Перейти к содержимому



Фотография

Замена заднего и переднего сайлентблока переднего рычага


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 118

#41 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 07 Апрель 2017 - 19:34

Да, я читал ранее отзывы - кому как повезло. У кого все через два дня кончились, у кого ещё нет. Так действительно рулетка, посмотрим.

 Ну кончились эти несчастные MONROE, деньги кончились тоже, ну еле эти-то купить удалось - ездить-то надо. Парни ну не пинайте меня пжл. Разбогатею - исправлюсь. :)

старые амики если не выкинул,попробуй на ремонт сдать.


  • 0

#42 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Апрель 2017 - 19:38

Спасибо, ZIRON, но наверное это не для меня. Я использованый презик выкидываю.Прости за сравнение.


  • 0

#43 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 08 Апрель 2017 - 13:15


Парни ну не пинайте меня пжл.

даже не думали  :D...главное сам понимаешь, к чему быть готовым. 


  • 0

#44 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 08 Апрель 2017 - 16:34

У меня задний сайлентблок легко сам снялся,ничего не резал. Правда он стучал сильно на кочках и когда трогается с места стук был.забивал его на место большим шариком от подшипника. Хотя ездил на СТО и просил чтоб определили что стучит,не нашли причину. Тогда с другом в гараже поставил авто на передачу и он толкал машину в перед-назад,а я смотрел снизу и увидел, что сайлентблок болтается.Ну и естественно порвало передний сайлентблок.передний тоже поменял , его тоже надо правильно устанавливать.
  • 1

#45 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 08 Апрель 2017 - 20:44

Точно так же и у меня, один в один. Стук с места, на ямках и увидал это безобразие на смотровой яме, таким же образом.
  • 0

#46 Tereh

Tereh

    Водитель

  • Местные жители
  • 422 сообщений
  • Д/р:28-03-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (175PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кировск, Мурманской

Отправлено 25 Апрель 2017 - 17:37

У меня тоже стук-щелчёк слева при трогании, приемущественно, назад. Т. е. Это точно задний сайлент? Сегодня болтали с другом, ничего не нашли. А на правом передний болтается. Их не обязательно парами менять?
  • 0

#47 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 25 Апрель 2017 - 22:23

Вообще желательно все попарно заменять,что бы единая работа была подвески с обоих сторон: и по жесткости и по сопротивлению на раскачку и прием ударных нагрузок. Запретить никто не может, просто рекомендуют, для более устойчивой и сбалансированной работы подвески.
  • 0

#48 Tereh

Tereh

    Водитель

  • Местные жители
  • 422 сообщений
  • Д/р:28-03-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (175PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Кировск, Мурманской

Отправлено 25 Апрель 2017 - 22:40

Я тоже такого мнения, поэтому уже закал 4 сайлента. Тем более, что при раскачке обоих колёс отчётливо виден поперечный люфт в задних СБ мм на 3. Считаю, что в исправном СБ люфта глазом увидеть сложно. И в правом переднем СБ рукой и на глаз тоже виден люфт. Менять, так все.
  • 0

#49 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 26 Апрель 2017 - 18:06

У меня стук спереди был еще из-за переднего амортизатора. Он потек и когда менял, покачав сам шток, сразу ощутил боковой люфт во втулке, вот была одна из причин стуков спереди. Ну а другая конечно же из-за саленблоков и шаровых.
  • 0

#50 creator1

creator1

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:06-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Сочи

Отправлено 21 Май 2017 - 13:20

Отъезд ли задние сайленты то лемфодера 1.5 года, езжу не много, это где то 15 тыс.км. С внутренней стороны втулка уже почти полностью отошла от резинки. Стуков нет, масло не потекло (если оно там вообще есть), но думаю замена не за горами. В общем по ощущениям этот лемфодера на уровне китайских поделок, отсюда вопрос, есть ли альтернатива с нормальным качеством и чтоб не рычаг в сборе ?
  • 0

#51 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 21 Май 2017 - 19:41

Отъезд ли задние сайленты то лемфодера 1.5 года, езжу не много, это где то 15 тыс.км. С внутренней стороны втулка уже почти полностью отошла от резинки. Стуков нет, масло не потекло (если оно там вообще есть), но думаю замена не за горами. В общем по ощущениям этот лемфодера на уровне китайских поделок, отсюда вопрос, есть ли альтернатива с нормальным качеством и чтоб не рычаг в сборе ?

Антон, по своему опыту,  могу сказать, что альтернатив Лемфордеру не так уж и много. Я бы отметил наверное SWAG. Может ребята что-то ещё подскажут. Что касаемо Лемфордера, то возможно ты прав насчёт "Китая" - у него конвейеры по всему миру наставлены. Я передние брал Лемфордер, на заднюю подвеску тоже. Сегодня менял задние сайленты, так пришли производства Словении. Фиг их знает, может как повезёт? Да и наши дороги тоже не в последнюю очередь виноваты. 


  • 0

#52 teh777

teh777

    Водитель

  • Местные жители
  • 58 сообщений
  • Д/р:24-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Аксай, Ростовская область

Отправлено 27 Май 2017 - 14:18

Здравствуйте, кто-нибудь такие ставил LYNX C9262 САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПРАВЛЕВ


  • 0

#53 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 27 Май 2017 - 15:45

Здравствуйте, кто-нибудь такие ставил LYNX C9262 САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПРАВЛЕВ


Большинство предпочитают лемфордер,но если будешь всё сам делать включая сход-развал,то можешь попробовать,а потом нам расскажешь надолго ли хватило этой запчасти.
  • 0

#54 Сергей-S

Сергей-S

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:25-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Июнь 2017 - 13:13

Sidem, раньше выпускали надежные детали. Еще в  далекие 1999-2000 г.г. ставил рулевые на 9-ку и забыл на многие десятки тысяч км.Как сейчас интересно?


  • 0

#55 creator1

creator1

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:06-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Сочи

Отправлено 19 Июнь 2017 - 13:35

Здравствуйте, кто-нибудь такие ставил LYNX C9262 САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПРАВЛЕВ

Самому интересны альтернативы Lemforder по сходей цене.

Этот сайлент идет без кронштейна, не придется ли платить за выпресовку/запресовку?

Или там просто скоба разжимается, оттуда вываливается сайлент, потом засовывается новый и уже в рычаге зажимается?


  • 0

#56 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 19 Июнь 2017 - 19:10

Самому интересны альтернативы Lemforder по сходей цене.
Этот сайлент идет без кронштейна, не придется ли платить за выпресовку/запресовку?
Или там просто скоба разжимается, оттуда вываливается сайлент, потом засовывается новый и уже в рычаге зажимается?

Скоба не разжимается, там всё цельное,надо прессовать,а стоит ли испытывать судьбу альтернативными лемфордеру,салентами.

Сообщение отредактировал ZIRON: 19 Июнь 2017 - 19:12

  • 0

#57 creator1

creator1

    Водитель

  • Местные жители
  • 270 сообщений
  • Д/р:06-05-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Сочи

Отправлено 20 Июнь 2017 - 6:37

стоит ли испытывать судьбу альтернативными лемфордеру,салентами.

 тот лемфоррдер который стоит у меня уже через 15 тыс. км. пробега выглядит потрепанным. По моему это уровень обычных китайский поделок. Но может конечно конструктивно этот сайлент перегружен и подвальный китай будет по 5 тыс ходить.


Сообщение отредактировал Андрей: 20 Июнь 2017 - 11:27

  • 0

#58 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 20 Июнь 2017 - 13:14

тот лемфоррдер который стоит у меня уже через 15 тыс. км. пробега выглядит потрепанным. По моему это уровень обычных китайский поделок. Но может конечно конструктивно этот сайлент перегружен и подвальный китай будет по 5 тыс ходить.


Как он выглядит это вторично,лишь бы свою функцию выполнял,я в 15 году рычаги менял один из них лемфордер тайванский,пробежал не менее 30 тысяч.км,пока всё пучком.
  • 0

#59 GSA

GSA

    Водитель

  • Местные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:06-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, Триколор

Отправлено 02 Октябрь 2017 - 13:15

приговорили на ТО:

 

посмотрите кто шарит, правильно подобрал

FORD 1426770 Рычаг задний поперечный нижний Mon`07-, S-Max, Gal
FORD 2040702 САЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА ЛЕВЫЙ S-Max/ Galaxy/ Mon 07-
FORD 2040703 САЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА ПРАВЫЙ S-MAX/ GALAXY
 
или еще что то нужно для полного кайфа? машина для себя 

  • 0

#60 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 786 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 02 Октябрь 2017 - 15:27

 

приговорили на ТО:

 

посмотрите кто шарит, правильно подобрал

FORD 1426770 Рычаг задний поперечный нижний Mon`07-, S-Max, Gal
FORD 2040702 САЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА ЛЕВЫЙ S-Max/ Galaxy/ Mon 07-
FORD 2040703 САЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА ПРАВЫЙ S-MAX/ GALAXY
 
или еще что то нужно для полного кайфа? машина для себя 

 

 

Просьба перенести в соответствующую тему

Для кайфа - поменять все с/блоки скопом. И забыть эдак на 200,000


Сообщение отредактировал Truck2510: 02 Октябрь 2017 - 15:27

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 455 пользователей

Яндекс.Метрика