Сообщений в теме: 51

[Commodore]

Всем пилотам S Max удачи и хорошего настроения в Новом году

Вот такая штука интересная в моем Максе появилась (после морозов в декабре)

При резком разгоне появляется информационное сообщение "Двигатель не исправен" останавливаюсь глушу двигатель сообщение пропадает Запускаю поновой и все нормально

Если ездить плавно без резких стартов сообщение не появляется.

Есть подозрение что залил бензина дрянного (хотя лью 98 но берут его мало может застоя какого залил ??)

 

Поделитесь опытом (но только помягче)

Заранее спасибо

[vampaire-lexxx]

Просто ради интереса...
А зачем лить в машину 98 на постоянной основе?
Или в спецификации что-то есть.
Наверно ответ будет один.
Надо почитать ошибки и тогда все понятно станет. А так гадание на кофе.

[Commodore]

С 98 она едет приятнее.... На платной трассе 220....

Вопрос как почитать ошибки ?? Табло просто выводит "Двигатель не исправен" без номера ошибки (если полистать на мониторе в сообщениях тоже самое)

[GarryZ]

если ошибка при резкой езде - то скорее всего турбина! но она ли?!

А ошибки на сервисе читают...

[vampaire-lexxx]

В москве не проблема почитать ошибки.
Можно и котмне приехать.
Мой двигатель прочитает

[Commodore]

На счет турбины не согласен. Дыма из трубы сизого нет. Да и сообщение не пропадало бы от перезагрузки. Может датчик какой отходит?

[GarryZ]

а едет авто при резком разгоне нормально? или тяга пропадает?

но все это гадание, без диагностики - выбирай любую понравившуюся проблему можем еще пару десятков причин накидать.

[Commodore]

так так да припоминаю на пару секунд тяга пропадает но потом опять нормально

конечно поеду в сервис но там как бы не накрутили

[GarryZ]

было нечто похожее, правда на дизеле и не на форде... диагностика показала ошибку датчика расхода воздуха. после замены MAF сенсора ничего не изменилось. В итоге оказалось, что лопнул патрубок турбины, поэтому датчик и дурил... и соответственно турбина не запускалась - отсюда ошибка и провал...

[Commodore]

Нда что гадать но все равно спасибо Хотя все что связано с турбиной это дорого

[АВИАТОР]

Смотри здесь http://mondeoclub.ru...um/topic/81726/- скорее всего клапан управления турбиной помирает, стоит около 7000р, меняется за 15мин, у меня при таких же симптомах ошибки в памяти НЕ БЫЛО, поменяли клапан по гарантии без проблем.

[Commodore]

спасибо

[Kolyan200]

Была такая проблема но не на форде, топливный фильтр (причем не на одной схеме его не было)

[bahram]

похоже на клапан турбины. Можешь сегодня подскочить, посмотрим что происходит.

[XapxaH]

Случилось такое же вчера.

Но кроме "Двигатель неисправен" загоралось ESP. Тяга при этом падала. Т.е. медленно разогнаться с 0 до 90 вполне можно. Но ооочень медленно.

Происходит именно при быстром старте (с подъюзовкой). Глушишь-заводишь, всё нормально. Взял, после заводки, нажал "отключение ESP" и поехал в стандартном резвом режиме. 

Сейчас пытаюсь найти - где и как это ESP работает и почему могло произойти.

Вчера в снег въехал, мож чего-где-как?

[Mikhail098]

хархан

чини егр, испи ничини

[Paolo]

ESP здесь ни при чем. При возникновении плавающей ошибки двигатель переходит в аварийный режим с отключением esp. Если ошибка появится снова, нужно не глуша двигатель прочитать ее, а после расшифровки устранять проблему, не тыкая пальцем в небо. В современные авто без диагностики лучше вообще не лезть.

[SilentSmart]

Поймать ошибку - доковылять до диагностики - считать ошибку.

 

Именно это в своё время мне подсказало на датчик MAF, именно он дал ошибку. Отсюда и начали копать.

[Nikita]

Всем привет!У меня такая же беда на 2.0tdci.только в добавок появляется (срочно заменить масло,обслужить акпп-при чем перестают переключиться передачи).машину только купил,сразу все жидкости и расходники поменял.Проехал 4000 и появились эти нюансы.Масло поменял еще раз,все ошибки пропали.Через 100км опять появились.Может кто сталкивался,подскажите,буду благодарен!

[лелик]

Всем привет!У меня такая же беда на 2.0tdci.только в добавок появляется (срочно заменить масло,обслужить акпп-при чем перестают переключиться передачи).машину только купил,сразу все жидкости и расходники поменял.Проехал 4000 и появились эти нюансы.Масло поменял еще раз,все ошибки пропали.Через 100км опять появились.Может кто сталкивался,подскажите,буду благодарен!

А как ты думаешь откуда блок управления узнает что ты сменил масло??
Нужно сбросить межсервисный пробег и будет и тебе и автомобилю счастье!