Перейти к содержимому



Фотография

Быстрая прокачка топливной системы на дизеле за 30 секунд


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#61 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:26

Это если воздух не попал между выходом фильтра и ТНВД. Если кто заглушками не умеет пользоваться.

Так это одно из главных критериев: снять разъём и поставить быстро заглушку на вход и выход.


  • 0

#62 Inside

Inside

    Водитель

  • Местные жители
  • 156 сообщений
  • Д/р:02-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:М.О., Сергиев Посад

Отправлено 24 Декабрь 2021 - 1:15

Если нет под рукой заглушек из коробки, что можно использовать для нормального затыкания трубки идущей к ТНВД?


  • 0

#63 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 24 Декабрь 2021 - 8:55


Если нет под рукой заглушек из коробки, что можно использовать для нормального затыкания трубки идущей к ТНВД?

Смотри, на трубке к ТНВД стоит "мама". Внутренний диаметр 9.89мм + 2 резиновых кольца. Кольца очень нежные и менять их геморройно поэтому затыкать нужно чем-то безопасным для них. Глубина "мамы" довольно большая, около 2 см + часть с кнопкой, поэтому для затыкания нужно что-то относительно длинное.
Для затыкания можно подобрать что-то цилиндрическое около 10мм (чуть меньше) в диаметре.

Идеи в порядке прихода в голову:
-- Кусок толстого карандаша + стрейч плёнка для нужного диамера (не помню, как пленка реагирует на солярку, вроде нейтрально).
-- корпус шариковой ручки + стрейч пленка как в варианте выше.
(стрейч можно попробовать заменить лентой-ФУМ)

-- где-то проскакивало, что использовали беруши. Скорее всего 3М рыжие цилиндрические. Главное потом вытащить без последствий )) Я б еще пинцетом запасся, на всякий случай. Либо беруши в исполнении "на нитке". Но пинцет лучше припасти ;-)


Сообщение отредактировал player1: 24 Декабрь 2021 - 8:56

  • 0

#64 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 24 Декабрь 2021 - 11:32

Я бы не затыкал, а приподнял бы повыше, что бы не вытекало. Все равно даже с затычкой из комплекта фильтра потихоньку соляра уходит в сторону ТНВД, поэтому я обычно перед установкой шприцом доливаю в этот быстросъем.


  • 0

#65 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 25 Декабрь 2021 - 1:23


Если нет под рукой заглушек из коробки, что можно использовать для нормального затыкания трубки идущей к ТНВД?

Прежде всего не нужно бояться прокачивания системы).
Это не сложно, на самом деле. Да и овладеть этим дизелисту просто необходимо. Как - описывалось много раз. 
  • 1

#66 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 25 Декабрь 2021 - 11:10


Прежде всего не нужно бояться прокачивания системы

Одно другого не исключает. Прокачивать почти полную систему намного удобнее и приятнее, чем пустую. Я пробовал ;-)


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1053 пользователей

Яндекс.Метрика