Перейти к содержимому



Фотография

Сложности поворота руля после похолодания


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 11:48

Доброе время суток всем!

 

Сразу скажу, FAQ проглядел, темы пролистал - ничего похожего не нашел, возможно сказываются кривые руки...но вряд ли.

 

Ситуация следующая. Пока на улице было тепло (+15 и выше) проблема себя практически не выявляла - на холодную при повороте руля требовалось небольшое дополнительное усилие для поворота руля - после этого руль крутился отлично, и никаких проблем не было.

 

Сегодня утром, на улице +2, проблема усилилась. При выезде со двора для преодоления сопротивления потребовалось уже сильней руль крутить. Притом, если на стоящей машине 1 раз преодолеть сопротивление и потом влево-вправо крутить - то все хорошо. Оставив руль прямо - через минуту уже опять надо преодолеть сопротивление. Думал пройдет - но за 15 минут поездки в одну сторону и 15 обратно - проблема только стала чуть слабей, но до конца не ушла. 

 

Уровень жидкости в норме, предыдущий хозяин менял наконечники и тяги год назад. Когда покупал машину было +25 - вообще не было данной проблемы что на холодную, что на горячую. 

 

Раньше у меня ГУРов не было (ЭУРы только) - поэтому в чью сторону смотреть - пока не знаю. Думаю записаться в сервис - но все же надо понимать что может быть неисправно заранее. 

 

Заранее спасибо. 


  • 0

#2 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:04

Поправьте, если не прав, на дизеле вроде стоит электрогидро усилитель..

 

Цитата из каталога: 

Электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS)
Электрогидравлический усилитель рулевого управления доступен в комплектации с 2-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi. Эта система с легкостью определяет отдельные ситуации во время вождения, например езду по грунтовой дороге или парковку автомобиля, и автоматически регулирует уровень гидравлической поддержки. Система оказывает усиленную поддержку при движении на низкой скорости, облегчая маневрирование. На высоких скоростях ее вмешательство менее выражено, это позволяет лучше чувствовать дорогу.


  • 1

#3 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:21

Вот в мурзилке нашел про предохранитель в подкапотном блоке:

 

F3 80A 

Электрогидравлический усилитель рулевого
управления (EHPAS) (1.6L EcoBoost SCTi, 2.0L
EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi Stage V и 2.0L
Duratorq-TDCi Stage V)

 

Судя по всему их ставят только на Евро-5..


  • 0

#4 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:35

Поправьте, если не прав, на дизеле вроде стоит электрогидро усилитель..

 

 

По VIN'у нашел что все же гидроусилитель - 1821577 код детали.

 

P.S. Уровень жидкости проверял, максимум. 


Сообщение отредактировал scor2k: 08 Октябрь 2015 - 12:37

  • 0

#5 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:37

По VIN'у нашел что все же гидроусилитель - 1821577 код детали.

Скорее всего и у меня он же, так как по вину евро 4+ пишут..


  • 0

#6 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:38

Скорее всего и у меня он же, так как по вину евро 4+ пишут..

Идеи есть? :) 


  • 0

#7 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:44

Идеи есть? :)

Интересно конечно, а рейка чудить не может? Может масло не то залито или еще чего..


  • 0

#8 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 12:46

Интересно конечно, а рейка чудить не может? Может масло не то залито или еще чего..

 

Наверно может, но она бы чудить начала и при теплой погоде, а здесь "обострение" с первыми холодами... вот что странно. Когда мне рейку на Citroen C3 чинили, то там проблемы с потеплением начинались - втулка расширялась - зимой ништяк было )) 


  • 0

#9 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:03

Записался в сервис. Предложили с ходу поменять жидкость, как самое простое. Не вижу повода не согласиться, конечно, не уверен что предыдущий хозяин ее менял, но не до конца понимаю как это может влиять. 


