Сообщений в теме: 265

[свандр]

Прокладка помпы в комплекте?

Только сейчас заметил.) Не для тебя, но хоть для других будет актуально.

Да, прокладка в комплекте. 

 

 

 

Помпа случайно не такая, как в этой теме

Точно такая. 

Но там у Андрея код оригинального комплекта. И цена соответствующая. 

В вышеупомянутом комплекте Гейтс ( цену глянул - 5100 отдал) нет только болтов для крепления помпы и маленьких болтов из комплекта ГРМ -их цена 1400 р,  ( если заказывать отдельно), код 1762125

Сообщение отредактировал свандр: 27 Апрель 2017 - 21:34

[muscle]

При замене переднего сальника коленвала (в момент замены ГРМ) повредили при снятии шестерню коленвала (прикипела к валу, пострадал буртик шестерни).

Так вот, полным аналогом нашей шестерни  является шестерня от мотора пежо DW10BTED4.

Кому потребуется, смело покупайте от пежо, разница в цене впечатляет - в три и более раза! Поставил себе, шестерни один в один.

Ford 1231974 = Peugeot/Citroen 0513A9

[ksb]

Рекомендую при замене ремня ОБЯЗАТЕЛЬНО! ставить новый болт шкива коленвала FORD 1250298. Болт с фиксатором резьбы. В моём случае болт не откручивался, фиксатор резьбы держал его намертво. В результате болт просто сломался. Если болт открутить с большими усилиями возможны изменения  в структуре металла, не исключёно что при повторном использовании такого болта возможен облом его на работающем двигателе со всеми вытекающими последствиями.

P.s. Менял на 132000 км. Ремень, ролики и сальники были а порядке, ещё ходили и ходили бы, а вот помпа начала подтекать!

Сообщение отредактировал ksb: 20 Октябрь 2017 - 15:47

[М.В.М.]

Пипец диапазон! Один заменил на 230т.км, другой на 202т.км, третий на 82х... Почему такая неоднозначность?!

Сам прошел 146т.км и теперь маюсь - то ли к умным, то ли к красивым? )))

[Michelin]

Пипец диапазон! Один заменил на 230т.км, другой на 202т.км, третий на 82х... Почему такая неоднозначность?!

Сам прошел 146т.км и теперь маюсь - то ли к умным, то ли к красивым? )))

Умных уже проехал, теперь только к красивым.

[свандр]

М.В.М.,

Как тут недавно выяснили.
По старому регламенту ( до 16 года) пробег для замены  ремня 200 тыс. 
По новому - 150 тыс.
Решай сам. Учти пробкочасы). 

[М.В.М.]

М.В.М.,

Как тут недавно выяснили.
По старому регламенту ( до 16 года) пробег для замены  ремня 200 тыс. 
По новому - 150 тыс.
Решай сам. Учти пробкочасы). 

Судя по всему в новом как раз учли пробкочасы.

Поеду в субботу на замену.

[свандр]

в новом как раз учли пробкочасы.

Эт как так можно учесть это дело для всех сразу?)
У одних половина пробега в пробках ( "мертвых"), другие только по ТВ их видят). 
Но поедешь правильно. 

[М.В.М.]

Эт как так можно учесть это дело для всех сразу?)
У одних половина пробега в пробках ( "мертвых"), другие только по ТВ их видят). 
Но поедешь правильно. 

Как учли? По простому принципу: Лучше перебздеть, чем недобздеть! )))

[Kampf]

Подскажи пожалста, что за ключ и где его купить? Буквально вчера забренчала у меня муфта, заказал (Ina 535 0059 10, 1800р.)

Спасибо за ответ. Нашёл ответ на свой вопрос и номер муфты гены.

[klasik]

Судя по всему в новом как раз учли пробкочасы.
Поеду в субботу на замену.

Расскажи,заменил ремень? В каком состоянии был ремень?

[М.В.М.]

Расскажи,заменил ремень? В каком состоянии был ремень?

Да, заменил. Забегался и забыл отписаться.

Ремень в идеале, помпа в идеале. Такое ощущение, что еще как минимум 50тыс можно было катать. Единственное ремень генератора посоветовали заменить, но не оказалось в наличии.

Расстроили "сервисмэны" - посмеялись над моим желанием заменить помпу и охл.жидкость: "Зачем?! Она же не течет! Еще и жидкость?! Кто Вам такое сказал?! А если новая потечет?!"

И это люди, которые более 15 лет занимаются только Фордами (((

[klasik]

Конечно посмеялись, ведь им выгодно чтоб ты ещё раз приехал к ним тысяч через 50, чтоб поменять помпу. А эта та же процедура, что и замена ремня.только немножко дороже.

[свандр]

Расстроили "сервисмэны" - посмеялись над моим желанием заменить помпу и охл.жидкость:

Воще-то жидкость раз в 10 лет Форд рекомендует ( это по прошлому регламенту). У тебя как раз срок выходит. 
А помпу да -можно не менять, но если они гарантию дадут, что она доживет до следующей замены ремня.)

[Kfid]

Месяц назад поменял ремень вместе с роликом . Вчера ремень снова накрылся . Поменял сегодня поехал прокатится , со шкива помпы слетело кольцо с ручейками которое сидело на шкиву . Стал смотреть что случилось . Это кольцо крепится как то на резиновой втулке , кольцо входит почти свободно . Открутить шкив не знаю как . Нужно как то зафиксировать . Кто знает подскажите тему или дельным советом . 

[Kfid]

В отисе нашел , там показан ключ специательный . Пойду попробую куак нить без него ..... 

[Kfid]

Так я выяснил , что это шкив коленвала с демпфером . Заказал , а как снять не придумал 

[larssun]

Kfid, 

Если без спец ключей, то первая передача, педаль тормоза в пол или помощник жмёт. Хороший вороток(если позволяет с ямы, с усилителем, если нет то удлинитель через арку, с подпором типо чурбачка под плечо воротка) резким рывком сорвать из состояния преднатяжения. Можно дополнительно в венец маховика вставить типо монтажки. 

Это если крепится центральным болтом к коленвалу. И болт тоже под замену, обязательно

Сообщение отредактировал larssun: 07 Февраль 2018 - 17:18

[Kfid]

Слушайте , а ремень ГРМ менять нужно шкив коленвала снимать ? У меня шкив провернуло , подскажите как снять , Сегодня пробовал и так и этак с колесами не удобно , без колеса диск крутится . 

[Kfid]

larssun

Спасибо , про педаль тормоза не подумал , сейчас попробую схожу . Стоит на земле , без ямы пробовал с ручником и обоими колесами не сорвал , всё одно разбег небольшой есть . Мож и сорву . 

 

Болт один под ключ на 19 

 

А вот еще знающие люди спрашивают в какую сторону крутить ? В принципе пробовал в обе . Но всё же хотелось бы знать ) 

Сообщение отредактировал Kfid: 07 Февраль 2018 - 17:27