Перейти к содержимому



ErichHonecker

Регистрация: 07 Апр 2012
Offline Активность: Май 13 2015 11:43
-----

#284600 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 03 Декабрь 2014 - 15:40

 А в курсе, что ПТС дубликат запросто может быть если кончился старый, в смысле в нем не осталось места для записей .И ничего криминального в этом нет вообще, тк ранее фиксировалось каждое  изменение место жительства прежнего владельца, и если  первый хозяин раза три  за 5 лет владения сменил район или город проживания, то второй хозяин при  регистрации машины получит  уже вместо прежнего ПТС дубликат.


  • 1


#284108 Есть ли "жизнь" после S-Max?

Написано ErichHonecker 01 Декабрь 2014 - 17:36

Ну что, стоит отписаться по  состоявшейся альтернативе старенького Макса в  таком же  скромном  бюджете  до 500 тыс руб.

 

На смену  гоночному минивэну с 2,5Т и 220 конями куплен ФордЭксплорер III 2005-го года с V8 240 л/с, куплен почти за те же деньги, что удалось выручить с продажи честно служившего Макса.

Неделю езжу, пока вроде со всеми ощущениями не разобрался. Что ясно:

 

- внешние габариты  почти те же, но из-за высоты машины реально хуже чувствуются, особенно при движении назад.

- машина резвее, хоть ТТХ разгона  до сотки одинаковы,  во сяком случае на разгон до 60 она легче несмотря на почти вдвое больший вес

- вроде должен быть безопасней, рама как-никак

- жрет в  литрах чуть больше, а по деньгам так же, ибо бензин АИ 92.

- места на втором ряду меньше, чем в Максе, но не  критично, а на третьем, наоборот,  больше. Третий ряд из-за наличия рамы должен быть безопасней. при наезде сзади

- полный привод с постоянным задним и подхватом переднего моста позволяет трогаться легко зимой без всяких буксов, пониженной естественно не пользовался, так- бонус на лето.

- тормозит хуже, нужно прогнозировать ситуацию на дороге заранее, все-таки вес за 2,5 тонны.

- ямы теперь нипочем, но все равно подвеска жестковата- зато кренов почти нет,  такая вот американская примочка.

-залезать вылезать мне  и жене нормально, но детям высоко, жду доустановки ступенек- порожков.

 

Такой вот бюджетный чейнч, фактически баш на баш.


  • 1


#279416 Есть ли "жизнь" после S-Max?

Написано ErichHonecker 05 Ноябрь 2014 - 22:55

Мне не  понятно, что ты тут пытаешься доказать.  Мне Караван просто не понравился.  И сейчас не понравится- посмотри какой Макс можно купить за 500  тыков  и какой Караван. Будет то же самое УГ и год печальный , а Макс будет еще будь здоров.

Не говоря что для моих задач караван просто не подходит- в силу неудачной  компоновки салона.Не говоря о том что я не люблю сдвижные  двери а-ля газель и  мне не нравится ватная американская рулежка и пендосские простецкие дубовые салоны.НЕ говоря что турбобензин это песня, а атмосферная коптилка- хоть трехлитровая, не огонь ни разу.  А ты мне как в рекламе втираешь-  "ты просто не  умеешь их готовить".

Караванов  и вояджеров  стареньких много бегает, спору нет, машина имеет свою крепкую нишу, но эта ниша не по мне, я ценю другие качества в автомобиле.


  • 2


#279407 Есть ли "жизнь" после S-Max?

Написано ErichHonecker 05 Ноябрь 2014 - 22:01

Не было.

Как не  было Шаранов, Каренсов и Карнивалов, Вояджеров, Пасифик  и Старексов, Зафир и Ситроенов Пикассо. Но все эти машины я тщательно изучил и просмотрел,  а на многих и поездил, выбирая свой Макс. Поэтому имею сказать про динамику Войджера и дурацкую компоновку салона и рулежку по американски  то, что писано выше. А про краш тесты сам почитай, тут до Максовских  5-ти звезд как до луны. Да, и 25 см для длинны машины это существенная разница.


  • 1


#275113 реальные конкуренты S-Max

Написано ErichHonecker 11 Октябрь 2014 - 16:08

У подрядчика на работе согнулся прям по середине Ларгус

Ларгус не  интересен, если только не  стоит зло вопрос 7-местности. Тк это просто Логан с огромным багажником, ни минивэн ни разу, тк места на втором  пассажирском ряду там ровно столько же, сколько  в Логане- ак в ширину, так и в длинну.

Вот если нужно багажа возить немеряно, это  ценный вариант, а если семью из 5-ти человек,  то Логан не хуже тк места для пасажиров идентично, а качество выше, да и Логан уже в следующей генерации продается, посовременней, посимпатичней.. Вся фишка в том, что он  в цене  ниже  Логана, за счет ВАЗовского происхождения  и данный  универсал выходит чуть ли не дешевле одноплатформенного седана, но конечно не просто так- качество ВАЗ  ниже.


  • 1


#272794 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 25 Сентябрь 2014 - 16:13

Конечно я в Европе не  покупал автомобиль, но mobil.de вполне доступный сайт, как и информация о необходимых таможенных пошлинах, как и  элементарные  действия математики.

И  учитывая все это состояние  автомобиля марки Smax, покупаемого  там  за 7-8 тысяч Евро, и продаваемого здесь  с наваром минимум  пару тысяч баксов за 650-700 тыс руб может быть такое, что

"Исус бы заплакал, купив этот автомобиль".


  • 1


#269931 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 05 Сентябрь 2014 - 8:51

Я бы вообще не  морочился с  мотором, просто искал бы автомобиль (Макс, тк Гэлакси дороже) в наиболее свежем состоянии, с  честным пробегом до или чуть более 100 тысяч и неушатанный, обязательно местного происхождения-  проданный в РФ офиц дилерами Форд, а не притащенный из-за бугра перекупами. А будет там бензин, дизель, АКПП- механика, это уже детали.


  • 2


#266985 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 07 Август 2014 - 9:44

Елена  самый обыкновенный перекуп, ничем от других кроме   пиара не  отличающийся. Ее площадку искать никакого смысла нет- это  точно такой же автосалон, как и на соседней улице. Ищите машину приличную, в исправном состоянии,, а не  идеального продавца, ибо честных  продавцов просто нет, а вот БУ машины в нормальном состоянии есть и  их продавцам просто незачем что-то скрывать и жульничать.


  • -1


#264000 Ровный пол в пятиместный S max

Написано ErichHonecker 13 Июль 2014 - 7:24

Друзья, а что ж Вы докатку то никак не  крепите?

 

Все эти ящики , хоть и создают  ровный пол, но ни разу никаким крепежом для докатки быть не  могут. Во первых если говорить о  возможной аварии, докатка, летящяя вперед, их переломает как спички. Во  вторых, а кто сказал, что она идет строго вперед? А если ее вверх подбросит?А если машина пойдет кувыркаться? Обычно все это летает в достаточно непредсказуемом направлении и в таком вот импровизированном ящике незакрепленное запасное  колесо  весом за 10 кг запросто поубивает задних седоков, да и передним шеи может переломать запросто.

Тут у нас в клубе  были  примеры людей, перенесших аварии с не закрепленной докаткой- так она запросто сломала две спинки заднего сиденья, страшно подумать, чтобы было, сиди там пассажир.

 

Поэтому ящик это конечно зашибись, в плане удобства, но  в плане безопасности обязательно  нужно жесткое  закрепление запасного колеса к полу, собственно оно не  случайно  присутствует на всех современных автомобилях- в виде ниши и центрального болта, крепящегося  в пол.

 

. Я замастрячил так, на высокопрочных болтах и цепях  к полу  на места крепления третьего ряда:

gallery_10307_365_43579.jpg

 

так она точно никуда не денется, что бы с машиной не  случилось.

У кого третьего ряда нет, места крепления в полу  все  равно есть.


  • 1


#263655 Помогите советом новичку

Написано ErichHonecker 09 Июль 2014 - 21:02

На 2,5Т нет лампочки аварийного давления масла, тк  на двигателе отсутствует такой датчик. Есть датчик качества масла, но он к этой лампочке отношения не  имеет, он если что   зажжет Джеки Чан,   когда все  совсем   печально будет.


  • 1


#263187 Аккумулятор и все, что с ним связано

Написано ErichHonecker 06 Июль 2014 - 20:08

Штатный АКб прожил 3 года- если не  сейчас то к зиме придется его заменить. Я бы не   искал приключений и купил новый, заведомо бОльшей емкости, тк  существующее под АКБ  гнездо позволяет ставить хоть 90 а/ч, а  в морозы "аккумулятора много не бывает".


  • 1


#262836 КРЫМ

Написано ErichHonecker 03 Июль 2014 - 20:26

Я офигел  от цен на билеты. Мне в Болгарию из  СПб билет  в оба конца беспересадочным аэрофлотом стоит 12 тысяч. В крым только  в один  конец 17 и то нихрена нет билетов,отдыхал там много лет , но завязал навсегда-  совершенно неадекватные  бабки за так себе  отдых.

А  своей машиной в Крым это для людей с железной жопой-  пока доедешь устанешь так, что и отдых будет не  в радость.


  • 1


#261365 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 23 Июнь 2014 - 22:56

Ввозимые перекупами  Европы почти  все  автомобили имеют скрученный пробег, дизели  просто поголовно, причем несмотря на очень приличный внешний вид. Здешние машины скручивают куда реже, но  это если частник продает. Если пролает салон то вероятность скрутки куда выше, но и вычислить это легко,  у нас никто не парится приведением местных  авто в соотвестие  скрученному пробегу к-  просто меняют  пробег  тысяч до 50 и все, ждут лоха,  а машина укатанная и затертая по  салону.

Очень неплохой Европейский автомобиль можно купить, если продавец его брал из Европы для себя,  это видно что не перекуп, тк он на этой машине год-два ездит, но это тредкость тк привезти  и растаможить нормального качества машину из Европы еще пару лет назад было тупо дороже, чем найти такую же среди местных.


  • 2


#261354 Покупка б/у автомобиля

Написано ErichHonecker 23 Июнь 2014 - 22:39

Это безумно дешево для такого сочетания мотор- коробка 10-го года. Но почему то машина дорестайл. Скорее всего он привозной тк в РФ в 10-м году уже  продавались рестайлы, да и рамки номеров похоже бундесовские. А там могут быть сюрпризы в силу происхождения машины и ее Европейской истории, самое  безобидное-  скрученный  раз  в 4-5 пробег. Занятно было бы посмотреть машину с пристрастием, если соберешься-  отпиши, в 99% такие  сладкие  предложения с гнильцой, буду рад ошибаться.


  • 1


#260567 Кто здесь из Питера?

Написано ErichHonecker 18 Июнь 2014 - 15:54

И вовсе Питерцы не тормознутые. Вот Карелы то да-  горячие  финские  парни. Я тут при поворотах налево первое  время даже  встречных не пропускал, пока неторопливые Карелы доедут, я уже  поверну...


  • 1




Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS