Составляя для себя перечень регламентных работ наткнулся на отсутствие в регламенте контроля развала-схождения колёс. Какие мысли у сообщества - по сильным ударам и съеданию протектора или есть какая-то периодичность (у меня второй машиной Субара, там сход-развал - обычная процедура....
Также нет всяких контрольных операций и регулировок, известных мне по прошлым машинам:
смазка рычагов и направляющих тросов ручника (а есть ли троса у электрического ручного тормоза? :-) )
контроль свободного хода педалей
Дизель первый - а надо ли делать что-то регламентное с дизельной аппаратурой: с форсунками, свечами накаливания?
Да, чтобы вы не думали, что я в умных словах разбираюсь - а клапанов в дизельном двигателе нет? :-)))))))))
Сообщение отредактировал PashaR: 05 Ноябрь 2012 - 1:30