Перейти к содержимому



Фотография

развал ----схождение


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 270

#1 chillivilli

chillivilli

    Водитель

  • Местные жители
  • 100 сообщений
  • Д/р:12-10-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Max
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 24 Апрель 2012 - 9:06

Где в СПБ можно сделать качественный развал-сход?
  • 0

#2 vavilon-06

vavilon-06

    Водитель

  • Местные жители
  • 101 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Саратов

Отправлено 02 Май 2012 - 17:37

-
Моя машинка гуляла кормой на неровностях после развала с "зеленой" распечаткой (типа все супер).
После этого заехал к мастеру с очень хорошими отзывами - 10 мин. "дорегулировки", и все стало на свои места. Авто поехало, как надо!

машинка гуляла кормой на неровностях - т.е. кидало(то в лево, то вправо) или тоскало? Износ зад резины с внеш.сторны был? (как у мя, спашиваю для анализа)
у мя с новья зад тоскает - жрал резину снаруже . Теперь испортился развал, колеса стали "домиком" /-\ ,жрёт резинуизнутри. Заменил 4 рычага и 2 сален.блока, 4 автопокрышки, развал стал лучше но не полностью.
  • 0

#3 BEZMaX

BEZMaX

    Водитель

  • Местные жители
  • 48 сообщений
  • Д/р:06-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Самара

Отправлено 05 Май 2012 - 4:46

Самара отзовись!, нужно сделать развал схождения а где не знаю может кто путного мастера посоветует, да и вообще ремонтироваться гдетож надо)))
  • 0

#4 Guest_zz68_*

Guest_zz68_*
  • Гости

Отправлено 29 Июнь 2012 - 16:31

Привет всем!
Тут аналогичные вопросы поднимались.
У меня на S-Maxе с самой покупки был увод, т.е. машина курс не держала. Ее не кидало на неровностях, а именно тянуло то в одну, то в другую сторону. Преимущественно тянуло налево. На увод влияло состояние дороги и ее уклон, в меньшей степени колейность. С рулем постоянно борешься - утомляет. Резина Мишлен Primasy HP 225/50R17.
На зиму поставил Мишлен X-ice 215/60R16 – как бабка пошептала. Отпускаешь руль и машина едет прямо, как и положено. Колейность, уклоны, кочки – пофигу! Ни какой реакции – идет как танк.
Но зима закончилась. Опять поставил летние колеса, только перекинул передние на зад, а задние на перед. Левый увод стал очень сильным. Я к дилерам в Рольф. Давай, мол диагностику и развал-схождение. Был не большой сход. Выровняли. Но на увод сход не влияет. Дефект остался. Повторно поехал на сервис. Поменяли передние колеса местами. Появился правый увод! Не интенсивный, а как было у новой, только в другую сторону, и поведение аналогичное.
Колеса ровные, балансированные – лично смотрел. Шишек, грыж и других дефектов нет. Даже не прокалывал ни разу. Биения до 2 мм, на зимнем комплекте больше.
Пришел к выводу: НЕ В КОНЯ ПОДКОВЫ!
Придется помучаться еще 2-3 года, пока сотру. Выкинуть жалко – одно колесо порядка 10 тыс. + монтаж и балансировка.

Кстати, аналогичный дефект был у моей сестры на Лансере-10. На летней резине (заводская комплектация) ездить было стремно, особенно машина не любила колейность очень сильно начинало кидать по колее. За 3-4 года добросовестной эксплуатации стерли ее и поставили новую. Все прошло.

Создается впечатление, что заводы или не тестируют резину на совместимость с конкретной моделью или шинники косячат – поставляя на конвейера некондицию.

#5 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 29 Июнь 2012 - 17:08

Увод в сторону может быть из-за разных углов оси поворота колеса. Нормальный угол - положительный, это когда повернутое в сторону колесо наклонено в сторону поворота. Будет уводить в ту сторону, в которую угол наклона оси поворота меньше. Если углы одинаковые - тогда уводить будет из-за неравномерного износа (разность давления не обсуждается). Наверное все обращали внимание у Мерседесов повернутое колесо сильно завалено в сторону поворота - это и есть угол наклона оси - это очень хорошо - отличная устойчивость в поворотах. У отечественных тазов - наоборот))))
Биение колес на той или иной скорости - плохая балансировка.
Отрицательное схождение - износ переднего протектора изнутри и как правило, авто плохо держит дорогу. Положительное схождение - износ внешней части протектора.
  • 0

