Сообщений в теме: 552

[y-strauss]

Всем спасибо, буду брать из латуни.

[свандр]

сам то много чего можешь сказать. чего тебя то слушать? с какого перепугу? мне сервис вообще ничего не "говорил" . "Вези пробку", сказали

Ты можешь не слушать, не изучать форум. Результат- пробка без контргайки), шаманство с фиксатором резьбы и глубокое погружение в теорию электролитической пары.)
Ну и плюс твои заблуждения выше.
Это только в этой теме.

[Рязанец]

Ты можешь не слушать, не изучать форум. Результат- пробка без контргайки), шаманство с фиксатором резьбы и глубокое погружение в теорию электролитической пары.)
Ну и плюс твои заблуждения выше.
Это только в этой теме.

Ну, много людей знают мою ситуацию с ремонтом моей же машины намного лучше меня...Это я давно понял.

 "Результат" - это срочный поиск пробки по Рязани, пока машина висит на подьемнике ( менялась сперва вовсе не пробка).

 "Результат" - это найденная в итоге единственная на всю Рязань пробка, Без контрагаек, без граней под ключ, просто такое "токарное изделие" с местом под пружину и круглым пеньком снаружи. И это был МОЙ результат, никакого отношения не имеющий к мнению всякий там "умников", тыкающим носом в "изучение форума". Кстати, эту ситуацию я достаточно подробно уже описывал. Так что это еще вопрос - кто тут читает форум, а кто чем то страдает...

 И самое -  мною было прочитано по этой теме всё, от начала и до конца. Только ситуация возникает тогда, когда её не ждёшь и никакое чтение форума не поможет срочно, за пару часов бросить всё и на такси рвать когти по всему городу! Вот такие у меня "заблуждения", (пииииип!)

[свандр]

". Кстати, эту ситуацию я достаточно подробно уже описывал.

Та ты чё?)
Так мы от тебя так и не добились ответов на некоторые вопросы.
Поэтому, как ты описал свою ситуацию, так ее и поняли.

И это был МОЙ результа

Вот-конкретно и точно. Только зачем навязывать свой единичный случай другим?

Только ситуация возникает тогда, когда её не ждёшь

Вот как раз случай с пробкой не возникает спонтанно, если кривые руки не вмешивались и не создали эту проблему. Что тебе и пытались донести- безуспешно.

Результат" - это найденная в итоге единственная на всю Рязань пробка, Без контрагаек, без граней под ключ, просто такое "токарное изделие" с

Ссылок на чертеж пробки - немерянно. Проблема распечатать и отвезти токарю?
Лучше геморрой с поиском по не маленькой Рязани?))

Да, и с "умниками" аккуратнее, пожалуйста. Если -бы это не относилось когда мне, бал -бы ты получил. Потом без обид.
Ты на форуме "без году неделя", а во многих темах пытаешься всех строить беспричинно.

Сообщение отредактировал свандр: 19 Сентябрь 2017 - 8:55

[Рязанец]

Та ты чё?)
1.Так мы от тебя так и не добились ответов на некоторые вопросы.
Поэтому, как ты описал свою ситуацию, так ее и поняли.

2. Вот-конкретно и точно. Только зачем навязывать свой единичный случай другим?

3.Вот как раз случай с пробкой не возникает спонтанно, если кривые руки не вмешивались и не создали эту проблему. Что тебе и пытались донести- безуспешно.
Ссылок на чертеж пробки - немерянно. Проблема распечатать и отвезти токарю?
Лучше геморрой с поиском по не маленькой Рязани?))

4.Да, и с "умниками" аккуратнее, пожалуйста. Если -бы это не относилось когда мне, бал -бы ты получил. Потом без обид.
Ты на форуме "без году неделя", а во многих темах пытаешься всех строить беспричинно.

1. а может надо было просто прочесть? Всё было очень подробно описано. Не понять это невозможно было бы.

2. Поделиться  и "навязать" - совершенно разные вещи. Я нигде не "навязывал".  Подлечи восприятие сперва.

3. Если бы ты прочел, то может и понял бы, что "проблема распечатать и отвезти токарю" - это только в твоем мировоззрении существует. А когда у тебя машина на подьемнике и все уперлось в эту пробку - искать токаря в такой момент - это только в твоих фантазиях можно.

