Сообщений в теме: 684

[Андрей]

Ivs,Poleno, скрип от колодок ы 90% случаев идет не от них самих, а от того, что их просто неправильно поставили, например, не почистили скобы, смазали плохо и т.д.

 

Меня Галфер радует (правда пока передний), на зад сейчас жду диски и колодки =))) 

[Paolo]

Андрей,правильно подмечено, что колодки нужно подгонять по месту в скобе, чтобы не было люфта и не подклинивали при перемещении. У меня Галфер стоит как раз на заду. Всё норм. Перед установкой подтачивали немного усики колодок.

[Poleno]

Андрей Старые скобы снял и заменил на новые, зачистил щеткой с металлической щетиной все поверхности. Смазал направляющие. Колодки ходят в них нормально.

При том передние галфер не свистят.

[Андрей]

Poleno, а точки прилегания поршня и корпуса суппорта? =) нет =)) 

 

я уже выкладывал картинку куда закладывать смазку (как я сам и делаю) 

 

Paolo, я так же поступаю - чуть убрать "усы" и нанести смазку =))

и ничего не скрипит, все чОтко ходит =)) и радует торможением 

[BoyokVD]

larssun поэтому наш выбор - Galfer  

Колодки фирмы Remsa очень достойные. Цепкие, не плывут при интенсивном торможении и не скулят. Номер Переднии 1219.00 цена около 1700 р. . Номер заднии 1256.00 цена около 850р. Made in Spain

[Ivs]

Ivs,Poleno, скрип от колодок ы 90% случаев идет не от них самих, а от того, что их просто неправильно поставили, например, не почистили скобы, смазали плохо и т.д.

Меня Галфер радует (правда пока передний), на зад сейчас жду диски и колодки =)))

Менял сам. Потом снимал перепроверял все. Все естественно было почищено установлено на 5 баллов.

[Серебристый]

" И тут мы подошли к самому важному. Вопреки расхожему мнению купить «тот же оригинал, только с другим названием» невозможно! Оригинальные колодки со строго заданными характеристиками можно обнаружить исключительно в упаковке со значком автопроизводителя: у фирменных колодок и их «аналогов» для вторичного рынка под другим брендом, пусть и произведенных на одном и том же заводе, состав смеси различается минимум на 10-15% - таковы требования автокомпаний. В фирме Sangsin и не скрывают, что смесь у «сменных» колодок, как правило, проще. Конечно, сертифицированные неоригинальные колодки неопасны и в чем-то могут быть даже лучше «родных», но заводскую настройку баланса между величиной тормозного пути, характером работы АБС, термостабильностью, шумом, ресурсом накладок и дисков они в той или иной степени меняют.

Так что моя рекомендация - если нет желания экспериментировать, лучше покупать оригинальные колодки у дилера или в обычном магазине запчастей "
(Авторевю 13 -2013 )

[larssun]

Серебристый, 

извиняюсь, но это высер какой-то в мозг))) 

[Серебристый]

Серебристый, 
извиняюсь, но это высер какой-то в мозг)))

Я высказал свою точку зрения, которая совпадает с автором статьи авторевю, который был на заводе тормозных механизмов в Корее, общался с разработчиками тормозных колодок .
Точка зрения такая - оригинал всегда лучше неоригинала ! ( цену не рассматриваем )

[Андрей]

Серебристый, а ничего, что оригинал Comfort - это АТЕ, который сделан на заводе Galfer?
как в такой ситуации быть? =)))

[Серебристый]

Серебристый, а ничего, что оригинал Comfort - это АТЕ, который сделан на заводе Galfer?как в такой ситуации быть? =)))

Андей, а ничего, что один любит жену, другой - любовницу, а третий = резиновую ...
Главное, чтобы обоюдные чувства :-)

[Solik]

Серебристый, а ничего, что оригинал Comfort - это АТЕ, который сделан на заводе Galfer? как в такой ситуации быть? =)))

Где то на драйве был пост об этом, сравнили лоб в лоб АТЕ и Галфер, на вид одинаковые, но заметно что состав накладок отличается.

[klasik]

Я не готов покупать оригинал, только из-за цены, потому что бюджет у меня маленький.

[Андрей]

Серебристый,не хочу Сашу Ларсуна цитировать =))) Но думаю, что смысл ясен =)
А на вопрос ответа ты так и не дал =)
 

 

на левом ухе написано "Galfer" =))

фото так - чисто для примера

Сообщение отредактировал Андрей: 15 Октябрь 2018 - 22:18

[Андрей]

klasik,ты не про это?
https://www.drive2.r...92258511537091/

[Серебристый]

Серебристый,не хочу Сашу Ларсуна цитировать =))) Но думаю, что смысл ясен =)
А на вопрос ответа ты так и не дал =)
 

 
на левом ухе написано "Galfer" =))
фото так - чисто для примера

Вот это Правильная коробочка - такую и брать !
Всё остальное - (смотри ссылку выше) = дешевле, но хуже !
(Моё личное мнение)
А вообще, каждый вправе своей головой думать и покупать, что хочет.

[Solik]

klasik,ты не про это?
https://www.drive2.r...92258511537091/

Наверное у меня спрашивал? Вот тут https://www.drive2.r...36396264129279/

Не может отличаться цена в полтора-два раза только из-за маркетинга, не верю.

п.с. сам на галфер езжу

[y-strauss]

Андрей Старые скобы снял и заменил на новые, зачистил щеткой с металлической щетиной все поверхности. Смазал направляющие. Колодки ходят в них нормально.

При том передние галфер не свистят.

Не буду спорить, но по ETIS направляющие не смазываются, по крайней мере на 2.5Т, только всё очищается, от грязи, ржавчины (скоба), по передку. Задние тоже самое, только там проще почистил скобу и поставил новые пластиночки с болтиками. Колодочку с наклейкой (её снять) на внешнюю сторону. Всё, только моё мнение, шапками не бросать.

[Poleno]

y-strauss передние не смазываются, НО в ремкомплекте френкита для передних суппортов, в котором есть новые втулки и направляющие суппортов идет маленький пакетик со смазкой. Возможно они для своей пары втулка-палец считают смазку необходимой.

https://www.frenkit....-online/812001 

[Андрей]

y-strauss, а я не буду спорить - я основываюсь на опыте =)

а с моим стилем езды, то пенсионер, то ищу отсечку - тормоза - это важнейший элемент. И они у меня не скрипят, не клинят, тормозят отменно.

Все, кому я или Антон (дружище) ставили тормоза - довольны =) ибо все работает, аки часики =)))