maxim1176

Это 10 минут-время не дополнительной работы котла в режиме нагрева, а дополнительной продувки, по необходимости и сигналу с датчика котла. 

Тебе можно радоваться))  значит котёл не засран, остаточного горения нет и дополнительной работы не требуется. 

 

 

Не надо его улавливать))) 

Тут как мозгам вздумается. Понятно что прописан алгоритм. Один из них старт двигателя - отключение

Но при старте двигателя, и падение  напряжения, и показания температур.,обратного отсчёта таймера, всё может влиять на дальнейшую работу. 

 

 

Галка при этом на догрев не стоит? 

Спасибо за исчерпывающий ответ

maxim1176, визуально ты их не увидишь. А надо ли? Нахрена заморачиваться из-за ерунды?

Посмотреть явно можно только программно, напр. в WTT.

Вопрос закрыт. Мы с Вами разговариваем на разных языках.

А в чем собственно вопрос? Почему в 8:00 он уже на продувке или что продувается меньше 10 минут?

В 8:00 он гасит пламя и начинает цикл продувки. Поставь его на 8:05, приди в 8:00 по часам машины и ты застанешь его на цикле обогрева.

Вопрос собственно на предыдущей странице. В Етис написано 

• В течение 8 минут после запрограммированного отключения дополнительный отопитель, работающий на топливе, прекращает работу в режиме отопления и начинает самопроизвольную работу по очистке свечей зажигания системы.
• Через десять минут после отключения очистка свечей зажигания завершается. Дополнительные десять минут самопроизвольной работы предусмотрены как пауза для прибытия запаздывающего водителя

Кто видел эти дополнительные 10 минут самопроизвольной работы?

maxim1176, 

Да то что к восьми ноль ноль она должна закончить цикл  работы и продувки. 

Если ты не пришёл к восьми и не включил ключ зажигания, у неё ещё есть десять минут на продувку, по необходимости с показаний датчика температуры котла. 

Вот. Правильно. Я прихожу к 8-00 не включил зажигание. А она 10 минут (8+2 продувки) никогда (по крайней мере сколько раз я не ждал специально) дополнительно не работала. Да, и еще один момент хотел уточнить: никак не могу уловить алгоритм паузы (остановки, прерывания) в работе ППП, когда в цикле его работы (по таймеру, либо с брелка) заводится авто и в панели включен догреватель? Иной раз он просто продолжает работу (наблюдал через WTT), а иной - в паузу (как в мануале на 2 минуты), а иногда выключается, и в продувку, затем снова стартует уже как догреватель. От чего это зависит, может Вы в курсе?

после запрограммированного отключения

 

Ты выставляешь время к которому она должна уже закончить цикл обогрева, а не включение вэбасты

И что ты этим хотел мне сказать? Читай внимательно вопрос.