4. На себя то посмотри.

Ухожу из темы. А то как бы с кем инфаркта не случилось...

[Kfid]

2. В среднем рейка ходит 250 тыс км и все приезжают с целыми пластиковыми пробками

У меня 280 -подвернул , вроде помогло посмотрю что будет осенью .

[trekka]

Смотрит гадюка из под грязи...

Пробег 130000 км. Вроде не выпершы, а рулем на трассе (и МКАДе) приходится активно подруливать

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170927_175926.jpg   51,12К   1 Количество загрузок:

[ZIRON]

Смотрит гадюка из под грязи...
Пробег 130000 км. Вроде не выпершы, а рулем на трассе (и МКАДе) приходится активно подруливать

Пробка ни как не влияет на подруливания,смотри подвеску,все рычаги,передние и задние.

[Фантом]

Уточню на всякий, хотя тему и прочитал.

Появился люфт вала рейки и слева и справа, течи нет.

Заехал к нескольким мастерам, в том числе считающимися "самыми-самыми" у нас по ремонту реек.

Вердикт:

1. люфт с вала двух сторон, требуется переборка и установка втулок из ремкомплекта, тяги/наконечники в норме.

2. замена пробки и регулировка уберет люфт только слева

3. все операции только на снятой рейке.

 

Ну и соответственно по пунктам:

1. - подскажите номерок ремкомплекта? (в теме проскакивал, но там только, насколько я понял манжеты и шайбы идут. Получается втулка по месту делается?)

- зависит ли ремкомплект от года выпуска? (вроде читал что есть изменения в рейке на рестайл, поправьте если не так?)

2. Опять же в теме проскакивало, что подтяжка пробки убрала люфт и справа, так ли? (пробку металл уже приобрел)

3. Ну тут вроде разобрался, замена пробки возможна и на машине, ремонт только на снятой. (Хотя понятно, что мастерам выгодно и пробку менять на снятой).

[ZIRON]

Фантом,
Люфт осевой или вертикальный?зайди в самоделкины,внизу форума,я там разбор рейки проилюстрировал,расширь познания по устройству нашей рейки.
Пробка устраняет стук в рейке,люфты от тяг и наконечников.

Сообщение отредактировал ZIRON: 09 Октябрь 2017 - 13:38

[Фантом]

Фантом,
Люфт осевой или вертикальный?зайди в самоделкины,внизу форума,я там разбор рейки проилюстрировал,расширь познания по устройству нашей рейки.
Пробка устраняет стук в рейке,люфты от тяг и наконечников.

 Зирон, я смотрел Вашу темку, поэтому и возникли вопросы. Вал единый, а регулировка убирает люфт только слева, вот это и не понял. Люфт поперечный, вертикальный.

[creator1]

е

Я бы на твоем месте заказал металлическую пробку и в обычном сервисе заменил ею пластиковую и подтянул бы. Сервисы по ремонту реек могут разводить..... например ка меня, тоже почем зря отремонтировал рейку.

Втулки по моему сам форд не выпускает, мне вытачивали в сервисе, но вроде есть сторонних производителей  FO9028KIT, AG0025, RSR0018

[Фантом]

Смотрели 4 мастера в течении года.

1. Хороший знакомый, но больше специалист по движкам. Вердикт- люфт наконечников. Ок, купил и тяги и наконечники.

2. Сервис по фордам. Вердикт - люфт вала рейки (но мы не уверены). Снимем, будем перебирать будет понятно.

3. Широкоспециализированное СТО (нормальный адекватный мастер). Вердикт - тяги, наконечники гуд, рейка люфт с двух сторон. Ищи ремкомплект переберем.Замена гайки и регулировка на снятой рейке (ну тут я думаю убедил бы провести эти манипуляции на машине).

4. Сервис по ремонту рулевых реек. Вердикт - люфт вала рейки с двух сторон. Регулировкой уберем люфт только слева. Все операции только на снятой рейке. Ценник около 20 руб.

