.

Спасибо, глянем.

Что показывает тест через приборку?

Это как?
  • 0

#71 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 29 Декабрь 2011 - 11:33

http://www.S-Maxclub...178
http://www.S-Maxclub...178

Спасибо, а что мне это даст?


ЗЫ. Уже месяц с проблемой маешься, а проводку так и не "прозвонил"... Там работы на 3 часа, если вдвоем делать... Только схемы на руках иметь...

Я как бы не електрик, а на сервисе сказали что там километры проводки, типа много там работы. Над головой у них стоять возможности у меня нет, к сожалению..
  • 0

#72 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 21 Февраль 2012 - 13:43

НУ что там автор темы пропал, справился с проблемой? Похожая проблема, стоит в ремонте с утра , сейчас поеду глаза помозолю да поумнечаю (если не пошлют).
  • 0

#73 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 21 Февраль 2012 - 16:28

Сейчас ездил в сервис, сидят курят . Размышляют что делать, скачивают схемы проводки , говорят нет связи ни с одним из блоков управления.
  • 0

#74 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 23 Февраль 2012 - 8:29

Стоит на приколе в сервисе уже четвёртый день , связь с блоками управления востаноновили кроме блока управлением двигателя. Скачал мастер там какую-то схему, говорит мало информации по этим машинам,обещял сегодня поковыряться, буду надеяться на лучщее ,нет возможности сейчас новые мозги покупать.
  • 0

#75 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 24 Февраль 2012 - 8:57

Всё вылечили, перегнил плюсовой провод идущий на блок управления двигателя, попутно нашли несколько косяков по проводки, востановили гидроизоляцию жгута проводов . Отмечены слабые места на перекрёстках жгутов. Отдал за всё 2600р. обошлось малой кровью.
  • 0

#76 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 24 Май 2012 - 10:45

Забыл отписаться - замотался с работой/учебой...

У него вроде был паян разъем на блоке управления мотором (под капотом), пайка сдохла.
Паять по второму кругу не отважился. Ищет блок на замену.

Так и было. Сняли/продиагностировали блок управления двигом - оказался паян.
Брат нашел блок во Франкфурте за 100 евро (новый у официалов - 2к длр :))
Передал сюда - немного помучались при прошивке (оказалось первый раз шьют 2.5Т), заодно поменяли бензонасос (выдавал ошибку при диагностике - оказалось предыдущий хозяин наколхозил в систему левый вазовский фильр и насос дышал на ладан уже :spot: ).
Вобщем привел машинку в чувство, с февраля рулю и наслаждаюсь :horse:
В планах - защитная пленка на капот и по кругу ниже молдингов.
Всем спасибо за помощь/подсказки и удачи на дорогах!
  • 0

#77 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 24 Май 2012 - 11:19

Хэппи-энд! Изображение Изображение
ЗЫ. Заезжай, если что ...

Та к вам фиг заедешь - кровосиси никак трассу не доделают :angry: . Пока езжу к родителям на Винницу через БЦ..
  • 0

#78 vasikk

vasikk

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:24-07-1982
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Киев

Отправлено 24 Май 2012 - 12:07

На выходных ездил - бОльшую часть уже сделали
"Яєчко коти" Изображение Изображение

Ну может в следующий раз протестирую..
  • 0

#79 Guest_4epT 3aKaTau BaTy_*

Guest_4epT 3aKaTau BaTy_*
  • Гости

Отправлено 11 Декабрь 2012 - 18:37

Люди добрые поможите чем можете
Сегодня около 11 утра я ехал на работу,при подъезде к работе включил левый поворотник и машина умерла,не работает ничего,стартер тоже не крутит,полная тишина при повороте ключа,аккум новый заряд 12.6,ща пойду смотреть предохранители еще раз,но 1 взгляд было все норм.

#80 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Декабрь 2012 - 18:41

Слишком расплывчато, может быть что угодно
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 308 пользователей

Яндекс.Метрика