#6 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 29 Июнь 2012 - 19:09

Привет всем!
Тут аналогичные вопросы поднимались.
У меня на S-Maxе с самой покупки был увод, т.е. машина курс не держала. Ее не кидало на неровностях, а именно тянуло то в одну, то в другую сторону. Преимущественно тянуло налево. На увод влияло состояние дороги и ее уклон, в меньшей степени колейность. С рулем постоянно борешься - утомляет. Резина Мишлен Primasy HP 225/50R17.
На зиму поставил Мишлен X-ice 215/60R16 – как бабка пошептала. Отпускаешь руль и машина едет прямо, как и положено. Колейность, уклоны, кочки – пофигу! Ни какой реакции – идет как танк.
Но зима закончилась. Опять поставил летние колеса, только перекинул передние на зад, а задние на перед. Левый увод стал очень сильным. Я к дилерам в Рольф. Давай, мол диагностику и развал-схождение. Был не большой сход. Выровняли. Но на увод сход не влияет. Дефект остался. Повторно поехал на сервис. Поменяли передние колеса местами. Появился правый увод! Не интенсивный, а как было у новой, только в другую сторону, и поведение аналогичное.
Колеса ровные, балансированные – лично смотрел. Шишек, грыж и других дефектов нет. Даже не прокалывал ни разу. Биения до 2 мм, на зимнем комплекте больше.
Пришел к выводу: НЕ В КОНЯ ПОДКОВЫ!
Придется помучаться еще 2-3 года, пока сотру. Выкинуть жалко – одно колесо порядка 10 тыс. + монтаж и балансировка.

Кстати, аналогичный дефект был у моей сестры на Лансере-10. На летней резине (заводская комплектация) ездить было стремно, особенно машина не любила колейность очень сильно начинало кидать по колее. За 3-4 года добросовестной эксплуатации стерли ее и поставили новую. Все прошло.

Создается впечатление, что заводы или не тестируют резину на совместимость с конкретной моделью или шинники косячат – поставляя на конвейера некондицию.

в
Сталкивался с такой проблемой. На штатном экселенсе, С драйв (вообще в руль надо вцепиться двумя руками). Хакка V- выход из положения , только очень быстро стирается (не быстрей выше озвученных). С зимним направленным мишленом вообще нет проблем, как по рельсам по любой колее.
  • 0

#7 MIdo

MIdo

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:28-02-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Семен
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:г.Сыктывкар, Республика Коми

Отправлено 13 Август 2012 - 19:00

Ребята, дайте мне, пожалуйста номер наконечника рулевой тяги. Сорри за оффтоп!
  • 0

#8 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 19 Август 2012 - 20:48

Привет всем!
Тут аналогичные вопросы поднимались.
У меня на S-Maxе с самой покупки был увод, т.е. машина курс не держала. Ее не кидало на неровностях, а именно тянуло то в одну, то в другую сторону. Преимущественно тянуло налево. На увод влияло состояние дороги и ее уклон, в меньшей степени колейность. С рулем постоянно борешься - утомляет. Резина Мишлен Primasy HP 225/50R17.
На зиму поставил Мишлен X-ice 215/60R16 – как бабка пошептала. Отпускаешь руль и машина едет прямо, как и положено. Колейность, уклоны, кочки – пофигу! Ни какой реакции – идет как танк.
Но зима закончилась. Опять поставил летние колеса, только перекинул передние на зад, а задние на перед. Левый увод стал очень сильным. Я к дилерам в Рольф. Давай, мол диагностику и развал-схождение. Был не большой сход. Выровняли. Но на увод сход не влияет. Дефект остался. Повторно поехал на сервис. Поменяли передние колеса местами. Появился правый увод! Не интенсивный, а как было у новой, только в другую сторону, и поведение аналогичное.
Колеса ровные, балансированные – лично смотрел. Шишек, грыж и других дефектов нет. Даже не прокалывал ни разу. Биения до 2 мм, на зимнем комплекте больше.
Пришел к выводу: НЕ В КОНЯ ПОДКОВЫ!
Придется помучаться еще 2-3 года, пока сотру. Выкинуть жалко – одно колесо порядка 10 тыс. + монтаж и балансировка.

Кстати, аналогичный дефект был у моей сестры на Лансере-10. На летней резине (заводская комплектация) ездить было стремно, особенно машина не любила колейность очень сильно начинало кидать по колее. За 3-4 года добросовестной эксплуатации стерли ее и поставили новую. Все прошло.

Создается впечатление, что заводы или не тестируют резину на совместимость с конкретной моделью или шинники косячат – поставляя на конвейера некондицию.

у меня такая же хрень,на зимней 225/55/17 всё было отлично а летнюю лысеватую йокогаму поставил так колейность чувствуется жутко,и тянет вправо,сегодня поменяли наконечники и тяги рулевые и сделали сход-развал,в принципе всё осталось как было,тянет вправо попрежнему,осталось немного поездить на летней резине,ушатаная и две грыжи,думаю ещё месяцок отходит а там уже поставлю зимнюю свою липучку,она намного тише и мягче летней,и возможно перестанет кидать по колейной дороге
  • 0

#9 Nat

Nat

    Водитель

  • Местные жители
  • 88 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Анапа

Отправлено 23 Август 2012 - 15:02

... и сделали сход-развал,

Развал не регулируется. Только приподнятием автомобиля при установке проставок под стойки спереди и под пружины сзади. Проверено-доволен.
  • 0

#10 mali17

mali17

    Водитель

  • Местные жители
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 15:22

руль немного тянуло в лево и жрало правое заднее колесо ,

сделал сход-развал! руль не тянет но начало жрать левое заднее колесо

приехал повторно ,проверили все в норме!
  • 0

#11 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 17:15

приехал повторно ,проверили все в норме!

а где делал?
у меня после последней процедуры сход-развал(прошлой весной делали) пара колёс сожраны так красиво , что слов не хватает))
  • 0

#12 mali17

mali17

    Водитель

  • Местные жители
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:москва

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 19:24

делал у сход-развальщиков на рябиновой
  • 0

#13 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 19:27

делал у сход-развальщиков на рябиновой

не, я в другом месте , на улице Буракова
  • 0

#14 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 30 Сентябрь 2012 - 20:28

Рекомендую высококлассного спецыалиста по регулировке углов установке колес.Борис Сергеевич.Метро Владыкино.В поисковик любой там найдете координаты.

Сообщение отредактировал Партизан: 30 Сентябрь 2012 - 20:28


#15 Guest_В112_*

Guest_В112_*
  • Гости

Отправлено 08 Октябрь 2012 - 16:30

Делаю развал-сход (за последние пять лет раз двадцать (разные машины)), на 3D стенде. Стенд калибруют раз в месяц. После стенда, все машины совершенно по другому управляются, существенно увеличивается накат (расход топлива соответственно падает). В повороты все авто входят, как по рельсам. На скорости автомобиль держит дорогу намного лучше, увереннее при обгоне. Значительно уменьшается шум от колёс. Уменьшается тормозной путь.
Одним словом - обкатка колеса приведена в норму.
Делаю развал-сход не зависимо от наличия износа резины, примерно раз в 30-40 т.км.
Зимнюю резину всегда ставлю на второй комплект дисков, размер резины не меняется.

#16 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 15 Декабрь 2012 - 11:27

Подписываюсь под каждым словом ! Толькоя подсел на трехмерные стенды с 98 года. Нива была, после 3д не узнал машину. машины рулятся усилием мысли , вообще никакой усталости после 10-15 часов за рулем. у фордов , когда нарушается схождение задней оси у меня начинается морская болезнь. причем сперва чувствую усталость непонятную. Это первый звонок проверить схождение. У всех фордов к сожалению приходится делать схождение раз в 20 -30 ткм.
  • 0

#17 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 10 Февраль 2013 - 1:03

Возник вопрос: вчера сняли коробку (прменяли выжимной и задний сальник колена). Естественно пришлось снимать подрамник. Сегодня забрал авто- руль чуток смотрит в сторону, но на поведение авто не повлияло, никуда не тянет, не рыскает, идет ровно. Влияет ли на сход-развал снятие-установка подрамника? Кстати когда менял шаровые развал ушел.
  • 0

#18 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 21 Март 2013 - 18:31

Рекомендую высококлассного спецыалиста по регулировке углов установке колес.Борис Сергеевич.Метро Владыкино.В поисковик любой там найдете координаты.

съездил к этому мастеру, хочу также порекомендовать. чтоб не искать в поисковиках, вот его сайт
http://www.shod-razval.com/
Если соберётесь ехать, предварительно созвонитесь

Сообщение отредактировал ks222: 21 Март 2013 - 18:32

  • 0

#19 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 21 Март 2013 - 20:29

хочу добавить - стоимость процедуры - 2 тыр.
мастер через пару часов перезвонил :shok: , поинтересовался ощущениями от вождения :shok: .обещался забесплатно исправить положение руля , если будет криво после смены резины на летнюю.
хороший сервис, он умеет работать с клиентами :good:
  • 1

#20 bregusan

bregusan

    Водитель

  • Клубные жители
  • 930 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Долгопрудный

Отправлено 21 Март 2013 - 20:48

стоимость процедуры - 2 тыр.

:wacko:
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 680 пользователей

Яндекс.Метрика