 

Чтобы не вводить ни кого в заблуждение, а возможно это как-то влияет на диагноз по рейке: по ходовой - закусывают опорники, подтекает стойка справа, все остальное не вызывает нареканий. С рейкой и хочу определиться какие работы все-таки сделать, чтобы совместить с заменой опорников и стоек.

[свандр]

Пробка ни как не влияет на подруливания

Не настаиваю, но, по-моему, если рейка разбалтывается ( в т.ч. из-за выдавленной пробки), то приходят  шатания по курсу.

Подтягиванием пробки ( заменой) мы убираем и то, и другое. Вроде так.

 

1. люфт с вала двух сторон, требуется переборка и установка втулок из ремкомплекта, тяги/наконечники в норме.

Фигню городят. У нас нет ремкомплекта.

 

2. замена пробки и регулировка уберет люфт только слева

То же самое. Разводят. 

 

Делай, как и все тут - меняй пластиковую пробку на металл ( тем более, уже есть), подтягивай до убирания люфта и далее смотри в движении. 
Всем помогало, поможет и тебе. 

[Фантом]

 

То же самое. Разводят. 

 

Делай, как и все тут - меняй пластиковую пробку на металл ( тем более, уже есть), подтягивай до убирания люфта и далее смотри в движении. 
Всем помогало, поможет и тебе. 

 Вот спасибо, получил ответы на свои вопросы. Еще один момент уточню - при замене тяг на машине, с учетом замененной пробки, есть вероятность повредить вал? И если да, то какие варианты застопорить вал?

[trekka]

какие варианты застопорить вал?

Из свежих записей: https://www.drive2.r...65387469472080/

[свандр]

Еще один момент уточню - при замене тяг на машине, с учетом замененной пробки, есть вероятность повредить вал?

Если я правильно понял всю ситуацию с рейкой ( сам недавно заменил пробку) вероятности повреждения вала не было и при пластиковой пробке. Но вот при отсутствии фиксации вала пробку эту просто напросто выдавливало при замене тяг-наконечников, что приводило в дальнейшем к проблемам.

При наличии металлической пробки эта опасность отсутствует. 

 

[ZIRON]

 Зирон, я смотрел Вашу темку, поэтому и возникли вопросы. Вал единый, а регулировка убирает люфт только слева, вот это и не понял. Люфт поперечный, вертикальный.

С правой стороны втулка в которой проходит вал рейки,по сути оно вечное,но вовремя не замеченный порванный или прохудившийся пыльник обрывает вечность,во внутрь попадает влага и  начинает вал рейки ржавчиной поедать,а ржавчина потихонечку втулку грызть как наждак,вот внутренний размер втулки увеличивается и появляется вертикальный люфт,но если сальники не текут,то можно полирнуть вал этого должно хватить,у меня не валу ржавчины не было,а вал рейки усох на чучуть и то в собранном состоянии вертикального люфта не было,а вот когда рейку полностью разобрал,тогда люфт был заметен,но если не течёт не фиг туда лезть,на ходовые качества это не влияет.

Слева другая ситуация,там вал рейки без прижима будет иметь вертикальный люфт т.к. втулки нету,потому,что не реально её там поставит из-за наличия зубчатой части  на валу рейки,поэтому там упор который прижимает вал рейки к рулевому валу,так как рулевой вал стоит жестко на подшипниках.

Поперечный люфт только из-за тяг и наконечников.

[ZIRON]

Если я правильно понял всю ситуацию с рейкой ( сам недавно заменил пробку) вероятности повреждения вала не было и при пластиковой пробке. Но вот при отсутствии фиксации вала пробку эту просто напросто выдавливало при замене тяг-наконечников, что приводило в дальнейшем к проблемам.

При наличии металлической пробки эта опасность отсутствует. 

Опасность будет отсутствовать если предварительно перед заменой тяг зелёную пробку выкрутить,тогда и пластиковая будет жить.

[ZIRON]

Не настаиваю, но, по-моему, если рейка разбалтывается ( в т.ч. из-за выдавленной пробки), то приходят  шатания по курсу.

Подтягиванием пробки ( заменой) мы убираем и то, и другое. Вроде так.

Если схождение колёс и ходовка  в норме ,то из-за выдавленной пробки машина гулять не будет.