  • 0

#10 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:06

Вот млин незадача, экзист на мою дает номер насоса 1766239, и этот номер бьется как: Насос усилителя руля (электро) BG913K514FC  :sorry:


  • 0

#11 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:09

Вот млин незадача, экзист на мою дает номер насоса 1766239, и этот номер бьется как: Насос усилителя руля (электро) BG913K514FC  :sorry:

 

Почему незадача? Я всегда думал что ЭУР лучше... раз насос, значит у Вас все же электро-гидравлический :) 


  • 0

#12 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:11

Вот млин незадача, экзист на мою дает номер насоса 1766239, и этот номер бьется как: Насос усилителя руля (электро) BG913K514FC  :sorry:

не читайте советских газет :)

(с) Ф.Ф. 


Почему незадача? Я всегда думал что ЭУР лучше... раз насос, значит у Вас все же электро-гидравлический  :)

приехали :) (сарказм)


Сообщение отредактировал Mikhail098: 08 Октябрь 2015 - 13:11

  • 0

#13 Sergeir

Sergeir

    Водитель

  • Местные жители
  • 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow city

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:14

Записался в сервис. Предложили с ходу поменять жидкость, как самое простое. Не вижу повода не согласиться, конечно, не уверен что предыдущий хозяин ее менял, но не до конца понимаю как это может влиять. 

Может не та и не то залито, густеет от холода..ща умельцев много на Руси..думаю стоит с замены начать и лучше на оригинал..


  • 0

#14 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:22


.....и лучше на оригинал..

И с заменой бачка...


  • 0

#15 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 13:24

за всё время про ЭГУР читал только,

он что реально у нас встречается или только на бумаге?


  • 0

#16 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 15:59

В общем съездил в сервис, поменяли жидкость в ГУРе... но потом еще посмотрели машину и сказали, что скорей всего проблема в опорном подшипнике. Завтра утром проверю - ушла ли проблема... А потом буду копить деньги на замену стоек и опорных подшипников - что бы 2 раза не платить за работу и сход-развал )


  • 0

#17 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 17:23

В общем съездил в сервис, поменяли жидкость в ГУРе... но потом еще посмотрели машину и сказали, что скорей всего проблема в опорном подшипнике. Завтра утром проверю - ушла ли проблема... А потом буду копить деньги на замену стоек и опорных подшипников - что бы 2 раза не платить за работу и сход-развал )


Опорник не может быть причиной закусывания гура.

скорее либо насос, либо рейку перетянули маскируя стук перед продажей.
  • 0

#18 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 17:40

Опорник не может быть причиной закусывания гура.

скорее либо насос, либо рейку перетянули маскируя стук перед продажей.

 

В теме про замену опорника (http://www.s-maxclub...?showtopic=5123) как раз пишут что закусывание ГУРа признак почти 100%... 


  • 0

#19 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 18:50

В теме про замену опорника (http://www.s-maxclub...?showtopic=5123) как раз пишут что закусывание ГУРа признак почти 100%... 

ниверю :)

 

наши опорники продолжают худобедно работать даже в изношенном состоянии.

при опрниках будет дыдынканье хруст туго - но не так как у Вас

 

если руль не сдернуть, а потом как упор скинут иначало крутица некоторое время - это насос либо рейка.


  • 0

#20 scor2k

scor2k

    Водитель

  • Клубные жители
  • 52 сообщений
  • Д/р:22-11-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Октябрь 2015 - 18:55

ниверю :)

 

наши опорники продолжают худобедно работать даже в изношенном состоянии.

при опрниках будет дыдынканье хруст туго - но не так как у Вас

 

если руль не сдернуть, а потом как упор скинут иначало крутица некоторое время - это насос либо рейка.

 

его можно сдернуть, но надо приложить усилие, при "провороте" есть какой-то звук, но я бы хрустом его не назвал, хотя тут, наверно, различия в терминологии ) 

 

А "насос либо рейка" как с понижением температуры стыкуется? У рейки другие симптомы, на ситроене у меня 2 раза рейку чинили, я помню как это было... насос... ну с ГУРами я первый раз встрачаюсь - тут не знаю симптомов. почитаю еще. 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 77 пользователей

Яндекс.Метрика