Перейти к содержимому



Фотография

температура антифриза в дизел.двигателе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 121

#1 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 11:13

Смотрел температуру по тестовому режиму после активной езды по городу - показывает Engine Temp - +74C. Мне кажется, это маловато. Хотя стрелка показывает ровно серединку между 80 и 100 градусов.

А где можно прочитать температуру масла в коробке? Пролистал все меню в тестовом режиме - нифига не нашел.


  • 0

#2 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 11:24

Udaff,

имхо только через диагностический разъем


  • 0

#3 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 20:39


А где можно прочитать температуру масла в коробке?

А там что есть датчик температуры?


  • 0

#4 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 11 Ноябрь 2013 - 21:33

pjv,

Партизан тут жаловался что у него в коробке температура 110 градусов. Я и заинтересовался. 


  • 0

#5 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 12 Ноябрь 2013 - 6:22

Я не жаловался.Сообщил факт ,и 110 для коробки это нормально,ремонтники говорят что доходит до 130.



#6 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 21:17

На улице +3 было.Прогрелся на ходу до +80.

Думаю для дизеля это маловато.


  • 0

#7 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 0:03

На улице +3 было.Прогрелся на ходу до +80.
Думаю для дизеля это маловато.

А ты не забыл печку выключить? Ты же ей движок остужаешь
  • 0

#8 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 0:05

с ней ехал.холодно было же)


  • 0

#9 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 0:28

с ней ехал.холодно было же)

Нуууу дык, либо тебе тепло, либо мотору :-)
Попробуй с закрытой заслонкой рециркуляции, когда через печку будет идти НЕхолодный воздух
  • 0

#10 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 7:51


Нуууу дык, либо тебе тепло, либо мотору :-)

 

ПРавильно! А зимой вообще не вздумай печку включать! Если холодно - одевайся потеплее, но забирать у двигателя тепло - ни-ни :crazy:


  • 2

#11 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 11:29

На улице +3 было.Прогрелся на ходу до +80.

Думаю для дизеля это маловато.

 

Абсолютно нормально! ;)
 


  • 0

#12 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 9:00

А можно такой вопрос?

сегодня на улице -7 утром! завелся, прогрелся. как обычно в штатном режиме поехал! стрелка датчика темпиратуры медленно начала ползти вверх! начинается как и у всех датчик с 60 градусов! так вот пока ехал поднялась до отметки между второй и третьей риски! далее стал в пробку и стал настораживаться...стрелка начала резкое снижение!

короче в течение 15 минут стрелка упала почти до 60 градусов обратно! Воздух дует так: на ходу горячий, а на холостых (даже при упавшей стрелке) чуть менее горячий! 

 

Это норма или нет??

Уровень ОЖ пока не смотрел, только приехал...остынет гляну, отпишусь!


  • 0

#13 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 13:10

А можно такой вопрос?

сегодня на улице -7 утром! завелся, прогрелся. как обычно в штатном режиме поехал! стрелка датчика темпиратуры медленно начала ползти вверх! начинается как и у всех датчик с 60 градусов! так вот пока ехал поднялась до отметки между второй и третьей риски! далее стал в пробку и стал настораживаться...стрелка начала резкое снижение!

короче в течение 15 минут стрелка упала почти до 60 градусов обратно! Воздух дует так: на ходу горячий, а на холостых (даже при упавшей стрелке) чуть менее горячий! 

 

Это норма или нет?

Уровень ОЖ пока не смотрел, только приехал...остынет гляну, отпишусь!

Забей на этот датчик, он только для общего понимания - двигатель прогрет или нет, надо смотреть температуру в ТЕСТОВОМ режиме и тогда все станет понятно, у меня при +35+45гр по тесту стрелка уже паказывает более 60гр те начинает подниматься...


  • 0

#14 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 19:33

А можно такой вопрос?

сегодня на улице -7 утром! завелся, прогрелся. как обычно в штатном режиме поехал! стрелка датчика темпиратуры медленно начала ползти вверх! начинается как и у всех датчик с 60 градусов! так вот пока ехал поднялась до отметки между второй и третьей риски! далее стал в пробку и стал настораживаться...стрелка начала резкое снижение!

короче в течение 15 минут стрелка упала почти до 60 градусов обратно! Воздух дует так: на ходу горячий, а на холостых (даже при упавшей стрелке) чуть менее горячий! 

 

Это норма или нет?

Уровень ОЖ пока не смотрел, только приехал...остынет гляну, отпишусь!

Дизель в морозы на ХХ не нагревается, даже остывает из-за более высокого КПД, поэтому рекомендуется при темп. ниже -5 град. утеплять подкапотное пространство и частично прикрывать решетку радиатора. Кстати на Ситроенах заслонка на решетку идет в комплекте.


  • 1

#15 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 18 Июль 2014 - 19:56

Проехал 15 км по городу.Сходил в магазин.Завожу авто-стрелка ушла в небо.В тестовом режиме пишет 172 градуса, Форсканом 205 градусов. Завожу-температура 90,110,125,150,170 с интервалом в 1 сек, обороты падают и авто глохнет. Что это?Антифриз в норме

Датчик t ОЖ шалит и дает сигнал на мозг и отрубает двигун? Простоял 1,5 часа-эффект тот же.


  • 0

#16 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 18 Июль 2014 - 20:24


Антифриз в норме.

Датчик t ОЖ шалит и дает сигнал на мозг и отрубает двигун?

Как вариант.  Или его разъём.


  • 0

#17 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 18 Июль 2014 - 21:10

Да разъем 200 км назад прочистил растворителем.Может быть вдобавок и пробка(завоздушена система).Я тогда еще и патрубок один поменял.Антифриз уходил 0,5 литра на 100 км.Вот неделю проездил-антифриз перестал уходить.


  • 0

#18 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 18 Июль 2014 - 22:09

Машина простояла 5 часов.Сдвигов никаких.Проехал 7 км.Тяги нету,t ОЖ 182 градуса и не падает.Полезу с утра к датчику и разъему


  • 0

#19 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 19 Июль 2014 - 13:41

Машина простояла 5 часов.Сдвигов никаких.Проехал 7 км.Тяги нету,t ОЖ 182 градуса и не падает.Полезу с утра к датчику и разъему

Ни фига себе температура! Бывает ещё по Кельвину и по Фаренгейту:-) Ты проверь. 

А серьёзно: у тебя антифриз уходил. Мне кажется это "ж-ж-ж" не спроста. А уровень масла не прибавился?


  • 0

#20 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 19 Июль 2014 - 20:32

Ни фига себе температура! Бывает ещё по Кельвину и по Фаренгейту:-) Ты проверь. 

А серьёзно: у тебя антифриз уходил. Мне кажется это "ж-ж-ж" не спроста. А уровень масла не прибавился?

С маслом все в норме.

Победил этот глюк.Замена датчика и 3 часа работы(обратно вспомнил "хорошими" словами разрабов Форда.,которые заперли датчик под топливный фильтр).Поставил датчик FAE 32426 и все нормализовалось


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 417 пользователей

Яндекс.Метрика