Перейти к содержимому



Фотография

Сломался кондиционер (не включается)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 262

#1 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 02 Май 2012 - 18:28

В параллельной ветке писал - может антикором до установки а потом натянуть термоусадку потолще и феном запаять все трубки вместе с сочленениями?
  • 0

#2 satroman

satroman

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:30-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Нижний Новгород

Отправлено 03 Май 2012 - 8:44

В параллельной ветке писал - может антикором до установки а потом натянуть термоусадку потолще и феном запаять все трубки вместе с сочленениями?

Замена алюминиевых трубок на шланги спасает ситуацию. Течь фреона ищите в багажнике на месте входа трубок в задний испаритель. Картинки по теме в соседней ветке про "Кондей 3-его ряда"
  • 0

#3 cms

cms

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:04-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 03 Май 2012 - 10:59

Хех, включил позавчера кондей первый раз после зимы - не работает Изображение. Я разочарован.
Как кондей включается - слышно, но дует теплым воздухом. Машине год, поеду чинится по гарантии, но очень не приятно, что климат навернулся ровно всего лишь за одну зиму.

Могли на осеннем ТО кондей отключить в рамках подготовки к зимнему периоду (перекрыть какой-нить фреоновый краник)?

P.S. На нексусах за 300 тыр кондеи ходят без дозаправки по пять лет.

Сообщение отредактировал cms: 03 Май 2012 - 11:00

  • 0

#4 Paster

Paster

    Гуру

  • Почетные члены
  • 11 238 сообщений
  • Д/р:11-06-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Валерий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Полуостров КРЫМЧАТКА))

Отправлено 03 Май 2012 - 11:46

Хех, включил позавчера кондей первый раз после зимы - не работает Изображение. Я разочарован.
Как кондей включается - слышно, но дует теплым воздухом. Машине год, поеду чинится по гарантии, но очень не приятно, что климат навернулся ровно всего лишь за одну зиму.

Могли на осеннем ТО кондей отключить в рамках подготовки к зимнему периоду (перекрыть какой-нить фреоновый краник)?

P.S. На нексусах за 300 тыр кондеи ходят без дозаправки по пять лет.

у тебя не климат? именно кондей?.... просто я климат держу постоянно в ON ...и зимой и летом..
  • 0

#5 cms

cms

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:04-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 03 Май 2012 - 12:29

у тебя не климат? именно кондей?.... просто я климат держу постоянно в ON ...и зимой и летом..


У меня климат. Зимой я его выключил, ибо решил что не зачем крутить компрессор когда за окном и так -10. Есть какие-то научные показания держать климат все время ON?
  • 0

#6 Paster

Paster

    Гуру

  • Почетные члены
  • 11 238 сообщений
  • Д/р:11-06-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Валерий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Полуостров КРЫМЧАТКА))

Отправлено 03 Май 2012 - 16:37

научные? ...не сталкивался, а вот на практике- 4 зимы. климат работает в режиме АВТО..зимой и летом +21С*...и что странно..зимой дует теплый, а летом холодный.)) Просто по опыту использования холодильных установок... их постоянная работа- чаще всего залог долгой работы..
  • 0

#7 mishutj

mishutj

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:13-09-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Витебская обл.,Беларусь

Отправлено 03 Май 2012 - 20:39

Хех, включил позавчера кондей первый раз после зимы - не работает Изображение. Я разочарован.
Как кондей включается - слышно, но дует теплым воздухом. Машине год, поеду чинится по гарантии, но очень не приятно, что климат навернулся ровно всего лишь за одну зиму.

Могли на осеннем ТО кондей отключить в рамках подготовки к зимнему периоду (перекрыть какой-нить фреоновый краник)?

P.S. На нексусах за 300 тыр кондеи ходят без дозаправки по пять лет.

Попробуй на включенном кондее прокатиться побольше,он не сразу дует холодным.
  • 0

#8 Dim

Dim

    Водитель

  • Местные жители
  • 260 сообщений
  • Д/р:04-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Башкирия

Отправлено 03 Май 2012 - 21:00

Я разочарован

Я тоже разочарован, но немного в другой теме.
Едь на заправку кондея и еснно, пусть делают по гарантии.


У меня климат. Зимой я его выключил, ибо решил что не зачем крутить компрессор когда за окном и так -10. Есть какие-то научные показания держать климат все время ON?

Нет. Кондиционер всего лишь часть климатсистемы. Рекомендуется зимой периодически включать кондициционер, но для этого необходимо теплое помещение и это всего лишь рекомендация, которая реально работает 50 на 50, а для новых авто вообще не работает.
  • 0

#9 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 04 Май 2012 - 21:51

научные? ...не сталкивался, а вот на практике- 4 зимы. климат работает в режиме АВТО..зимой и летом +21С*...и что странно..зимой дует теплый, а летом холодный.)) Просто по опыту использования холодильных установок... их постоянная работа- чаще всего залог долгой работы..

