askv2005

Товарищи, просьба подсказать очень важную вещь. Уже срочно надо.
Начало на пару постов выше.
У меня сейчас стоит сцепление с автоподводкой.
Оно чуть уже чем более позднее (LUC 624329509) без автоподводки.
Маховик, соответственно под него.

 

Если поставлю это новое более широкое сцепление, а маховик оставлю старый более узкий, т.е. диск будет соприкасаться с ним не по всей ширине, ничего ли страшного? чем это чревато и чревато ли?

 

--

И еще вопрос на тему того, что лепестки у старого сцепления с автоподводкой выпирают наружу больше, чем у нового без автоподводки. Если поставить новое, выжимной нормально будет работать?

 

--
ЗЫ. Я дилетант во всем этом деле. Нахватался по интернетам всякой инфы..

Присоединяюсь к твоему вопросу. У меня тоже 2007 год, пробег 267т.км., в сцепление ни разу не лазили, за исключением на гарантии потёк сальник коленвала. Но дело не в сальнике оказалось, открутились два винта на задней крышке. Тоже скоро замена, вот и задумываюсь....

wvE42J8ou8LcX4jogkOMzmg4HUE-960.jpg

Решил сегодня заказать опору от третьей Мони. Начал искать отзывы, конкретно по опоре Линкс. Я конечно не уверен, но на вид она показалась мне не очень конструктивно лучше нашей. Например на нашей опоре исключен момент деления на две части, ввиду того, что у нас крышка опоры цельная. Ну в общем на фото всё сказано. Что думаете по этому поводу?

Пробовал от третьей и я. А вот название фирмы забыл... Ну что-то не дорогое было. В общем мне не понравилось. На холостых вибрация очень заметна. В движении вроде как и наша родная. И она прям в первые минуты разделилась на две части)) Детали не помню, но улыбнуло в тот момент. Сумел сдать  назад. Правда потребовали акт установки её в сервисе, и мы это организовали))

nikekb, а номерок опоры есть? Глянуть на неё чтоль. Да , в добавок отвечу, как поборол гул: купил s-max 2.3 на автомате и всёёёё тишинааа. Рабочие обороты намного меньше , на крейсерской скорости 2300. На таких оборотах и двухлитровый двигатель ехал как иномарка, но с автоматом не поспоришь, он сам решает. Если бы у меня была механика на 6 скоростей, то думаю проблем таких не было. На нынешнем моторе ,как и полагается тоже опора легла, подложил временно шайбу. Если я не ошибаюсь, на 2.3 опора ничем не отличается от 2.0.  

Тебе проще)) А мы всё по поговорке живём)) " Если вам ёб..уть в глаз-вы невольно вскрикните. Если ёб..уть ещё раз-вы уже привыкните")). Ну а если серьёзнее, то задумываюсь поменять в коробке передаточный ряд. Часть шестерён поставить от дизельной КПП.  Ну а пока так и ездием... Или 90, или за 130 км.в час... Да! Поменял в очередной раз гидроопору. Думал вдруг удача)) Нифига....Всё абсолютно так же... До 90 - иномарка. От 90 до 130 примерно - самолёт, а потом уже не поймёшь, что гудит))

добрый день. заменить сможем. пришлите вин что бы проверить наличие. телефон для связи 89670047979

WFOMXXGBWM7L88529 .  Ну и если можно-ориентировочные цены

Здравствуйте! Менял гофру-заметил сопливый пыльник трипоида правого привода. В ближайшее время буду в Москве. Сможем заменить? Есть в наличии? Если да-где географически и как связаться?