Перейти к содержимому



- - - - -

Муфта генератора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 85

#41 honya

honya

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:06-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 28 Ноябрь 2017 - 20:54

Всем здравия желаю,подскажите пожалуйста обгонная муфта к генератору как крепится торксом или шестигранником,просто есть в продаже два съемника в магазине, они разные,кто менял поделитесь информацией. Бензинка два литра.
  • 0

#42 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 28 Ноябрь 2017 - 21:40

honya,

на европейцах торкс удерживать  вал и шлицевой  многогранник откручивать муфты.. 

Шестигранную хрень видел на япах


  • 0

#43 honya

honya

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:06-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 28 Ноябрь 2017 - 21:44

Спасибо большое,а то поменяю сам знать бы каким ключем.
  • 0

#44 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 29 Ноябрь 2017 - 8:08

Я снимал по весне генератор и возил где ремонтируют их. Обгонную муфту сам покупал. 3мин. делов и 150руб. Для меня показалось проще.


  • 0

#45 honya

honya

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:06-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Ноябрь 2017 - 9:10

Какую муфту брал (производитель)если не секрет.
  • 0

#46 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 29 Ноябрь 2017 - 9:13

Если память не изменяет, они у нас кажись разные. Брал FENOX, то что было по наличию в магазине


Сообщение отредактировал Александр73: 29 Ноябрь 2017 - 9:14

  • 0

#47 honya

honya

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:06-11-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Ноябрь 2017 - 9:22

Спасибо ,разберемся и разберем.
  • 0

#48 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 30 Декабрь 2017 - 0:02

Если кому интересно, ссылки на сайт INA  по размерам обеих типов муфт, они отличаются.

 

http://toc.luk-as.de...96&showResult=1

 

http://toc.luk-as.de...580854435&csc=1


  • 0

#49 матвей51

матвей51

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:12-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:матвей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:мурманск

Отправлено 25 Февраль 2018 - 18:44

Я вот так пробовал центровать .https://www.drive2.ru/l/4262769/

каким образом происходил сам процесс центровки? Там же все цельно литое, нет никаких регулировочных болтов-гаек? У меня рвет болты на соединении резиновой муфты и гены, со всеми вытекающими уже 2 раза. Валы оба ровные, не бьют, но когда обгонную муфту зажимаешь, получается перекос небольшой мм прим 1-2. как будто на излом. мне каж дело в этом, но как это исправить? мож кто подскажет? хотел фотки вставить, да не знаю как)


  • 0

#50 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 25 Февраль 2018 - 19:25

каким образом происходил сам процесс центровки? Там же все цельно литое, нет никаких регулировочных болтов-гаек? У меня рвет болты на соединении резиновой муфты и гены, со всеми вытекающими уже 2 раза. Валы оба ровные, не бьют, но когда обгонную муфту зажимаешь, получается перекос небольшой мм прим 1-2. как будто на излом. мне каж дело в этом, но как это исправить? мож кто подскажет? хотел фотки вставить, да не знаю как)


Попробуй закручивать три болтика на муфте постепенно проворачивая вал и только потом затягивать около муфты
  • 0

#51 матвей51

матвей51

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:12-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:матвей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:мурманск

Отправлено 26 Февраль 2018 - 16:14

Попробуй закручивать три болтика на муфте постепенно проворачивая вал и только потом затягивать около муфты

пробовал! но там с прижимом все норм, даже от руки когда затягиваешь, достаточно любой болт зажать и все! сразу перекос, причем всегда одинаковый! дальнейший поочередный зажим ничего не меняет. блин как фотки вставить? было бы понятней.


  • 0

#52 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 721 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 26 Февраль 2018 - 16:48

матвей51,через радикал,яндексдиск,либо сначало в свою галерею иотом сюдой.  


