Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

подогрев форсунок омывателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 92

#1 horuk

horuk

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 0:26

омыватель фар -работает
форсунки лобового мерзнут-похоже подогрев не работает
если ли отдельный предохранитель или в чём ещё может быть причина?
незамерзайка нормальная
  • 0

#2 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 0:28

форсунки лобового мерзнут-похоже подогрев не работает

Когда лежит иней на машине, около форсунок тает или нет?
  • 0

#3 horuk

horuk

    Водитель

  • Местные жители
  • 32 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 0:30

у правой тает но все равно не льет
  • 0

#4 Вжик

Вжик

    Водитель

  • Местные жители
  • 396 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 9:34

если предохранители нормальные то дело скорее всего в контактах на самих форсунках...бывает закисают...капот когда откроешь глянь их под утеплителем..повынимай пробрызгай...заодно трубочки проверишь) ...отогреться где нить в гараже..и глянь незамерзайку может кончилась?))) или замерзла)
  • 0

#5 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 9:51

Могла незамерзейка замёрзнуть в подающей трубочке где- нибудь (например рядом с петлёй капота, ну где у некоторых пережималось) и сделать пробку до форкунки левой. Правая же грееться лучше из-за расположения к движку.
  • 0

#6 max silver

max silver

    Водитель

  • Местные жители
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва САО м.Тимирязевская

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 9:56

Где то уже писал тут, снимите шумку паролоновую с капота на время морозов. Тепло от работы двигателя прогревает магистраль и каналы с незамерзайкой. Этот материал плохо проводит тепло.
  • 0

#7 Alex2110

Alex2110

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений

Отправлено 05 Декабрь 2010 - 5:00

А смысл? Не проще ли трубки омывателя над шумкой вывести? Зачем теплу уходить за капот зимой?
  • 0

#8 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 23:56

Конечно стали бодяжить незамерзайку со страшной силой. Но, уже четвертую зиму имею проблему, одну и ту же, после мойки не прыскает на лобовое. Жужжит весело и даже на заднее стекло льет . первые морозы были до -24 и все ок, сегодня помыл авто (-8), брызгал много и долго после мойки, прохватил по мкаду 15 минут и все, замерзла! Хоть у меня и эс макс, уверен-устроено все одинаково. Кто разбирал магистраль незамерзайки, где клапан (о нем писали на других форумах), что будет если удалить оный?
незамерзайка проверенная, назад то льет.
И почему после моек замерзает, если не мыть -все ок.
Обогрев форсунок вроде работает, сужу по оттаявшим ореолам по утрам
  • 0

#9 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Декабрь 2010 - 12:55

Форсунки имеют углубления в которые вставляются регулировочные шарики, ну через которые брызгает незамерзайка, так вот в эти углубления при мойке попадает вода и потом замерзает, вот поэтому и не брызгает- других обьяснений я не вижу или пока не вижу- покажите мне их :D
  • 0

#10 Вадим51

Вадим51

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Колпино, СпБ

Отправлено 16 Январь 2014 - 10:19

Вот столкнулся с проблемой, правая форсунка греет нормально, левая еле еле, форсунки менял не помогло.

Кто что думает?


  • 0

#11 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Январь 2014 - 10:22

А как определил, что правая лучше греет- наверное по пятну которое образовывается на капоте вокруг форсунки- угадал, тогда все нормуль, это от двигателя больше тепла отводится именно справой стороны и кажется, что правая лучше греет, у меня третья машина семейства МАКС ГЕЛЕКСИ- везде так было и есть.


  • 1

#12 Вадим51

Вадим51

    Водитель

  • Местные жители
  • 133 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Колпино, СпБ

Отправлено 16 Январь 2014 - 10:24

Спасибо, понял


  • 0

#13 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Январь 2014 - 10:54

Да всегда пожалуйста, сам мучился в 2007г когда купил МАКСа, но умные люди с форума подсказали.


  • 0

#14 Guest_Kovroff_*

Guest_Kovroff_*
  • Гости

Отправлено 22 Январь 2014 - 2:38

Галакси 2012 год. Все что потобогреву лобового и форсунок в точности. Причем замерзает на ходу намертво! Лобовое с нажатой кнопкой холодное, вообще не пойму что за хрень. До этого был гелик, так там от струи шельпросто пар. Сама трубка жидкости обмотана проводами то ли обогрева форсунок, то ли отдельным, но подобных случаев и в помине. Думаю сделать схожие здесь. Возможно еще сила тока мала, тк на ощупь форсунки холодные. Короче хрень дешевая. А еще щетки в непрогреваемом месте, резина дубеет и не чистит. Думаю есть смысл сместить их выше на лобовое, под обогрев.

#15 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 22 Январь 2014 - 5:37

Щетки да,недоделка фордовская,в снегопад намерзает куча снега,там место не прогревается совсем.

Проверь напряжение на разъемах форсунок,может нет там ничего,у меня провод переломался  гофре,припаял,заработали.

А до этого тоже заметил что уже при -12 жидкость с трудом брызгает.Теперь при -20 ничего не мерзнет.


Вот столкнулся с проблемой, правая форсунка греет нормально, левая еле еле, форсунки менял не помогло.

Кто что думает?

Может контакт плохой?


  • 0

#16 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 22 Январь 2014 - 8:59

У Субары Аутбэка была фича - очень кратким нажатием дворники приподнимались по стеклу сантиметров на 7-10 и попадали в зону обдува воздухом из дефлекторов.


  • 0

#17 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 22 Январь 2014 - 10:48

У Субары Аутбэка была фича - очень кратким нажатием дворники приподнимались по стеклу сантиметров на 7-10 и попадали в зону обдува воздухом из дефлекторов.


Точно точно на субарях так зимой и делал, на форде не прокатывает((
  • 0

#18 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 22 Январь 2014 - 11:20

Открутить гайки,поднять их на нужную высоту,и затянуть.Весной всё обратно.Надо попробовать,может будут нормально прогреваться.


  • 0

#19 ONYX

ONYX

    Водитель

  • Местные жители
  • 75 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 22 Январь 2014 - 11:33

Открутить гайки,поднять их на нужную высоту,и затянуть.Весной всё обратно.Надо попробовать,может будут нормально прогреваться.

Так они за стойки будут выходить. 


  • 0

#20 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 22 Январь 2014 - 11:39

Так они за стойки будут выходить. 

Тогда на моторчике надо пробовать.

Там наверняка как на всех машинах остальных устроено.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика