Ребятушки, помогайте, советуйте, подсказывайте.
Совсем недавно поменял свой макс с 2007 на 2010 (создавал тут темку). Но прошло совсем немного времени и познал я печаль (((
Собственно сам авто 2010 гв, 2,3л автомат.
Проблема в следующем.
Вот я вышел из дома, жмахнул сигналочку, сел на сиденье, вставил ключ, повернул, а на выходе ничего. То есть зажигание включилось, всё работает, никаких ошибок, но при переводе ключа в крайнее положение стартер не крутит. Вообще ничего не происходит. Подождав минут 20 и в течении всего этого времени пытаясь завестись, машина, вдруг, после очередной попытки, ни с того ни с сего заводится. И такая вещь чаще всего бывает после поездки, то есть я там проехал км 40, остановился у палаточки купить минералки, машину заглушил, через 2 мин подхожу и завести уже не могу, приходится ждать мин 20-30.
Периодичность возникновения проблемы и какие-то закономерности её проявления выявить не удалось, ибо можно 2 недели спокойно кататься, а можно так встрять пару раз за день.
Гонял ессно на сервис, машину забрали, сказали что надо ждать пока эта проблема себя проявит. Ждал 3 часа, у них получилось её не завести, электрик покопался и сказал что со стартером всё ок, надо искать дальше, но это потребует много времени, а тогда я ждать не мог и уехал. Второй раз пригнал, она простояла у них 2 дня и они так и не смогли её "сломать". Машину у них забрал и уехал в отпуск на ней в Белоруссию Гарантия закончилась, теперь повезу машину в свой сервис, где чинил свой макс 2007гв.
ПЕред этим хочу спросить у вас, может у кого такое было или есть какие мысли.
Похожую тему не нашел, решил создать свою. Заранее благодарен за ответы
- Просмотр профиля: Темы: shar
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 45
- Просмотров: 5 581
- Статус: Водитель
- Возраст: 40 лет
- День рождения: Октябрь 8, 1983
-
Город
Москва
-
Интересы
Футбол
Обязательные поля
-
Д/р
08-10-1983
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.3i (160PS)
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2010
-
Проживает
Москва
0
Обычный
Инструменты
Мои темы
при повороте ключа зажигания не срабатывает стартер
22 Июнь 2012 - 10:47
Покупаю S-Max 2011, есть пара вопросов к форумчанам
20 Март 2012 - 10:08
"Бен, это Данила, Ай нид хелп"
Ребята и девчата, привет!
Пришло время сменить мой максик 2007 на поновее 2011. В связи с этим есть 2 основных вопроса
Приобретаю вот это авто http://cars.auto.ru/...0338-1040f.html в автосалоне Фреш что в Мск в Текстилях.
1. Мне его отдают только со штатной парой ключей, то есть без сигнализации. Вопрос в том, на сколько это похоже на правду? Нет ли злого умысла потом воспользоваться спрятанной сигнализацией и завладеть моим свежеприобретенным авто? А может бывшая хозяйка сняла сигналку, или просто её не ставила?
2. Видно что вскрыта панелька на бампере для транспортировки авто на буксире. Вопрос, на сколько это критично и что вообще это может значить? Ибо даже меня на 2,5 года не таскали на буксире ни разу.
З.Ы. Офтопом.
Если кто ездил в Белоруссию, скажите, пожалуйста, как там реагируют на тонировку передних боковых стекол, так как у меня почти "в хлам" а в мае собрался попутешествовать. Боюсь платить большие штрафы. В России ни разу не останавливали за тонировку.
Заранее благодарен!
Ребята и девчата, привет!
Пришло время сменить мой максик 2007 на поновее 2011. В связи с этим есть 2 основных вопроса
Приобретаю вот это авто http://cars.auto.ru/...0338-1040f.html в автосалоне Фреш что в Мск в Текстилях.
1. Мне его отдают только со штатной парой ключей, то есть без сигнализации. Вопрос в том, на сколько это похоже на правду? Нет ли злого умысла потом воспользоваться спрятанной сигнализацией и завладеть моим свежеприобретенным авто? А может бывшая хозяйка сняла сигналку, или просто её не ставила?
2. Видно что вскрыта панелька на бампере для транспортировки авто на буксире. Вопрос, на сколько это критично и что вообще это может значить? Ибо даже меня на 2,5 года не таскали на буксире ни разу.
З.Ы. Офтопом.
Если кто ездил в Белоруссию, скажите, пожалуйста, как там реагируют на тонировку передних боковых стекол, так как у меня почти "в хлам" а в мае собрался попутешествовать. Боюсь платить большие штрафы. В России ни разу не останавливали за тонировку.
Заранее благодарен!
машина глохнет на ходу и на холостых
28 Май 2011 - 23:49
Камрады, приветствую! Столкнулся со следующей проблемой, прошу помощи форумчан. Авто S-Max 2007 бензин 2.0 пробег 95т.к. Москва, лью 95 и выше. Изучил темы, похожей проблемы не нашел.
Постараюсь изложить суть.
Во время движения и собственно на холостых тоже двигло глохнет. Загорается чек и на панельке надпись "двигатель неисправен". Еле допилил до сервиса (периодически заводя агрегат с ключа и накатом, вызывая недовольство остальных участников движения). На сервисе диагносты усмотрели ошибку дроссельной заслонки (код Р2110). Сказали могут и помыть дроссель, но не факт что поможет. Типа дроссель наелся и надо менять. Походу поменяли свечи. После я уехал и залез на форум фокусов с темой промывки дросселя. Заслонку на след день почистили. Не помогло.Диагностика никакую ошибку не показывает. Сегодня разобрал всё сам, опять помыл почистил, не помогло.
Также у проблемы есть особбеность, на холостых, когда вроде всё нормально работает, стоит нажать на кнопку омывателя лобового стекла, как движок глохнет или падают обороты и начинает троить. Включение света или кондея таких проблем не вызывает.
Думал бензин плох, проблемы начались после заправки на Роснефти 95. Оставалось четверть бака, залил на Лукойле 98 2/3 бака, не помогло.
Предлагают поменять дроссель... но он стоит 16килорублей и я боюсь что проблема не в нем.
Если были похожие ситуации или есть мысли на тему, прошу помочь!
Заранее признателен, извините за много букв
Постараюсь изложить суть.
Во время движения и собственно на холостых тоже двигло глохнет. Загорается чек и на панельке надпись "двигатель неисправен". Еле допилил до сервиса (периодически заводя агрегат с ключа и накатом, вызывая недовольство остальных участников движения). На сервисе диагносты усмотрели ошибку дроссельной заслонки (код Р2110). Сказали могут и помыть дроссель, но не факт что поможет. Типа дроссель наелся и надо менять. Походу поменяли свечи. После я уехал и залез на форум фокусов с темой промывки дросселя. Заслонку на след день почистили. Не помогло.Диагностика никакую ошибку не показывает. Сегодня разобрал всё сам, опять помыл почистил, не помогло.
Также у проблемы есть особбеность, на холостых, когда вроде всё нормально работает, стоит нажать на кнопку омывателя лобового стекла, как движок глохнет или падают обороты и начинает троить. Включение света или кондея таких проблем не вызывает.
Думал бензин плох, проблемы начались после заправки на Роснефти 95. Оставалось четверть бака, залил на Лукойле 98 2/3 бака, не помогло.
Предлагают поменять дроссель... но он стоит 16килорублей и я боюсь что проблема не в нем.
Если были похожие ситуации или есть мысли на тему, прошу помочь!
Заранее признателен, извините за много букв
- Просмотр профиля: Темы: shar
- Privacy Policy
- Правила общения ·