  • 0

#53 матвей51

матвей51

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:12-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:матвей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:мурманск

Отправлено 26 Февраль 2018 - 17:56

матвей51,через радикал,яндексдиск,либо сначало в свою галерею иотом сюдой.  

...хм я видимо совсем отсталый!)) ничего не понял, а можно как говорится на пальцах объяснить?


  • 0

#54 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 519 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 27 Февраль 2018 - 8:45

Я так вставляю 

Нажимаешь расширенная форма ответа

Прикрепленный файл  1.png   148,25К   4 Количество загрузок:

выбираешь что надо на компе или на телефоне

Прикрепленный файл  2.png   89,81К   1 Количество загрузок: 

и всё готово

Прикрепленный файл  3.png   182,01К   0 Количество загрузок:

Если фото больше 3Мб, редактирую в Paint на компе

А на телефоне фотки делаю сразу с менеем разрешением


  • 0

#55 матвей51

матвей51

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:12-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:матвей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:мурманск

Отправлено 01 Март 2018 - 10:02

Я так вставляю 

Нажимаешь расширенная форма ответа

attachicon.gif1.png

выбираешь что надо на компе или на телефоне

attachicon.gif2.png

и всё готово

attachicon.gif3.png

Если фото больше 3Мб, редактирую в Paint на компе

А на телефоне фотки делаю сразу с менеем разрешен

 

у меня нет таких кнопок как у тебя, я в принципе знаю как фотки загружать в контакте в вайбере и т.п. у меня спрашивает код URL какой-то?


  • 0

#56 crasymamont

crasymamont

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:12-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Тольятти

Отправлено 14 Март 2018 - 13:00

Ну собственно здравствуйте снова, опять провернули резинку. Пробег после замены 10000 км брал новую в сборе MEAT&DORIA 45149, поменял перед зимой осенью в октябре . Прям незнаю что это такое. При установке есть тоже перекос 1-2 мм, все устанавливается на заводские места.
  • -1

#57 crasymamont

crasymamont

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:12-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Тольятти

Отправлено 14 Март 2018 - 13:04

Генератор работал отлично заряд нормальный ддавал. Шумов не было и биений тоже. От руки крутиться отлично. У кого какие есть соображения по этому поводу. Приколоть мотет карданчик?какие могут быть последствия?
  • 0

#58 alexxt

alexxt

    Водитель

  • Местные жители
  • 545 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Юрмала

Отправлено 14 Март 2018 - 22:50

Может кронштейн генератора на блоке сидит с перекосом или треснул где.
  • 0

#59 crasymamont

crasymamont

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:12-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Тольятти

Отправлено 16 Март 2018 - 13:00

Ну что то правда не так, за 40000км 4-ую буду ставить. перекос нужно исправлять однозначно. Буду снимать кронштейн генератора и смотреть что с ним, если он нормальный тогда точить шайбы под болты крепления кронштейна. В идеале конечно под всю площадку кронштейна конусную пластину выточить конечно. Может какой заводской брак.


  • 0

#60 матвей51

матвей51

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:12-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:матвей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:мурманск

Отправлено 18 Март 2018 - 10:32

всем привет! я разобрался с причиной перекоса муфты! пришлось снять полностью муфту, генератор и кронштейн. собрал на столе, перекос! ослабил болты креп гены, и все выпрямилось, в таком положении обжал, все в порядке! оказывается на посадочных местах генератора к кронштейну есть выточки специальные для регулировки как раз прим 1-2 мм. можно регулировать. короче при сборке муфту крепим жестко и проворачиваем, а генератор шатаем и обжимаем, пока не поймем что все встало ровно(в моем случае сначала убрался видимый перекос, но при прокручивании муфты в каком то месте она отдавала обратно, это тоже перекос) если нет, то все по новой, ослабляем гену и опять обжимаем.у меня это получилось не сразу.(раза с8-10 го). и лучше это делать вдвоем один сверху второй снизу. пишите если кому то пригодилось. спасибо


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика