Сообщений в теме: 143

[ИгорьДЕД]

Я думаю, что нельзя. Можно подробней о Ваших соображениях?

 Screenshot_2019-04-27-22-38-06-1.png   237,21К   6 Количество загрузок:
Ну попробывать чтоб доехать

[ZIRON]

Screenshot_2019-04-27-22-38-06-1.png
Ну попробывать чтоб доехать

Самое главное не забываем в какую сторону будут крутится шкивы при таких способах прокладки ремня,здесь на рисунке помпа крутится в обратку по временной прокладке ремня.

[ИгорьДЕД]

Самое главное не забываем в какую сторону будут крутится шкивы при таких способах прокладки ремня,здесь на рисунке помпа крутится в обратку по временной прокладке ремня.

И так и так в обратную сторону. Вроде прально всё. Ну тут надо потратить какое-то время, попробывать, удостовериться или опровергнуть. Мне пришлось на своём потратить 2-3 часа, чтобы вычеслить нужную длинну и заказать. У меня всё прошло на ура. А вот на 2.3 не знаю, под рукой его нет.

[Zagi]

Народ подскажите какой компрессор стоит на TDI 2.0 140л.с ?

У меня есть просто сомнения что мне в сервисе подменили мой на другой, но тоже с форда, но не для моего двигателя. На том что сейчас стоит надпись 6G91-19D629-KF. 

Если что вот vin машины: Z6FMXXESWMCY67524

[М.В.М.]

Кто знает, где находится(есть ли он вообще) второй заправочный штуцер?

[asiv]

привет кто бы подсказал размеры подшипника на муфте? 2.0 двигатель

[asiv]

привет кто бы подсказал размеры подшипника на муфте? 2.0 двигатель

ну может пригодится кому https://www.youtube....h?v=IX9n8cU_1d4

[dnv]

Всем привет!
Может быть подскажите, что делать? Снимал компрессор - 2 болта из 3-х, которые держат компрессор, лопнули и олстались в моторе!  
Можно их как-нибудь выкрутить теперь?
Компрессор странно повел себя. Систему когда заправили, я включил кондей. Холодил слабо, но рычалкак громко, все вибрировало под капотом. Я его разобрал, думал  может быть задиры или масло засохло, но нет самзка есть, задиров нет. Вот думаю теперь в чем причина...

[dnv]

Альбом: Компрессор

2 изображений

0 комментариев

Вот обломок торчит. В соседнем отверсти тоже обломок.

[ZIRON]

 

 

Вот обломок торчит. В соседнем отверсти тоже обломок.

 

Было также,только аккуратное высверливание поможет,снимаешь планку под радиатором,снимаешь радиатор и сверлишь,можно попробовать наварить гайки на эти остатки от болтов.

[Владимиррр]

Вот обломок торчит. В соседнем отверсти тоже обломок.

В болтах делается не глубокое отверстие,начинать с маленкого сверла и экстрактором выкручивается 

[dnv]

Было также,только аккуратное высверливание поможет,снимаешь планку под радиатором,снимаешь радиатор и сверлишь,можно попробовать наварить гайки на эти остатки от болтов.

Спасибо, попробовал наварить гайки - сварка лопается...

[dnv]

В болтах делается не глубокое отверстие,начинать с маленкого сверла и экстрактором выкручивается 

Вот как раз я их купил и не помогло, к сожалению... я и феном грел и вд лил... Не помогло.

Пришлось рассверлить и нарезать резьбу на м10.

Рассверлил криво, в итоге натянуть смог только на 2 болта из 3-х.  Третье отверстие миллиметра на 2 в несоосно с отверстием в компрессоре...

Пока полет нормальный, хотя компрессор не включал. Думаю, как теперь поступить... 

[dnv]

Кто-нибудь сам успешно компрессор чинил? Какие могут быть подводные камни в сборке\разборке?  Цены на новый смотрю от 20000. Думаю за эти деньги лучше купить запчасти для нашего вистеона и еще останется...

[poltinnik]

Вот как раз я их купил и не помогло, к сожалению... я и феном грел и вд лил... Не помогло.

Пришлось рассверлить и нарезать резьбу на м10.

Рассверлил криво, в итоге натянуть смог только на 2 болта из 3-х.  Третье отверстие миллиметра на 2 в несоосно с отверстием в компрессоре...

Поздно увидел. Проблем нет, поэтому сроду не заглядывал в эту тему. Но может в будущем пригодится. Обычно обломыши высверливаются "левым" сверлом, то-есть сверлом с обратным вращением. Сейчас с ними в покупке проблем почти нет. Покупается такое сверло на 1-2 мм меньше , чем диаметр отверстия и сверлится. Лучше на 2мм, тогда будет запас толщины стенок, чтоб не подпортить резьбу. При более толстых болтах на 10, 12 и толще, лучше сверлить в 2-3-4...этапа, начать с 4-5 мм и постепенно увеличивая диаметр сверла и контролируя прямоту просверленного отверстия. Сверля такими свёрлами многие обломыши начинают выкручиваться уже в процессе сверления. Что не высверлилось и не выкрутилось сразу можно погреть маленьким газовым балончиком за 50-60 рублей с горелкой (лучше не пьезо, а простой, мне кажется у неё пламя более мощное, не сильное, а именно мощное). И даженесколько раз, давая при этом остыть полностью. Водичкой может быть стоит полить. Уже потом пробовать крутить экстрактером. Так-же можно попробовать "выкручивать" метчиком с точно такой-же резьбой как нарезана там, но для этого остатки недосверленного должны быть довольно тонкими. То-есть начинаешь прогонять старую резьбу, и всё что не досверлилось отковыривается метчиком и осыпается. Сильно не давить чтоб не сломать его, регулярно выкручивать вытряхивая и выдувая из отверстия срезанную стружку. В бщем всё по обстановке.

Сообщение отредактировал poltinnik: 13 Май 2020 - 8:50

[dnv]

Поздно увидел. Проблем нет, поэтому сроду не заглядывал в эту тему. Но может в будущем пригодится. Обычно обломыши высверливаются "левым" сверлом, то-есть сверлом с обратным вращением. Сейчас с ними в покупке проблем почти нет. Покупается такое сверло на 1-2 мм меньше , чем диаметр отверстия и сверлится. Лучше на 2мм, тогда будет запас толщины стенок, чтоб не подпортить резьбу. При более толстых болтах на 10, 12 и толще, лучше сверлить в 2-3-4...этапа, начать с 4-5 мм и постепенно увеличивая диаметр сверла и контролируя прямоту просверленного отверстия. Сверля такими свёрлами многие обломыши начинают выкручиваться уже в процессе сверления. Что не высверлилось и не выкрутилось сразу можно погреть маленьким газовым балончиком за 50-60 рублей с горелкой (лучше не пьезо, а простой, мне кажется у неё пламя более мощное, не сильное, а именно мощное). И даженесколько раз, давая при этом остыть полностью. Водичкой может быть стоит полить. Уже потом пробовать крутить экстрактером. Так-же можно попробовать "выкручивать" метчиком с точно такой-же резьбой как нарезана там, но для этого остатки недосверленного должны быть довольно тонкими. То-есть начинаешь прогонять старую резьбу, и всё что не досверлилось отковыривается метчиком и осыпается. Сильно не давить чтоб не сломать его, регулярно выкручивать вытряхивая и выдувая из отверстия срезанную стружку. В бщем всё по обстановке.

Спасибо, Ваши советы могли бы мне помочь...
Пока погоняю с компрессором на двух болтах М10. Все равно компрессор труп и нагрузки на валу не создает.

 

[Мурман2]

Спасибо, Ваши советы могли бы мне помочь...
Пока погоняю с компрессором на двух болтах М10. Все равно компрессор труп и нагрузки на валу не создает.

 

Кстати, на Драйве в барахолке новый компрессор продают за 9000, это хорошая цена.

[Хрофт]

Кстати, на Драйве в барахолке новый компрессор продают за 9000, это хорошая цена.

  это на экобуст 1,6 на  2.0 не пойдет.

точнее пойдет но нужно будет перебирать весь компрессор, крышки от своего ставить ... ещё тот гемор.

[larssun]

Кто-нибудь сам успешно компрессор чинил? Какие могут быть подводные камни в сборке\разборке?  Цены на новый смотрю от 20000. Думаю за эти деньги лучше купить запчасти для нашего вистеона и еще останется...

https://www.drive2.r...54561075367094/

Напиши, может проще отправить. Или в Питере контору найти. 

[dimaz]

был я в автоматике..цены как за новый переборка.. б.у без муфты можно т.за 5 найти..