Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Перенапряжение аккумулятора, стоп при возможности


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 9:25

Здравствуйте. Эта надпись начала появлятся не сразу. Сначала переодичести появлялась надпись о стоп сигналах, потом стал отключатся Конверс с магнитолой. Решил попробовать покататься без музыки. 3 дня все было хорошо , теперь эта проблема вылезла. Кто сталкивался, куда копать к кому в Москве ехать. Если глушиш и заводил, все опять нормально, но не надолго((((
  • 0

#2 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 13:22

Напряжение бортсети какое при этом?
  • 0

#3 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 13:44

Напряжение бортсети какое при этом?

не знаю, как посмотреть. Я припарковал от греха подальше. Надо же смотреть в момент возникновения ошибки. Летом перебирали генератор, может не теми руками(
  • 0

#4 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 3 227 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Mark
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 16:04

Реле-регулятор генератора сдох. У меня было такое совсем недавно. Аж аккумулятор закипел и кончился. Ездить нельзя! Эвакуатор!


  • 0

#5 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 16:06

Немного покатался с самодиагностикой, Конверс показывает от 12.5 до 14.7. реле новое ставил, абидно(

Сообщение отредактировал Doronkin: 22 Ноябрь 2018 - 16:07

  • 0

#6 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 3 227 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Mark
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 16:14

Короче, при этом аварийном режиме (напряжение с генератора более 18 в.) отключаются многие потребители: климат, эл. приводы стёкол и пр., а самое опасное - вентилятор охлаждения радиаторов.    


Сообщение отредактировал Mark_S: 22 Ноябрь 2018 - 16:15

  • 0

#7 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 16:15

Спасибо за ликбез. Поехал ремонтников искать
  • 0

#8 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 3 227 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Mark
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 16:19

Я свои злоключения описывал в теме "Пропало электричество".... теперь найти не могу. Ой. Нашёл!

 

http://www.s-maxclub... электричество


Сообщение отредактировал Mark_S: 22 Ноябрь 2018 - 16:22

  • 0

#9 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 21:45

Немного покатался с самодиагностикой, Конверс показывает от 12.5 до 14.7. реле новое ставил, абидно(

Это норма до 14.7,а 12.5 - это в движении? 


Сообщение отредактировал larssun: 22 Ноябрь 2018 - 21:47

  • 0

#10 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 22:03

Почти все время в районе 14, на 12 падает после включения лобового подогрева, но выравнивает почти сразу. При отключении подогрева поднимает мгновенно до 14,7 и опять 14 - 14.5. завтра прокачусь по Ярославле в разных режимах, попробую уследить
  • 0

#11 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 22 Ноябрь 2018 - 22:51

Doronkin

Не ломай голову, это норма. 


  • 0

#12 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 23 Ноябрь 2018 - 5:55

Я хочу понять , когда глюк происходит, реле же оно по идее либо работает, либо нет. Или же контакт какой виноват..,
  • 0

#13 Doronkin

Doronkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:09-07-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 23 Ноябрь 2018 - 5:57

В конверте 8 ошибок
  • 0

#14 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 23 Ноябрь 2018 - 9:37

Doronkin, Ошибки смотреть нужно через сканер, а не на Конверсе. Там они из другого мира). 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика