Перейти к содержимому




Фотография
- - - - -

Резко пропало электричество


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#21 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 17:58

Не даёт покоя мысль о том, почему одновременно чуть не закипел? Редко, когда 2 неисправности разных систем одновременно. Только ремень их связывает. 


  • 0

#22 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 295 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 19:39


Только ремень их связывает.

А почему не блок предохранителей в моторном отсеке?


  • 0

#23 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 19:46

А почему не блок предохранителей в моторном отсеке?

Генератор и помпу?


  • 0

#24 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 295 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 19:48


Погас дисплей, перестал работать кондиционер, окна не открываются....

тут про помпу?


  • 0

#25 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 19:58

тут про помпу?

Генератор, усилитель руля, помпа - вроде, приводятся одним ремнём?


  • 0

#26 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 563 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 14 Сентябрь 2018 - 21:35

Не даёт покоя мысль о том, почему одновременно чуть не закипел? Редко, когда 2 неисправности разных систем одновременно. Только ремень их связывает. 

Вентилятор не сработал поэтому чуть не закипел, генератор отказал. У меня так-же было, еле до гаража добрался, на последнем издыхании, в конце даже приборка погасла. Подзарядил аккумулятор полчаса, завел, и все заработало, видимо муфта остыла и перестала проскальзывать.


  • 0

#27 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 15 Сентябрь 2018 - 10:57

Старый акк разрядился за ночь до 3 в (видно, что кипел). Привезли новый. При заведённом двигателе напр. на + клемме 18 в.


Сообщение отредактировал Mark_S: 15 Сентябрь 2018 - 10:59

  • 0

#28 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 15 Сентябрь 2018 - 17:24

В сервисе приговорили к замене обгонную муфту генератора и регулятор напряжения к замене.


  • 0

#29 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 17:50

Заменили всем родным заклинившую обгонную муфту и реле-регулятор и (pardon за мой французский)  voila, всё стало  comme il faut! С чем себя и felicitations!
 


Сообщение отредактировал Mark_S: 16 Сентябрь 2018 - 17:52

  • 0

#30 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 251 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 10:15

Приятно))

Бюджет мероприятия обнародуешь?


  • 0

#31 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 12:23

Приятно))

Бюджет мероприятия обнародуешь?

С глубоким прискорбием сообщаю: 14500 (запачасти + работа со снятием генератора). Эвакуатор - 2000. Новый аккумулятор (со сдачей безвременно усопшего) + со срочной доставкой в течении часа - 4600. 
Медлить и искать варианты в выходные было некогда. Шибко машина нужна по работе.


Сообщение отредактировал Mark_S: 17 Сентябрь 2018 - 12:31

  • 0

#32 Grumbler

Grumbler

    Водитель

  • Местные жители
  • 251 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 12:36

О как...

И это (как я понимаю) цены не дилерской СТО?


  • 0

#33 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 544 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 14:10

С глубоким прискорбием сообщаю: 14500 (запачасти + работа со снятием генератора). Эвакуатор - 2000. Новый аккумулятор (со сдачей безвременно усопшего) + со срочной доставкой в течении часа - 4600. 
Медлить и искать варианты в выходные было некогда. Шибко машина нужна по работе.

Я незнал,что так все будет,черканул бы вот эту ссыль тогда. Правда незнаю,помогло бы :unknw: ,может и гена не такой,какой нужен. 


  • 0

#34 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 563 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 15:40

С глубоким прискорбием сообщаю: 14500 (запачасти + работа со снятием генератора). 
 

очень негуманно


  • 0

#35 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 16:20

А что нынче гуманно? Нужно быстро и хорошо - плати! Работа - 3,5 тыс. Остальное, запчасти - родные, бошевские. Так как описано в http://ffclub.ru/top..._post/16740880/ , проблема с реле-регулятором, осташееся горение индикатора заряда?... Тягать туды-сюды генератор?  Наверное, за неделю я нашёл бы  правильные запчасти, но машина нужна - потеряю больше!. 


Сообщение отредактировал Mark_S: 17 Сентябрь 2018 - 16:23

  • 0

#36 y-strauss

y-strauss

    Водитель

  • Клубные жители
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Октябрь 2018 - 9:37

Старый акк разрядился за ночь до 3 в (видно, что кипел). Привезли новый. При заведённом двигателе напр. на + клемме 18 в.

Извиняюсь, а приборка, что не показывает, сколько вольт на +....


Сообщение отредактировал y-strauss: 03 Октябрь 2018 - 9:39

  • 0

#37 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 03 Октябрь 2018 - 19:39

Извиняюсь, а приборка, что не показывает, сколько вольт на +....

Дык, приборка и погасла при этом напряжении. Аварийный режим. Нагрузочной вилкой определили неисправность реле-регулятора и перезаряд на заведённом двигателе.


  • 0

#38 y-strauss

y-strauss

    Водитель

  • Клубные жители
  • 338 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Октябрь 2018 - 20:37

Дык, приборка и погасла при этом напряжении. Аварийный режим. Нагрузочной вилкой определили неисправность реле-регулятора и перезаряд на заведённом двигателе.

Не знал, честно, что приборка вырубается при аварийном режиме...


  • 0

#39 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 2 953 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 03 Октябрь 2018 - 20:48

Не знал, честно, что приборка вырубается при аварийном режиме...

Лучше не попадать.... Останавливаться в ближайшем удобном месте и глушить мотор. Далее - эвакуатор. Тот самый случай, когда можно загубить авто.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика