Перейти к содержимому



замена опорного подшипника


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 667

#21 jigul_449

jigul_449

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 21 Март 2011 - 7:34

Подскажите, надо делать сход / развал после замены опорных подшипников ?

Почитай выше!Я писал!
  • 0

#22 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 30 Август 2011 - 8:33

Всем привет ! подскажите пожалуйста , в левом колесе появился звук при повороте руля , как будто резинка какая то трет обо что то , по звуку он раздается от туда где стоит опорник , я вот думаю что подшипник накрыля , ну такой звук не понятный вернее скрип , и главное в дождь звук пропадает !
  • 0

#23 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 30 Август 2011 - 10:55

если в дождь пропадает - то точно подшипник - вода его смазывает и он не скрипит... у меня вообще прощелкивает =(
  • 0

#24 ess

ess

    Водитель

  • Местные жители
  • 153 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Томская обл. г. Стрежевой

Отправлено 31 Август 2011 - 17:08

Спасибо ! Бум менять !
  • 0

#25 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 14:04

Информация из FordEcat, дословно: ''Подшипник № 1539863 в автомобилях, изготовленных до 26-го января 2009 г., замену требуется произвести на обеих сторонах''

#26 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 14 Октябрь 2011 - 14:54

Естественно на обоих сторонах. Хотя можно и на одной =))
  • 0

#27 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 9:46

Андрей, У меня всегда было мнение, что детали подвески надо менять симметрично. Вне зависимости от машины и состояния другой стороны.
  • 0

#28 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 11:55

Никто не спорит - это связано с изменением, например клиренса (старая просела, новая выше -> перекос). Но в случае наших ступичных, то можно один поменять
  • 0

#29 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 15:37

ступичных,

По моему речь шла об опорных... Ступицу мне меняли с одной стороны, причём совершенно исправную по причине микротрещин в импульсном кольце. (по гарантии)
  • 0

#30 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 16:35

оЧепятался :) конечно опорных
  • 0

#31 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 15 Октябрь 2011 - 23:56

Естественно на обоих сторонах. Хотя можно и на одной =))


Естественно что? Что до 26 января 2009 г.в. естественно на обеих сторонах, а после уже нет и достаточно на одной?)).

#32 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 13:19

Естественно что? Что до 26 января 2009 г.в. естественно на обеих сторонах, а после уже нет и достаточно на одной?)).

можно поменять на обоих сторонах не зависимо от года, а можно только один. там весь прикол замены парами в том, чтобы не перекосило на одну из сторон из-за просадки элемента (старый просел, новый выше). но консруктив подшипников у нас таков, что не зависимо от состояния, им просто некуда просаживаться! так что можно менять один или пару - зависит от количества денег на ремонт =))) так понятнее?
  • 0

#33 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 15:20

так что можно менять один или пару - зависит от количества денег на ремонт =))) так понятнее?


Это бесспорно! Имелось ввиду почему Ford заострил внимание, что именно после 26 января 2009 г.в. допускается менять на одной стороне, а до 26 января 2009 г.в. на обеих? Что это? другие детали подвески, опорники и т.д.? Вот в чём изюм и зона интереса).

#34 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 15:26

А. Просто был переход кода.

При чем визуально подшипники не отличаются. И при наличии клейма ФоМоКо являются 100% СКФ =))
  • 0

#35 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 20:45

Не исключено, что так).

А кто может сказать в чём собственно проявляется неиспрваность данной опоры т.е. ключевые типичные моменты неисправности? Например у меня пробег 7500км, при маневрировании на малых скоростях (парковка и т.д.), при работе рулём на некоторых оборотах рулевого колеса слышится одиночный приглушённый звук/толчок толи от работы самого рулевого механизма, толи от гидроусилителя, то ли ещё от чего, а может и от опор оных, хотя вроде по ямам и т.д. я ещё не гонял так явно, что бы запомнилось)).



#36 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 20:59

при работе рулём на некоторых оборотах рулевого колеса слышится одиночный приглушённый звук/толчок

Поздравляю! Это один из опорников накрылся. Симптом 100%.
  • 0

#37 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 21:16

Поздравляю! Это один из опорников накрылся. Симптом 100%.


И что их нужно каждые 7000км менять что ли?)). И самое главное, как лучше дилеру представить/продемонстрировать (т.е. что, как и где показывать, слушать и т.д.)? У меня гарантия, которая 3 года + ФСК ещё, всего до сентября 2015 года. Или подождать, когда уже явная неисправность проявится?

#38 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 21:17

их нужно каждые 7000км менять что ли?)).

можно и каждые 500 км. опорники от плохих дорог разбиваются. в ямы попадал?
  • 0

#39 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 21:24

И что их нужно каждые 7000км менять что ли?)). И самое главное, как лучше дилеру представить/продемонстрировать (т.е. что, как и где показывать, слушать и т.д.)? У меня гарантия, которая 3 года + ФСК ещё, всего до сентября 2015 года. Или подождать, когда уже явная неисправность проявится?

Они у нас пластиковые, на ухабы не рассчитаны, достаточно один раз хорошо влететь и привет.
  • 0

#40 Guest_Lemke_*

Guest_Lemke_*
  • Гости

Отправлено 16 Октябрь 2011 - 21:32

Ну..... в особо жёсткие ямы и ухабы, на высокой скорости и т.д. точно не попадал, если тока в обычно/повседневные, которые считаются нормой)). А у мондео как дела с этим? Подвески то одинаковые вроде? И самое главное, на что и как именно указать дилеру? ( где слушать, трогать и т.д.)




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


    Bing (1)

Тему посетили 1260 пользователей

Яндекс.Метрика