гудит гидроусилитель
#521
Отправлено 17 Декабрь 2017 - 23:40
#522
Отправлено 18 Декабрь 2017 - 1:37
Думаю право на жизнь такой способ имеет.Эффект будет,в глаза не бросается,деньги экономит.Может только колпачек резиновый какой на шпильку надеть?
Красоту конечно можно навести, но оно там нафиг не нуно, вообще можно подобрать туда что то, типо с петелькой, но мне кажется не стоит морочится
Сообщение отредактировал niv26: 18 Декабрь 2017 - 1:38
#523
Отправлено 25 Февраль 2018 - 13:52
Сливал всю жижу, поскольку потек быстросъем на обратке, срезал завальцовку, напрямую соединил и хомутом затянул, далее упорно часа 2 прокачивал, в итоге - пузырей нет, но руль клинет когда постоит на холостых, гур не гудит ни при повороте, ни при заводке двигателя. Грешу на заклинивший клапан, ну и еще через датчик масло гонет понемногу.
#525
Отправлено 14 Март 2018 - 16:36
Приветствую!
Andron89, мне, в конце концов, тоже сказали, что течёт из шланга высокого давления и его надо менять. Сначала, кстати, поменял датчик давления - из него тоже сочилось так, что даже на крышку капота брызгало. Потом собрался с духом и купил такой вот новый шланг высокого давления фирмы Ruei. В сервисе, который ближе к дому 15 минут мучились и сказали, что не могут этот стык, из которого у тебя сопливет, разобрать. Мол, либо это в принципе невозможно, либо есть устройство специальное у редких мастеров, либо покупай ту самую вторую трубку, которая к рейке идёт, и их уже в сцепке заменим. Поехал в другой, уже крупный в этот раз сервис - тот же результат. Тогда поехал к официалам (Агат на ул. Родионова - для нижегородцев уточню), там парень сказал, что за 6 лет его работы там в первый раз такой стык сопливит, что приблуда специальная такая, чтобы этот разъём "разъять", есть в природе, но не уверен, что есть у них, т.к. не нужна была. Поискал...нашёл! Это оказалась всего лишь металлическая скоба на одном конце которой вилка, которую предполагается вдавить как клин в этот разъём и таким образом расцепить. Парень полчаса вдавливал, ибо очень неудобно, но, в конце концов с помощью коллеги (и моих молитв ) смог! На этом всё сложное, казалось, закончилось, и я радостный пошёл платить за работу, потом приходим с менеджером через 10 минут уже машину забрать, а там...ЗАСАДА - датчик давления не вкручивается! В старый оригинальный шланг вкручивается как родной, а в новый не входит! В этом новом не оригинальном шланге, по-видимому, отверстие сделано плохо... То ли сужается под конус, то ли...фиг знает. Механик даже метчик нашёл и прошёлся - метчик заходит, а датчик всё никак! Это было вчера вечером в самом конце дня, больше придумать ничего не могли, да и последние мы были в цеху. Пошли по домам все, машину у них оставил, сейчас жду от них звонка с вердиктом: сделали, или нужно снимать этот шланг, сдавать как брак, покупать и ставить новый.
У меня, из объективных решений, только мысль, что надо перепроверить тот ли метчик... Т.е. заново замерить внешний диаметр резьбы на датчике, само-собой шаг тоже, и уже выверенным метчиком проложить новую резьбу. Иначе...ТАК не хочется заморачиваться с заменой, без машины семью оставлять, опять рисковать с покупкой нового шланга...
Может, у вас, умелые и многоопытные, форумчане, будет иная конструктивная инженерная спасительная мысля?
Такая же история с резьбой в шланге. Тоже думал, что бракованная резьба. Дело оказалось в следующем: в шланге RUEI RU1750074FM резьба под датчик М9х1.0 (метчик такой подошел), а у датчика дюймовая 24 (мерял резьбомером) вероятно UNF3/8" при этом получается разница в шаге на глаз почти не уловимая 0,05 мм, а на 2-3 витке уже не закручивается и начинает рвать резьбу на датчике. Датчик родной Bitron 6G913N824AA. Шланг разъединял ножом - отогнул резинку, отжал тонкое стальное кольцо и все вынулось с небольшим усилием. Вопрос в следующем - есть ли в природе датчик с метрической резьбой под шланг?
#526
Отправлено 14 Март 2018 - 16:50
Забыл. Может кто подскажет шланг из НЕ оригинальных, который подойдет 100%
#527
Отправлено 17 Март 2018 - 17:17
гидроусилитель это одна из главных бед S-MAX
#528
Отправлено 07 Май 2018 - 20:23
Всем, привет!
Подскажите пожалуйста, на холостых оборотах при повороте руля на месте бывает, что глохнет двигатель на пол секунды буквально, т.е. он не успевает окончательно заглохнуть.
Бывает такое только на холостых и при кручении баранки.
Жидкость ГУР поменял, бачек помыл...
Что то с насосом или в неправильном направлении иду?
#532
Отправлено 07 Май 2018 - 21:25
Zorooo, С него сигнал. И при крайних положениях, с ростом давления, мозги дают сигнал на увеличение оборотов.
Попросить клубней подкинуть на замену. Понять в нём дело или нет
И в этой же теме написано что на дизелях нет этого датчика...
А в чем разница то? На дизелях что ЭГУР?
#537
Отправлено 08 Май 2018 - 7:36
У нас на эгуре этот датчик днём с огнём не сыщешь
Что делать ГУР целиком менять? Пока не здесь не на мондео клабе ничего похожего найти не могу, правда там тема по гуру на 250 страниц...
#539
Отправлено 08 Май 2018 - 10:33
Что делать ГУР целиком менять? Пока не здесь не на мондео клабе ничего похожего найти не могу, правда там тема по гуру на 250 страниц...
У нас 100% тоже есть тема по эгур, во всяком случае несколько лет назад видел её. А может банальные неполадки в электрике? Очень похоже на окисление каких-то контактов: при крайних положениях руля ток, потребляемый усилителем, возрастает. Эгур менять - не особо дешевое удовольствие, новый около 45 стоил в 2015 г.
#540
Отправлено 26 Май 2018 - 22:48
Сообщение отредактировал honya: 26 Май 2018 - 22:57
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных