Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня ГРМ на дизеле.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 265

#241 Neutronium

Neutronium

    Водитель

  • Местные жители
  • 75 сообщений
  • Д/р:19-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Германия

Отправлено 19 Октябрь 2018 - 18:50

Вот еще одно видео по замене ремня и кассеты на нашем двигателе.

 

https://youtu.be/e0_g06xpn4s

 

Автор видео меняет ремень на цепь, и проводит это с двигателем, установленным в автомобиль, в отличие от первого видео, где процедура показана на извлеченном двигателе. Однако он ссылается на инструкцию из первого видео (by Alan Howatt), которую использовал как руководство. Второе видео также содержит ссылки на запчасти и специнструмент, необходимые для проведения операции.

 

Используется фиксатор маховика, который был показан в первом видео, но ни слова о том, когда и куда его нужно устанавливать. Фиксатор маховика облегчает снятие шкива коленвала и делает процедуру безопасной.


Сообщение отредактировал Neutronium: 19 Октябрь 2018 - 18:51

  • 0

#242 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 19 Октябрь 2018 - 19:06

Вот еще одно видео по замене ремня и кассеты на нашем двигателе.

 

https://youtu.be/e0_g06xpn4s

Ты давай лучше это в нашу тему заказывай по 1.8 (и больше сюда не кидай). Это раньше у нас своей темы не было, нас мало было, вот тут всё и обсуждали, а сейчас у нас своя тема есть. Самим-же потом проще будет искать.


  • 1

#243 Eddie23Ru

Eddie23Ru

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Д/р:19-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Эдуард
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Жуковский

Отправлено 12 Июнь 2019 - 2:04

Мужики, бодрейшего!

тут такое дело... в общем сдал вчера галочку на замену ремня грм, чистку впускной системы... вроде все поменяли/почистили... машину забрал и уехал домой, но т.к. забирал вечером то ехал по пробкам и не сразу обратил внимание что машина тупит - слабо разгоняется... нет чувства турбо, тупо плавный никуда не спешащий разгон((( естественно когда заметил было уже поздно ехать обратно в сервис разбираться в причинах ибо рабочий день "капут"...

приехал домой посмотрел с фонариком под капотом - вроде бы все на месте и норм соединено (ну с поправкой на то что я смотрел в 11 ночи), кроме одного момента - на фото обвел один шланг (как я понимаю воздушный или вакуум) который у меня почему-то отсутствовал... посмотрел по схеме в Etis - вроде точно должно быть, но не понятно куда подключается второй конец шлангочки?

если кто вкурсе - подскажите, плиз...

Прикрепленный файл  Ford-S-Max-Galaxy-engine.jpg   158,97К   6 Количество загрузок:


  • 0

#244 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 12 Июнь 2019 - 8:43

Мужики, бодрейшего!
тут такое дело... в общем сдал вчера галочку на замену ремня грм, чистку впускной системы... вроде все поменяли/почистили... машину забрал и уехал домой, но т.к. забирал вечером то ехал по пробкам и не сразу обратил внимание что машина тупит - слабо разгоняется... нет чувства турбо, тупо плавный никуда не спешащий разгон((( естественно когда заметил было уже поздно ехать обратно в сервис разбираться в причинах ибо рабочий день "капут"...
приехал домой посмотрел с фонариком под капотом - вроде бы все на месте и норм соединено (ну с поправкой на то что я смотрел в 11 ночи), кроме одного момента - на фото обвел один шланг (как я понимаю воздушный или вакуум) который у меня почему-то отсутствовал... посмотрел по схеме в Etis - вроде точно должно быть, но не понятно куда подключается второй конец шлангочки?
если кто вкурсе - подскажите, плиз...
Ford-S-Max-Galaxy-engine.jpg

он подключается к коричневому клапану, который ближе к бамперу переднему. Только когда ГРМ меняют в ту сторону не лезут
  • 1

#245 Eddie23Ru

Eddie23Ru

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Д/р:19-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Эдуард
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Жуковский

Отправлено 12 Июнь 2019 - 8:58

он подключается к коричневому клапану, который ближе к бамперу переднему. Только когда ГРМ меняют в ту сторону не лезут

ага, нашел таки его... болтался под заслонкой, вот ночью и не увидел... подцепил обратно и мотор бодрее стал))


  • 0

#246 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 12 Июнь 2019 - 9:35

Сколько стоит процедура вся?

Сообщение отредактировал klasik: 12 Июнь 2019 - 9:38

  • 0

#247 Eddie23Ru

Eddie23Ru

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Д/р:19-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Эдуард
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Жуковский

Отправлено 12 Июнь 2019 - 9:52

klasik

фото не мое)) писал сообщение ночью, нашел в инете картинку просто чтобы было понятнее о чем речь... а так-то у меня мотор такой же как у всех - "чутка" пыльный...

 

и это - о какой процедуре речь-то?


  • 0

#248 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 13 Июнь 2019 - 23:20



и это - о какой процедуре речь-то?[/quote]
Чистка впускного, замена ГРМ.
  • 0

#249 Eddie23Ru

Eddie23Ru

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Д/р:19-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Эдуард
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Жуковский

Отправлено 14 Июнь 2019 - 10:05

Чистка впускного, замена ГРМ.

грм+помпа = 6600

снятие коллектора = 4200 и чистка нагара 1200

расходники (сальник рв, прокладка клапанной крышки и очиститель) еще на 1700


  • 0

#250 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 17 Июнь 2019 - 0:29

грм+помпа = 6600
снятие коллектора = 4200 и чистка нагара 1200
расходники (сальник рв, прокладка клапанной крышки и очиститель) еще на 1700

Прокладку клапанной крышки какую ставили, что за фирма?
  • 0

#251 Eddie23Ru

Eddie23Ru

    Водитель

  • Местные жители
  • 67 сообщений
  • Д/р:19-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Эдуард
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Жуковский

Отправлено 17 Июнь 2019 - 23:22

Прокладку клапанной крышки какую ставили, что за фирма?

ну поставили какую-то от Elwis Royal. что за фирма ХЗ, ставили из того что было в наличии в сервисе


  • 0

#252 слава

слава

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:25-06-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:слава
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 04 Октябрь 2019 - 9:34

Добрый день!  у меня S-max 2.0 tdci (автомат) столкнулся с проблемой отогнал машину на сервис для замены ремня ГРМ , меняли день а по итогу машина не завелась, делали диагностику несколько раз говорили распредвалам хана, но я на ней приехал и все было хорошо ну да ладно... короче как оказалось у автомата на маховике 4- отверстия под стопор, а у механики одно. а они сразу не зафиксировали! Что я сделал . выставил первый поршень в ВМТ и зафиксировал колено, ура машина завелась, но мне не нравится работа мотора (как то жестковато) и увеличился расход топлива. Вопрос, может кто сталкивался? разница между отверстиями на маховике пол зуба, я поставил на первое отверстие по ходу вращения движки.Может нужно этими отверстиями произвести коррекцию?


  • 0

#253 demiurr

demiurr

    Водитель

  • Местные жители
  • 246 сообщений
  • Д/р:19-04-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 15 Декабрь 2019 - 22:36

Вечер добрый!

Ставил кто такой комплект ГРМ - SKF VKMC03246 ?

Можно брать его?


  • 0

#254 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 18 Декабрь 2019 - 0:29

Вечер добрый!
Ставил кто такой комплект ГРМ - SKF VKMC03246 ?
Можно брать его?

Могу ошибаться, но вроде этот комплект на Пежо, Ситроен, Fiat Ducato. Где-то тут на форуме читал давно ,что помпа от Ситроена или Пежо может не подойти. И вообще в интернет магазине юлсан( по нему ориентировался) применимость на s max не указывается , да и в экзисте тоже.
  • 0

#255 demiurr

demiurr

    Водитель

  • Местные жители
  • 246 сообщений
  • Д/р:19-04-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Декабрь 2019 - 10:40

klasik,  уже заказал INA 530044930


  • 0

#256 Mc123

Mc123

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:11-11-2000
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Vladimir
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Minsk

Отправлено 26 Декабрь 2019 - 16:08

А как в работе двигателя, когда в кассете цепь меняется вместо ремня? И сколько ходит цепь?
  • 0

#257 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 26 Декабрь 2019 - 16:22

Mc123, Есть соответствующая тема для двигателя 1.8. Что вообще что-ли темы не читаем сразу задаём вопросы? Даже на этой странице чуть выше написано про тему на 1.8.


  • 0

#258 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 28 Июнь 2021 - 8:30

Привет!

Пробег 83000 родной, но машине 11 лет. Ездил к дилеру форд, открыли - визуально ремень в хорошем состоянии. Но на форде говорят, все равно меняй. Стоит ли? Мне просто надо сейчас на дальняк ехать, всего около 2500. Есть ли смысл перед самой дорогой это делать, вдруг что-то потом пойдет не так.


  • 0

#259 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 28 Июнь 2021 - 8:48


Стоит ли?

Однозначно!

 

У меня был пробег в 110 тыс. км., и через 6 лет эксплуатации. Мне тех. дир. сервиса настоятельно порекомендовал поменять, несмотря на регламент замены в 200 тыс. км.

Т.к. считать нужно не только пробег, но и моточасы - это стоянки с заведённым двигателем, прогревы зимой, пробки, а также и возраст.

 

В итоге - когда ремень сняли - он визуально был идеальным, почти как новый. НО! Когда ремень выгнули зубьями наружу - у КАЖДОГО зуба в основании были трещины!

 

Так что менять! И просьба также сфотать ремень, выгнутый зубьями наружу - для опыта другим ))

 

 

PS.

Рекомендуется сразу поменять и помпу, 2 ролика. Также озаботиться наличием болта, прокладки и сальника.

Болт, 2 ролика, ремень ГРМ - можно найти в комплекте.


Сообщение отредактировал SilentSmart: 28 Июнь 2021 - 8:50

  • 0

#260 milaman

milaman

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Д/р:04-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 28 Июнь 2021 - 13:00

спасибо!
Записался, буду менять


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1051 пользователей

Яндекс.Метрика