Перейти к содержимому




Фотография
- - - - -

Люфт внутреннего ШРУСа(трипоида) + рваный пыльник


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#1 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 05 Июнь 2016 - 18:20

Блин, полез менять колодки и нарвался на неприятность. Думал что неприятность, оказалась бедища вселенского масштаба.
Кто с таким сталкивался или уже тема была?

Пыльник левого трипоида порван, но хуже что сам корпус в коробке люфтит(вверх вниз) и всё вроде в масле вокруг. И если это из КПП то она работает на сухую НЕИЗВЕСТНО сколько уже.
И что там могло накрыться внутри чтоб он так стал болтаться ??
И скока нужно денег?

Сообщение отредактировал niv26: 05 Июнь 2016 - 21:11

  • 0

#2 zolgal

zolgal

    Водитель

  • Местные жители
  • 145 сообщений
  • Д/р:03-11-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:обухово

Отправлено 05 Июнь 2016 - 19:34

Блин, полез менять колодки и нарвался на неприятность. Думал что неприятность, оказалась бедища вселенского масштаба.
Кто с таким сталкивался или уже тема была?

Пыльник левого трипоида порван, но хуже что сам корпус в коробке люфтит(вверх вниз) и всё вроде в масле вокруг. И если это из КПП то она работает на сухую хз сколько уже.
И что там могло накрыться внутри чтоб он так стал болтаться ?
И скока нужно денег?

Я у многих машин замечал что возле коробки шрус болтается и удивлялся почему сальник не течет.

Сообщение отредактировал zolgal: 05 Июнь 2016 - 19:35

  • 0

#3 rem78

rem78

    Водитель

  • Местные жители
  • 384 сообщений
  • Д/р:30-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Роман.
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Балаково

Отправлено 05 Июнь 2016 - 19:38

Судя по чертежу коробки  могло разбить внешнюю обойму подшипника дифференциала. Потянуть может за собой корпус коробаса, если провернуло обойму в нем. И нутро самого дифа ( косую шестерню сателлита с пальцем), трипойды через шлицы туда входят. Сальник в этом раскладе самое малое.  Хотя в этом случае коробас должен выть.


  • 0

#4 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 919 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Июнь 2016 - 19:42

Думаю надо начать с малого. Заменить пыльник и проверить уровень масла. Если больше проблем не возникнет, радоваться, что все обошлось) Шруз ведь, как я понял не хрустит и коробка работает нормально?

Сообщение отредактировал greywolf: 05 Июнь 2016 - 19:43

  • 0

#5 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 05 Июнь 2016 - 20:40

1.Проверяете уровень масла в КПП. Если норма=все хорошо, если низкий уровень и видны следы течи через сальник=покупаете сальник КПП.

2.Покупаете пыльник внутреннего ШРУСа (трипода).

3.Если пыльник неоригинал, покупаете специальную смазку для триподных ШРУСов.

4.Снимаете привод, промываете хорошо трипод, менеяете пыльник с закладкой новой смазки.

5.Меняете салькик КПП если необходимо.

6.Ставите все на место, доливаете масло в КПП до уровня.

Вот и все.


Сообщение отредактировал muscle: 05 Июнь 2016 - 20:41

  • 0

#6 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 06 Июнь 2016 - 6:10

PavelLuz79, Тоже маленький люфт был. Сервисмены сказали , что и на новых так же. Масла не было.


  • 0

#7 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 06 Июнь 2016 - 7:20

Пыльник есть,лежит уже два года.брал для правой стороны.
Это не проблема заменить;с промывкой и заменой смазки если сами подшипники живы.
Да и крестовинка новая лежит тоже,можно заменить.
Проблема в том что сама полуось болтается. Раньше рри ремонте подвески всегда проверял износ самого шруса и чтоб он в КПП болтался-такого не было. ! Просто понять не могу-насколько я знаю конструкцию: он входит в сателит диффа шлицами,сателит в корпусе диффа на подшипнике скольжения;сам диф на подшипнике качения в корпусе КПП. Иногда ещё бывает дополнительный подшипник для вала полуоси. Как тут -ещё не видел. Коробка тихая,хрустов и шумов нет. Завтра займусь ремонтом простого;а там увидем.Срочно нужен сальник.

P.S. так и не понял за что горчишник получил? За ХРЕН чтоли??
  • 0

#8 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 06 Июнь 2016 - 20:09

Пыльник есть,лежит уже два года.брал для правой стороны.
Это не проблема заменить;с промывкой и заменой смазки если сами подшипники живы.
Да и крестовинка новая лежит тоже,можно заменить.
Проблема в том что сама полуось болтается. Раньше рри ремонте подвески всегда проверял износ самого шруса и чтоб он в КПП болтался-такого не было. ! Просто понять не могу-насколько я знаю конструкцию: он входит в сателит диффа шлицами,сателит в корпусе диффа на подшипнике скольжения;сам диф на подшипнике качения в корпусе КПП. Иногда ещё бывает дополнительный подшипник для вала полуоси. Как тут -ещё не видел. Коробка тихая,хрустов и шумов нет. Завтра займусь ремонтом простого;а там увидем.Срочно нужен сальник.

P.S. так и не понял за что горчишник получил? За ХРЕН чтоли?

PavelLuz79, Когда на моей просела гидроопора , мотор накренился и из левого сальника чуток замокрило маслом. Поставил шайбы, под опору, вытер, стало сухо. Может у тебя накидало смазкой из шруса? 


  • 0

#9 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 07 Июнь 2016 - 7:20

Нужна инструкция по замене сальника привода кпп. :)))

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 07 Июнь 2016 - 7:28

  • 0

#10 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 07 Июнь 2016 - 7:26

http://medportal.ru/...6/01/928attack/
Может и накидало;но не болтался раньше это 100%.
Ладно,сальник звказал.Проблема теперь снять полуось. Как её выдернуть из коробаса?? Спецы,подскажите плиз!
  • 0

#11 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 888 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 07 Июнь 2016 - 7:36

В коробке уровень то проверил? Обычно с триподом полуось в коробке на стопорном кольце- монтажку между ним и отливом корпуса


  • 0

#12 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 07 Июнь 2016 - 7:59

https://cloud.mail.r.../2DxN/rWyA1Ckyn
Ссылку не ту вставил :(
  • 0

#13 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 09 Июнь 2016 - 22:16

Засада номер 2- пыльник шруса, имеющийся у меня не зря имел маркировку RHT,видимо райт :)))
Диаметр валов то разный левого привода и правого.
Засада номер 3- сальник никак не хочет вытаскиваться. Не то что саморезом-вообще никак.
Сижу курю бамбук.
  • 0

#14 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 888 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 09 Июнь 2016 - 22:45

Засада номер 2- пыльник шруса, имеющийся у меня не зря имел маркировку RHT,видимо райт :)))
Диаметр валов то разный левого привода и правого.
Засада номер 3- сальник никак не хочет вытаскиваться. Не то что саморезом-вообще никак.
Сижу курю бамбук.

Монтажкой его загнутой, монтажкой


  • 0

#15 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 10 Июнь 2016 - 7:16

Попил кофе и сальник сдался.
Огромной отверткой(почти монтажкой).
Всё собрал,сальник и старый был живой.Но раз уж купил. Трипод тоже был вполне живой,но зараза рассыпался один подшипник.Поставил китайский.
Теперь спорв о масле. В элкатсе пробивается для МТХ-75 один допуск(простое 75-90 или 80 вроде) а в магазине по ВИН впаривали АТФ. По факту вытекло с поддомкраченной машины грам 100. Думаю ДО ремонта уровень был норм.
Какое брать?? Пахнет простым типа gl-4(5).
  • 0

#16 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 10 Июнь 2016 - 9:48

Я дважды заливал оригинал 75-90.поищи на авито.
  • 0

#17 rem78

rem78

    Водитель

  • Местные жители
  • 384 сообщений
  • Д/р:30-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Роман.
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Балаково

Отправлено 10 Июнь 2016 - 10:03

Себе залил Кастрол с допуском Gl-4 , 75-90


  • 0

#18 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 10 Июнь 2016 - 15:23

В оригинале скорее всего кастрол и есть . Только допуск wss не помню(на конце вроде 2d)
  • 0

#19 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 888 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 10 Июнь 2016 - 19:52

У кастрюли вроде нет  допусков фордовских, там ваг бмв и zf, по моему.  Да лей gl4, gl4+,для механики любой нормально будет. Лил трансаксел (бывший taf-x) и в кватру и в моно и в мазду и в жопель  :good:


Сообщение отредактировал larssun: 10 Июнь 2016 - 19:54

  • 0

#20 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 10 Июнь 2016 - 20:24

Я долить хотел.
Менять всё не хотел.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 101 пользователей

Яндекс.Метрика