Перейти к содержимому



Фотография

датчики давления колёс


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 296

#41 Guest_Senator_*

Guest_Senator_*
  • Гости

Отправлено 12 Февраль 2012 - 18:23

Olcher, вот что народ говорит по поводу мозгов. У меня такой же вопрос по мозгам! Посмотрел свой ГЕМ у меня на конце стоит DD это значит что мне не поставить датчики?




Штатно не поставишь С повисшей ошибкой можно

#42 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 13 Февраль 2012 - 19:45

Olcher, вот что народ говорит по поводу мозгов. У меня такой же вопрос по мозгам! Посмотрел свой ГЕМ у меня на конце стоит DD это значит что мне не поставить датчики?


У меня тоже пока стоит DD,но надеюсь скоро стану обладателем СD,а так давление показывает, к ошибке както уже привык почти за 2-а года .
  • 0

#43 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 15 Февраль 2012 - 17:15

ZIRON,
А ошибка какая? Постоянно путает колеса? А звуки издает при этом?
  • 0

#44 Vadim4eg

Vadim4eg

    Водитель

  • Местные жители
  • 586 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 15 Февраль 2012 - 23:15

Да, путает колеса и выдает ошибку при запуске авто, само по себе давление показывает верно.
При чем через ИДС можно привязать каждый датчик к колесу, однако ошибка не пропадет, хотя давление по-колесно будет верно показывать
  • 0

#45 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 21 Февраль 2013 - 9:51

разговаривал намедни с товарищем на куге, рассказал очень интересную штуку. Если включить в мозгах ДД и закачать (не представляю пока как) специальную программку в блок АБС, то получим неполноценные ДД. Идея такова: при уменьшении давления в колесе изменяется скорость его вращения АБС считывает скорости вращения колёс на одной оси и в случае какого-то критического расхождения в скорости вращения выдаёт сигнал на борт. комп. о том что спущено колесо. В идеальных "лабораторных" условиях идея неплохая, НО.... для задних этот вариант может прокатить, если всё хорошо с тормозами (не подклинивает суппорт, например), а что с передними? А как реализовать программное обеспечение? Вобщем одни вопросы, а как вы думаете? а может кто уже реализовал?
  • 0

#46 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Февраль 2013 - 19:56

разговаривал намедни с товарищем на куге, рассказал очень интересную штуку. Если включить в мозгах ДД и закачать (не представляю пока как) специальную программку в блок АБС, то получим неполноценные ДД. Идея такова: при уменьшении давления в колесе изменяется скорость его вращения АБС считывает скорости вращения колёс на одной оси и в случае какого-то критического расхождения в скорости вращения выдаёт сигнал на борт. комп. о том что спущено колесо. В идеальных "лабораторных" условиях идея неплохая, НО.... для задних этот вариант может прокатить, если всё хорошо с тормозами (не подклинивает суппорт, например), а что с передними? А как реализовать программное обеспечение? Вобщем одни вопросы, а как вы думаете? а может кто уже реализовал?

Это заводская опция так скажем, но возможно только на фокусах и иже с ними, куга это тоже фокус по электронике, ничего там закачивать не надо надо чтоб машинка была с есп , ставишь нужные галки и дело в шляпе, в конфиге блока абс и в приборке вроде
  • 0

#47 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 21 Февраль 2013 - 20:07

Какая глупость и бредятина про скорость вращения, и пятно контакта.Каким местом она(скорость) и оно(пятно) влияет на давление?Там элементарный электрический манометр с радио передатчиком.Когда машина стоит на месте вращения нет ,а давку показывает.

#48 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Февраль 2013 - 20:26

Оно не показывает давление, а предупреждает что колеса спущены, и это не бред а реально работающая фишка


Какая глупость и бредятина про скорость вращения, и пятно контакта.Каким местом она(скорость) и оно(пятно) влияет на давление?Там элементарный электрический манометр с радио передатчиком.Когда машина стоит на месте вращения нет ,а давку показывает.

Оно не показывает давление, а предупреждает что колеса спущены, и это не бред а реально работающая фишка, те она определяет разницу давления в колесах по разнице во вращении колес, тк одно спущенное становится меньше в деаметре

Сообщение отредактировал niv26: 21 Февраль 2013 - 20:28

  • 0

#49 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 21 Февраль 2013 - 20:33

Какая глупость и бредятина про скорость вращения, и пятно контакта.Каким местом она(скорость) и оно(пятно) влияет на давление?Там элементарный электрический манометр с радио передатчиком.Когда машина стоит на месте вращения нет ,а давку показывает.

читайте внимательно, ни про какое пятно контакта не пишу, а для наглядности, возьмите вырежьте из бумаги два круга разного размера, нанесите на них метки и насадите на карандаш с разных сторон и прокатите по прямой, посчитайте обороты большого и маленького колеса, так на машине примерно тоже самое, одно колесо будет спущено и соответственно меньшего диаметра, следовательно сделает больше оборотов, чем колесо большего диаметра, короче, простейшая геометрия.... физика-математика процесса предельно проста и принцип расчётов вполне обоснован логикой, поаккуратней с высказываниями про бред и т.д. и вообще, читать тут: http://fkclub.ru/for....php?f=45&t=558
  • 0

#50 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Февраль 2013 - 20:34

http://ffclub.ru/top...o_post/2958431/ вот например как это выглядит
  • 0

#51 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 21 Февраль 2013 - 20:38

ну почитал, интересная штука, а у нас??
  • 0

#52 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Февраль 2013 - 21:01

Это заводская опция так скажем, но возможно только на фокусах и иже с ними, куга это тоже фокус по электронике, ничего там закачивать не надо надо чтоб машинка была с есп , ставишь нужные галки и дело в шляпе, в конфиге блока абс и в приборке вроде


Верно,
  • 0

#53 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Февраль 2013 - 21:58

ну почитал, интересная штука, а у нас?

Говорю же у нас такого нема, к сожалению, но у меня родные ДД, так что как то так
  • 0

#54 Geka79

Geka79

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Реутов

Отправлено 20 Март 2013 - 8:47

Это заводская опция так скажем, но возможно только на фокусах и иже с ними, куга это тоже фокус по электронике, ничего там закачивать не надо надо чтоб машинка была с есп , ставишь нужные галки и дело в шляпе, в конфиге блока абс и в приборке вроде

Подтверждаю. У меня в Фокусе была такая функция.
Было бы неплохо если бы ФМК предусматривал ее в базовом оснащении наших машинок с ЕСП и АВС. Затрат минимум (практически нулевые), безопасность обеспечена, потребитель доволен. А кому нужны точные цифры по давлению в каждом колесе те закажут систему с датчиками давления.

Я взял бы 2 штуки про запас за 1000 руб. Не так давно я писал, что датчики не отличаются высокой прочностью: при падении давления (прокол) ломается внешняя резьбовая часть и ремонту, к сожалению, не подлежит. Настоятельно советую возить с собой один, на всякий пожарный. Так что, присоединяюсь к коллективной заявке. Кто еще?


Если я неправ поправьте.
А нельзя датчик с испорченной резьбой закрепить на диске (например резиновой лентой) и продолжать им пользоваться? Или должна быть связь датчика с атмосферой через сосок?

Сообщение отредактировал Geka79: 20 Март 2013 - 8:48

  • 0

#55 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 20 Март 2013 - 10:58

Подтверждаю. У меня в Фокусе была такая функция.
Было бы неплохо если бы ФМК предусматривал ее в базовом оснащении наших машинок с ЕСП и АВС. Затрат минимум (практически нулевые), безопасность обеспечена, потребитель доволен. А кому нужны точные цифры по давлению в каждом колесе те закажут систему с датчиками давления.



Если я неправ поправьте.
А нельзя датчик с испорченной резьбой закрепить на диске (например резиновой лентой) и продолжать им пользоваться? Или должна быть связь датчика с атмосферой через сосок?

а фиг его знает? наверно нельзя, надо пробовать
  • 0

#56 Geka79

Geka79

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Реутов

Отправлено 25 Март 2013 - 15:11

Учитывая сложности возникающие при попытке доустановки нештатной системы контроля давления в шинах, подумываю о установке нештатной.
Вариант 1 - Carax TPMS CRX-1001. К недостаткам отношу малоинформативный дисплей и необходимость его "нештатного" размещения.
Вариант 2 - из двух компонентов: салонного зеркала с монитором 4.3 дюйма + ParkMaster TPMS 4-01. Этот вариант получится подороже, зато никаких дополнительных табло и проводов и есть возможность подключения к монитору дополнительной камеры или источника видио. Есть сомнения в читаемости показаний на мониторе зеркала в солнечную погоду. Ну и соответствено придется отказаться от функции затемнения на штатном зеркале.
Может кто рассматривал подобные варианты? Хотелось бы услышать Ваше мнение.

Сообщение отредактировал Geka79: 25 Март 2013 - 15:11

  • 0

#57 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 25 Март 2013 - 18:26

Rumyn_51,Когда качаешь колесо то давление увеличивается ,спускаешь-уменьшается.Причем тут вращение.Так работают штатные датчики на Гале.И предупреждают сигналом когда давка меньше 1.8.

http://ffclub.ru/top...o_post/2958431/ вот например как это выглядит

На Галке всё выглядит не так.Давка в каждом колесе показывается.Все эти вращения и разница диаметров брехня.

Сообщение отредактировал Партизан: 25 Март 2013 - 18:22


#58 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 25 Март 2013 - 18:32

Выбирал среди различных вариантов и остановился на TP Master Smart (фото не грузятся) на сайте AvtoGSM.ru, информационный дисплей вставляется в прикуриватель

Сообщение отредактировал Rumyn_51: 25 Март 2013 - 18:38

  • 0

#59 Guest_Партизан_*

Guest_Партизан_*
  • Гости

Отправлено 25 Март 2013 - 18:35

Выбирал среди различных вариантов и остановился на этом:

Совсем не такой.В теме про сломанный сосок глянь,там штатный Галкин датчик во всей красе.

#60 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 25 Март 2013 - 18:41

Прикрепленный файл  P8060152.JPG   462,85К   31 Количество загрузок: плюс моё предыдущее сообщение Прикрепленный файл  P8060152.JPG   462,85К   31 Количество загрузок:

Учитывая сложности возникающие при попытке доустановки нештатной системы контроля давления в шинах, подумываю о установке нештатной.
Вариант 1 - Carax TPMS CRX-1001. К недостаткам отношу малоинформативный дисплей и необходимость его "нештатного" размещения.
Вариант 2 - из двух компонентов: салонного зеркала с монитором 4.3 дюйма + ParkMaster TPMS 4-01. Этот вариант получится подороже, зато никаких дополнительных табло и проводов и есть возможность подключения к монитору дополнительной камеры или источника видио. Есть сомнения в читаемости показаний на мониторе зеркала в солнечную погоду. Ну и соответствено придется отказаться от функции затемнения на штатном зеркале.
Может кто рассматривал подобные варианты? Хотелось бы услышать Ваше мнение.


Совсем не такой.В теме про сломанный сосок глянь,там штатный Галкин датчик во всей красе.

я для
Geka79 писал, пока исправлял уже ответ пришёл, фотки не грузятся
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 817 пользователей

Яндекс.Метрика