Перейти к содержимому



Фотография

Установка ТСУ (фаркопа)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 486

#401 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 572 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 30 Май 2017 - 20:04

Попробую еще посмотреть, но на фото они вроде рядом, а у меня рядом точно ничего не было.


  • 0

#402 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 30 Май 2017 - 20:06

MalsevAndrey,

на фото они потому что вытащены, я серую из глубины вытаскивал, а зелёная висела 


  • 0

#403 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 30 Май 2017 - 20:10

Реле видны и с ними всё понятно. А вот какие диоды брать? И если можно, схемкой поделитесь с диодами. Чтобы не пожечь ничего.

Привет.
Диоды самые простые - КД522Б, там нагрузки-то нет никакой... Ставятся диоды на каждое реле, на контакт массы.
Схему не рисовал как таковую, в голове все. Можешь посмотреть у меня в БЖ на драйвер запись (я там Pauttt), там чуть подробнее вроде описано.
Если время выкрою дома - набросаю схемку от руки, выложу фото сюда.
  • 0

#404 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 30 Май 2017 - 21:38

Попробую еще посмотреть, но на фото они вроде рядом, а у меня рядом точно ничего не было.


1717240 - она самая. Проводка от блоков предохранителей там имеется со всеми необходимыми деталями. Ещё раз повторюсь - посмотрите файл инструкции, что я выкладывал ранее и много вопросов отпадёт.
  • 0

#405 0808aleks

0808aleks

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:24-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 30 Май 2017 - 21:45

прочитал всю тему и так и не понял стоит ли заморачиваться с электрикой или подключить напрямую?кто с подключением напрямую ездит ?как долго ?проблема с парктрониками меня совсем не напрягает


  • 0

#406 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 30 Май 2017 - 21:48

Можно спокойно комментировать,если вы знали об этом ранее,можно было и написать,у меня штатный фаркоп с штатным блоком,покупал здесь на форуме у форумчанина,розетка стоит на 13-ть пинов.
судя по электронному каталогу,только розетки есть на 7-мь или 13-ть пинов,а проводка одна на обе розетки.

Когда увидел, тогда и ответил. Розетку Вы видимо купили бу от европейской машины, потому и 13 пин. А комплект проводки (гнездо туда тоже входит) есть 7 пин - 1717240 и 13 пин - 1742008.
  • 0

#407 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 31 Май 2017 - 7:14

прочитал всю тему и так и не понял

Не походе, что всю тему прочитал, без обид)))
Несколькими постами выше мой вариант подключения. Фактически это то, что называется "напрямую". Вариант этот не я придумал - о необходимости подключать в наших машинах именно через реле прочитал в этой же теме, на второй странице, по моему...
Так что, как минимум я с таким вариантом езжу (не очень долго), в начале темы можно найти тех кто так же ездит (ооочень долго), правда не совсем понятно - вопрос про " как долго" он к чему? Если схема работает изначально, что должно с ней произойти по прошествии времени?)))
  • 0

#408 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 572 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 31 Май 2017 - 9:16

Когда увидел, тогда и ответил. Розетку Вы видимо купили бу от европейской машины, потому и 13 пин. А комплект проводки (гнездо туда тоже входит) есть 7 пин - 1717240 и 13 пин - 1742008.

Так что лучше купить на 13-пин и переходник на 7-пин? Из 13-пиновой розетки можно сделать 7-пиновую, а вот наоборот наверное не получится с помощью переходника.


  • 0

#409 0808aleks

0808aleks

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:24-01-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 31 Май 2017 - 9:43

Не походе, что всю тему прочитал, без обид)))
Несколькими постами выше мой вариант подключения. Фактически это то, что называется "напрямую". Вариант этот не я придумал - о необходимости подключать в наших машинах именно через реле прочитал в этой же теме, на второй странице, по моему...
Так что, как минимум я с таким вариантом езжу (не очень долго), в начале темы можно найти тех кто так же ездит (ооочень долго), правда не совсем понятно - вопрос про " как долго" он к чему? Если схема работает изначально, что должно с ней произойти по прошествии времени?)))

всё понял паяю схему!спс


  • 0

#410 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 31 Май 2017 - 9:45

MalsevAndrey,Если есть мысли на будущее о покупке прицепа-дачи, и активном его использовании - 13 пин. Если нет - то ставь 7 пин сразу, что б с переходниками не заморачиваться...
  • 1

#411 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 31 Май 2017 - 11:59

MalsevAndrey,Если есть мысли на будущее о покупке прицепа-дачи, и активном его использовании - 13 пин. Если нет - то ставь 7 пин сразу, что б с переходниками не заморачиваться...


Поддерживаю. Себе ставил именно 7 пин. Тоже покупал штатный.
  • 1

#412 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 31 Май 2017 - 14:00


всё понял паяю схему!спс
Да не за что)))
  • 0

#413 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 572 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 31 Май 2017 - 14:02

Поддерживаю. Себе ставил именно 7 пин. Тоже покупал штатный.

Покупал штатную проводку с номером 1717240, ты имеешь ввиду? Под этим артикулом идет все необходимое для электрического подключения фаркопа к авто, за исключением самого штатного блока фаркопа?

Просто планировал электрику делать родную Фордовскую, с изменением конфигурациии, а само железо фаркопа покупать не родное. Уж больно дорогой родной фаркоп.


  • 0

#414 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 31 Май 2017 - 15:00

Покупал штатную проводку с номером 1717240, ты имеешь ввиду? Под этим артикулом идет все необходимое для электрического подключения фаркопа к авто, за исключением самого штатного блока фаркопа?
Просто планировал электрику делать родную Фордовскую, с изменением конфигурациии, а само железо фаркопа покупать не родное. Уж больно дорогой родной фаркоп.

Да, покупал 1717240. Всё что нужно там есть, т.е. этого набора с блоком достаточно. Инструкцию я выкладывал именно из этого набора.
Единственный нюанс - в наборе идёт два квадратных пистона с шурупами для крепления блока к кузову, а у меня в кузове одно отверстие было под этот пистон, а второе круглое под обычный пластмассовый пистон-защелку. Это единственная проблема была.
  • 0

#415 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 01 Июнь 2017 - 11:45


И если можно, схемкой поделитесь с диодами. Чтобы не пожечь ничего.

Набросал схему. Постарался максимально "не криво" сделать, даже листок в клеточку нашел))) 

 

ea1ca311a594.jpg

 

Сообщение отредактировал Paut: 01 Июнь 2017 - 11:47

  • 1

#416 КараПиГру

КараПиГру

    Водитель

  • Клубные жители
  • 276 сообщений
  • Д/р:15-01-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Мишаня или Кара
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подКрасноградье

Отправлено 02 Июнь 2017 - 0:34

Так что лучше купить на 13-пин и переходник на 7-пин? Из 13-пиновой розетки можно сделать 7-пиновую, а вот наоборот наверное не получится с помощью переходника.

 

Переходники есть как для 13 розетки на 7 вилку, так и с 7 розетки на 13 вилку.... Уже много лет, с той поры, как заказал фаркоп с завода на Фердинанда Первого,  пользую только 13-пиновые вилки-розетки, патамушта их соединение фиксируется поворотом, и никогда сами по себе от тряски или ещё чего они не разъединятся... А переходники - это на самом деле лишний гемор....


Сообщение отредактировал КараПиГру: 02 Июнь 2017 - 0:35

  • 0

#417 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 02 Июнь 2017 - 1:38


Переходники есть как для 13 розетки на 7 вилку, так и с 7 розетки на 13 вилку
Вот только если в первом случае, при подключении прицепа с 7-ми пиновой вилкой к авто с 13-ти пиновой розеткой, все гуд - на прицепе все лампочки горят, то наоборот уже не так весело. Если розетка на авто 7 пин, а прицеп 13 (и это, скорее всего жилой прицеп), то переходник здесь уже не так интересен - в "домике" будут гореть только фонари, а все остальные плюшки (свет в прицепе, и т.д.) без доработок уже не будут работать.

 

Я по этому и написал - если есть виды на жилой прицеп - надо ставить 13 пин сразу.

Использовать 13-ти пиновые из-за надежности не лишено смысла. Но, немного, лишает универсальности - я, например, свой прицеп иногда отцу даю попользоваться...


  • 0

#418 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 02 Июнь 2017 - 6:16

Переходники есть как для 13 розетки на 7 вилку, так и с 7 розетки на 13 вилку.... Уже много лет, с той поры, как заказал фаркоп с завода на Фердинанда Первого,  пользую только 13-пиновые вилки-розетки, патамушта их соединение фиксируется поворотом, и никогда сами по себе от тряски или ещё чего они не разъединятся... А переходники - это на самом деле лишний гемор....

7 пин тоже фиксируется. Там же специальной формы подпружиненная крышка, которая и фиксирует вилку
YS0508.jpg
  • 0

#419 Paut

Paut

    Водитель

  • Клубные жители
  • 157 сообщений
  • Д/р:19-04-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Петр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО

Отправлено 02 Июнь 2017 - 7:05

SirWoland, но если сравнивать с винтовой фиксацией - небо и земля, все же) 


  • 0

#420 SirWoland

SirWoland

    Водитель

  • Местные жители
  • 773 сообщений
  • Д/р:19-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виктор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Раменское

Отправлено 02 Июнь 2017 - 7:10

SirWoland, но если сравнивать с винтовой фиксацией - небо и земля, все же)

У тебя выскакивала вилка хоть раз? А у знакомых? Я не спорю, что это надёжнее, но вот даже, не сомненно менее надёжной конструкции, с лихвой хватает для выполнения задачи. Другое дело, что крышку эту обламываются часто, но это и те два усика, что фиксируют байонет 13ти пинового разъёма, сломать с дуру можно...
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 714 пользователей

Яндекс.Метрика