На табло может гореть ON хоть всю зиму, но вот муфта кондея отключается уже при +2...5 град и управляется "мозгами". Ближе к 0 и ниже компрессор отключен, т.к. перекачка хладагента при отрицательных температурах губительна для него. Для дизеля(2.0 TDCI) легко проверить включение муфты на прогретом двигле по моментальному расходу топлива 0.5 л/ч-выкл., 0.8...0.9 л/ч-вкл.
  • 0

#10 cms

cms

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:04-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 05 Май 2012 - 14:52

В общем, не важно в каком положении кнопка A/C ездит зимой, если спустя год на новых машинах начинают массово ломаться кондиционеры - то это однозначно фолт производителя. Конструктивная недоработка, как сказали бы в СССР. Доеду до сервис-центра, расскажу что там было.
  • 0

#11 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 05 Май 2012 - 20:05

Первый раз за шесть лет заправил кондей и то потому что пришлось снимать радиаторы для промывки. Работал и продолжает работать без проблем. Климат всегда в "авто".
  • 0

#12 Intaliy

Intaliy

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Д/р:05-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Май 2012 - 22:08

Перечитал тему, симптому на моем МАКСЕ схожие но не идентичные. Кондей то работает то нет, правда если включился то будет работать как минимум до заглушения двигателя, а вот если надо остановиться и заглушить машину потом может не включиться. Давление фреона мерил, сказали что в норме. Мастер заправщик кондеев сказал что не работает компрессор, но тогда бы он не работал бы постоянно. Еще при старте кратковременный свист раздается секунд на 7-10, далее что то посвистывает при прогазовке, после прогрева до рабочей температуры свистов нет. Это как то взаимосвязано?
S-Max двиг. 2,5T пробег 68 тыс.
  • 0

#13 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 28 Май 2012 - 9:13

Перечитал тему, симптому на моем МАКСЕ схожие но не идентичные. Кондей то работает то нет, правда если включился то будет работать как минимум до заглушения двигателя, а вот если надо остановиться и заглушить машину потом может не включиться. Давление фреона мерил, сказали что в норме. Мастер заправщик кондеев сказал что не работает компрессор, но тогда бы он не работал бы постоянно. Еще при старте кратковременный свист раздается секунд на 7-10, далее что то посвистывает при прогазовке, после прогрева до рабочей температуры свистов нет. Это как то взаимосвязано?
S-Max двиг. 2,5T пробег 68 тыс.

А не может это быть ремень приводной- если свист значит проскальзывает....
  • 0

#14 Intaliy

Intaliy

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Д/р:05-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 28 Май 2012 - 9:26

А не может это быть ремень приводной- если свист значит проскальзывает....

значит менять, натяжка там автоматическая насколько понимаю..
  • 0

#15 pvv

pvv

    Водитель

  • Местные жители
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:восток м.о.

Отправлено 30 Май 2012 - 20:32

значит менять, натяжка там автоматическая насколько понимаю..

Если свист появляется только при включении кондея ,значит что не так с кондиционером ,нужно смотреть ,а то и новый ремень также будет свистеть .
  • 0

#16 Freeman

Freeman

    Водитель

  • Местные жители
  • 30 сообщений
  • Д/р:03-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Июнь 2012 - 14:50

Я тоже разочарован, но немного в другой теме.
Едь на заправку кондея и еснно, пусть делают по гарантии.


Не правильный совет - там ремонт уплотнений нужен, а запчастей нет - наплыв клиентов после зимы. Срок ожидания с ремонтом и ожиданием запчастей - 2 месяца.

Добрый день!
Кто знает как заглушить/отрезать это охладитель третьего ряда вместе с трубками которые под днищем?
По моему это единственное решение от ежегодного гемороя с кондеем.
  • 0

#17 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 04 Июнь 2012 - 15:09

Freeman, В АСС позвони, телефоны в шапке. Они недавно такое уже проделали одному клубню... Удачи!
  • 0

#18 alikx

alikx

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 06 Июнь 2012 - 16:58

Всем доброго времени суток! Помогите, кто в курсе? Не работает кондей, а именно, про включенном а/c дует теплый воздух. Фрион заправил, предохранители проверил все в норме. Что за проблема может быть? Неделю назад все работало. Да при включениии обороты не падают, ни какого цоканья под капотом.

Сообщение отредактировал alikx: 06 Июнь 2012 - 17:01

  • 0

#19 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 06 Июнь 2012 - 19:02

Всем доброго времени суток! Помогите, кто в курсе? Не работает кондей, а именно, про включенном а/c дует теплый воздух. Фрион заправил, предохранители проверил все в норме. Что за проблема может быть? Неделю назад все работало. Да при включениии обороты не падают, ни какого цоканья под капотом.

Посмотри муфта на насосе кондёра крутится или нет и дальше пляши от этого,может при заправке,что-то намудрили,может лишнего заправили,а может и вовсе не вкачали.
  • 0

#20 alikx

alikx

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 06 Июнь 2012 - 21:38

Посмотри муфта на насосе кондёра крутится или нет и дальше пляши от этого,может при заправке,что-то намудрили,может лишнего заправили,а может и вовсе не вкачали.

Принято, спасибо, завтра гляну.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 737 пользователей

Яндекс.Метрика