Перейти к содержимому




Фотография
- - - - -

Форд планирует отказаться от Mondeo, Galaxy и S-Max


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#81 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 021 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Апрель 2019 - 23:48


Господи... какой кошмар..
ты не толерантен.
  • 0

#82 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 139 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 05 Апрель 2019 - 11:32

Паша, ты не выспался сегодня ?
.
" А на европейском рынке делает ставку на массовую электрификацию модельного ряда. Программа подразумевает выход полноценных электромобилей и гибридных версий, а затронет она как легковые модели, так и коммерческий транспорт. До конца этого года на рынок выйдет восемь электрифицированных моделей и еще столько же будет представлено на ближайшую перспективу.

В компании подчеркивают, что единого решения для всех клиентов не существует, поэтому в портфеле Форда есть сразу три разновидности гибридных технологий. Это самый простой «мягкий» гибрид со стартер-генератором, полноценный гибрид с большим электромотором и он же, но с возможностью подзарядки аккумулятора от розетки. Все три варианта есть у нового кроссовера Ford Kuga. Но это только начало.

Уже представлены гибридные версии хэтчбеков Fiesta и Focus. Оба оснащены трехцилиндровым бензиновым турбомотором 1.0 EcoBoost (125 л.с., 170 Нм) и 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом. Мощность такого электромотора невелика (Ford ее даже не приводит), зато он выдает до 50 Нм, которые помогают в первые секунды разгона, уменьшая эффект турбоямы. А вдобавок стартер-генератор быстро запускает бензиновый мотор в рамках системы старт-стоп, которая может заглушить его во время торможения, если скорость упала ниже 15 км/ч. Такие Фокусы и Фиесты выйдут на европейский рынок уже в этом году." (Авторевю )

 

Бе-бе-бе :-)

Теперь выспался.

Скажем так, слегка утрировал :-)

Всё-таки, кроме Норвегии, у которых всё держится на субсидиях, пока бал правят ДВС.

Концепция зарядки ещё далека до совершенства. Если будут внедрять трактиры (те, что станции по смене лошадей на трактах) :-) В смысле станции быстрой замены элементов питания на свежезаряженными. Я прошлым летом от Воронежа до Питера доехал,. Сколько я потратил на заправку дизеля времени  и сколько бы потратил на зарядку?

 

А Форд пока обещает всё наводнить. В реалиях - сильная потеря темпа. Отсюда пограмма ужимания с уходом из России. Но реорганизация не только в РФ, но и в Европе - это факт фактический :-)

 

Кстати, про электрички:

 

"Опубликованный Tesla отчет показал, что в первом квартале компания пережила самое большое падение продаж в своей истории — почти на треть. Это резко — почти на 10% — обрушило ее котировки на предварительных торгах.
 
Цифры. Tesla отчиталась о продажах 63 000 автомобилей за квартал. Это на 31% меньше, чем в предыдущем квартале. Из них 50 900 пришлось на опорную модель Tesla 3, остальное — на модели S и X. За квартал произведено 77 100 электромобилей.
 
На этих новостях котировки Tesla рухнули на предварительных торгах."

  • 1

#83 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 021 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Апрель 2019 - 12:53

Интересная статейка:

"...Планы по сокращению производства, судя по всему, не имеют политической подоплеки, а связаны с общим свертыванием бизнеса в Европе. По сообщениям «Форда», и в Германии планируется сократить до 5 тысяч рабочих мест..."

 

" «Опель» (Opel), ставший недавно частью французского концерна «ПСА» (PSA), также планирует расширение бизнеса в России. Пока он относился к «Дженерал Моторс» (General Motors), ему это не разрешалось, так как американское материнское предприятие хотело продавать в России свои собственные автомобили..."

 

https://inosmi.ru/ec.../244886285.html


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    BrandWatch (2)

Тему посетили 214 пользователей

Яндекс.Метрика